Maximus

Фото пожалуйста ? в студию! Очень хочется взглянуть) Фото, фото пожалуйста! Одна писанина, хочется фото, видео.

По разгону товарищи, у кого есть цифры?

Дело не в ценовой категории F7 и Тигуана! А в очень близком конструктиве двигателя и трансмиссии. То что VAG действительно может настроить свои авто, с хорошой полкой крутящего момента в диапазоне от 1550об.мин и до 4000об. Причём я не говорю что наши двигателя плохие, если он держит 430Н.м от 2500об.мин! Да и по сути, этот же двигатель стоит на Haval Н9 и в стоке 245л.с и 350Н.м только при уже 4000об.мин. да другая турбина К04, но в целом тоже железо! По моему мнению F7 2.0 нужен ЭБУ Bosch, с Delphi нашим тюнерам тяжело дружить!))) Для наглядности график замера Тигуан 2.0 220л.с

Да я Вас услышал и первый раз и не капли не сомневался в Ваших словах. Но почему то заездом ходом в ручном режиме на 3й передаче, держу обороты до 3000об.мин. то есть пиковый диапазон крутящего момента! Всё ровно Тигуан уезжает!!! Причём Тигуан 2.0 180л.с 320Н.м. Причем масса автомобилей примерно одинаковые, в районе 1650 кг.

Если бы было всё так, то наш F7 на прошивке Full, с его крутящим моментом в 430 Н.м улетал бы в точку от Тигуана спротлайн с его 220л.с и 350 Н.м, от Джили Тугела 238л.с и 350Н.м! Но увы F7 нервно курит в сторонке, не покорив отметку даже 8 сек((((. Да и с 60км/ч до 130-150км/ч, тоже нервно курим.

Вот это да! Для 1.5л норм показатели! Это уже действительно stage 1. ЭБУ на 1.5л Bosch?

В любом случае Вы собрались ехать на замеры к Александру int2146655??? А почему? Да потому что, больше года нам никто, не давал информации, замеры на сденде и.т.д. Ещё раз скретим пальцы, чтобы лёд тронулся!!!

Да, может это и так! Но дай бог, дальше будут продуктивные шаги, что у одног, что к другого! Здесь явно не МОНОПОЛИЯ!!!

Слушайте, да что Вы пристали к Александру int2146655! Хватит нагнетать!!! Вы что думали, что всегда будите сидеть на форуме, как возле кормушки? Это здравая конкуренция!!! Сделайте хороший тюнинг продукт и качайте! Вы тоже извините не сами прошивки сделали, а с помощью АДАКТ!!! Что Вы тогда калибровка и не занимались, Вам кто-то мешал? Вот лично я, в следующий раз поеду к нему.

Слушайте уважением, хватит тут срать друг другу на голову! Выше Александр Меговольт и int2146655 всё всем правильно объяснили и объявили Вам о совместной проекте, взаимопомощи, да как угодно можно назвать их решения. Главное эти люди уважают проделанную работу друг друга! А Вы как малолетние пацанята, меряете то что что ещё не выросло(у кого длинее, у кого больше). Путь эти люди создадут хороший тюнинг продукт, а у кого прошиватся это уже выбор каждого и сугубо личный. Лучше пожелайте им обоим, скорейших результатов!

Для тех кому действительно важен комфорт в движении, больше эластичной работы двигателя. Могу сказать с уверенностью, что достаточно прошивки "Комфорт". За год и пробеге 34т.км на прошивке "Комфорт" ни одного нарекания не было. Да это не stage1, как на многих других марках, вы не получите пушку-гонку и даже на прошивке "Full", но динамика и логика переключение передач, куда лучше стока! Да, полностью все задержки в коробке не убраны, но не кто и не затрагивает РКПП(коробку передач), но она куда более предсказуема, по сравнению со стоком.

Спасибо большое! Всё понятно. Но всё равно надеемся на положительный результат! С наступающим новым годом!

Добрый вечер Александр! У нас ещё теплится надежда по прошивке РКПП! Вы может как добрый дедушка мороз, в канун нового года, разкажите какие нибудь новости по коробке передач?! Есть ли у Нас надежды в новом году? Спасибо!

Спасибо, теперь понятно!

Так так, вот здесь пожалуйста уважаемый Александр объясните. Всё-таки получается, что Вы в силах править режимы РКПП? То есть другая работа РКПП после прошивки ЭБУ двигателя, это не побочный эффект????!!!! Так как Вы черно по белому пишите что режим "ЭКО" не затронут и только правлены динамичные режимы!!! Так получается что Вы правите и режимы РКПП??? Разъясните пожалуйста!

Вот это результат по 1.5л. это действительно показатели!!! Браво Александр! А как же потенциал 2.0л, тоже хочет на 2 секунды?! Можете я не с тем двигателем купил)))!

Добавлю свои пять копеек по прошивке. Без малого, практически год катаю "Комфорт" , авто 2.0 4wd, premium. Начнём с того, что мы ожидаем от прошивки?! Если Вы гонщик и Ваши ожидания от прошивки связаны как минимум от stage 1 у VAG или BMW. То Вам вообще не нужно было покупать Haval F7!!!!! Так как именитым тюнинг компания это не выгодно!!! Почувствуйте разницу продаж Тигуана и F7!!! Да и что Вы хотите за прошивку, которые стоят +,- 8т.р!? Вы же не платите от 30-50т.р за stage 1!!! Ну а если Вы пересели допустим с "Калины" или того же "Соляриса" и вам достаточно динамики Haval F7, то та же прошивка "Комфорт" будет намного динамичнее и действительно комфортнее стока это 100%. Лично я отношусь к первым, люблю поддать газку, но при этом понимаю какую работу проделал Александр (Меговольт) и сам не терпением жду улучшения результатов прошивки ЭБУ и коробки передач. Что бы действительно быть на уровне stage 1 для VAG. Поверьте двигатель это позволяет!!!!

Ну вот очередной, жизнью обиженный))).

То же присоединяюсь к теме! За 1год и три месяца владения, с пробегом 32т.км, так и не привык к сиденьем. И поднимал переднюю часть и назад опускал, ездил в нижнем положении, и в верхнем и.т.д, и подушки под шею и зад. В общем все позы Камасутры))). Не в одной из предыдущих авто, не испытывал проблем, и даже намёка не было! Скажу что каждому своё, но тема не удобных сидений присутствует, кто бы что не говорил. Особенно это ощутимо на дальние расстояния, ну конечно же рост человека и возраст!

Номер пружины 47743-33340 от Хонды црв 4

Да, на КМВ

ФрешАвто

С каким? Вы внимательно смотрите! А то: "Смотрю в книгу, вижу фигу". Суппорта не на месте! И как по Вашему, эти скобы могут суппорта развести? Не пишите бред пожалуйста, если не знаете тему.

Да, можно. В понедельник скину, инфа на на компе рабочем.

Конечно делают! Мне Т.О 3 пробег 30000км, сделали обновление РКПП и адаптацию. Сейчас как отпускаешь тормоза машина сразу едет! Раньше была пауза. Но тычки бывают, но стали менее заметными.