Leshiy

Новичок
  • Публикаций

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Leshiy

  1. Благодарю за совет. Подожду от них официальный ответ. Я с ними только письменно общаюсь.
  2. Всем привет. Думал, я один такой везучий на вспучивание краски))) 25000 пробег, вторая зима в Питере...правая передняя дверь вздутие краски в 4 местах, от хром.наклалки ржа полезла на дверь, задняя правая дверь - вздутие. Поехал сегодня к дилеру Элан Моторс на ул. Хасанская, ходили, фоткали, рассматривали и....вуаля, говорят, что это не гарантийный случай. Отправят фото какому-то главному гарантийщику и тот (по ФОТО!!! мля) примет решение. Говорят, это внешнее воздействие, есть "кратор вулкана". Заснял видео, ссылку приложу. https://youtu.be/u1P4sSNaECQ Кто уже обращался с данной проблемой к дилеру и решил положительно, отпишитесь в личку, пожалуйста. Остались ли какие то документы, может кто в независимую обращался? P.S. дилеру сказал, что с такой проблемой часто обращаются, и всем отказ...
  3. Добрый день. Кстати, тоже на Хасанской дилер. Проверяли масло в коробке 2 недели) первый раз проверяют - на щупе уровень на отметке в 11. Сколько это в литрах, они сказать не могут. Говорят что много и надо слить. Попросил их объяснить мне принцип, по которому они пришли к такому выводу - не смогли, но с уверенностью говорят, что много (звучали цифры от 8до 11 литров!!!). Вот уже месяц хочу добиться мне объяснений, почему они считают, что у меня (ф7 2.0 премиум, пробег 19 тыщ) с завода перелито масло в коробке. И вот, на ТО 2 я на минутку отошёл от авто, как они мне слили 750 грамм с обоснованием, что много) на мой вопрос много- это сколько? ответили много...сколько конкретно не говорят, ссылаясь на какие-то только им известные тех.карты по замене (!) масла. Данную карту я посмотрел, в ней ни слова не сказано про проверку уровня. И немного поясню, с чего началась эта тема о проверке уровня масла: вот уже больше года я к ним обращаюсь по вопросу повышенной вибрации двигателя на 700об./мин, когда машина находиться на месте, с нажатой педалью тормоза и включённой передачей D. Всё мои обращения (в том числе и зарегистрированные претензии) и перечень выполненных ими работ, записаны в заказ-нарядах. P.S. забыл написать, что возникли сомнения у мастеров, как именно проверять уровень: на горячую или холодную, на заверенную или заглушенную