ITPaladin

Не-не-не, дергают именно в паркинг, потому что срабатывают огни заднего хода, а нейтраль до него стоит :) Я не про Haval сейчас говорю, естественно, а про машины с классическими гидроавтоматами и иже с ними.

Уж лучше так, чем просто сидеть и педаль держать :) У меня до этого была на вариаторе машина, там так и было: либо сам держишь, либо переходишь в паркинг, мучая коробку переключениями лишними. Никаких электронных ручников или удержания.

Так я о том и говорю, что на F7 автохолд тем и хорош будет, что ничего не надо трогать и дергать, просто сидишь и ждешь, когда можно будет поехать.

Конкретно я сейчас езжу на механике, поэтому я ничего не дергаю; но постоянно наблюдаю, как на стоящих впереди авто с "автоматами" постоянно моргает лампочка заднего хода - то есть, народ просто дергает ручку туда-сюда на сколь-нибудь длительной остановке в пару минут. Либо конструкцию и принцип действия коробки не знают, либо на машину так наплевать...

Вот практически сразу на ум пришел пример: у меня по самой ровной из дорог от дома до работы пролегает наземный ж/д переезд, на котором пробка может стоять минут по 30, изредка двигаясь и часто пропуская утренние электрички с одинокой бабулькой в последнем вагоне. И либо мучить "скотинку" и дергать ручку КПП туда-сюда, либо вот так включить автохолд и спокойно ждать, когда движение начнется :) Пример частный, но все же...

Дорогие товарищи! Вопрос как раз по отзыву реального водителя: я "мерзляк", вечно замерзают ноги при автоматическом климате почти на любой машине (кроме Трейла Т32). Как обстоят с этим дела в F7? Машина, конечно, уже заказана и на дворе еще май - но знать-то хочется :)

@Ptolemy да, я уже прикидываю бронирование фар и капота, потому что на трассе на моей камни будут лететь точно, а фары, я полагаю, совсем не дешевые. Про защиту пока не думал, редко выезжаю с наезженной колеи или асфальта. Хотя да, по грунтовке можно и брякнуться...

Снова убеждаюсь, что не зря на текущую машину сигналку ставил в профильном лицензированном сервисе :) Там же и Pandect поставит сертифицированный мужичок :) Лишь бы машину еще купить, а то оценка моей текущей машины и "судьба" скидки за трейд-ин беспокоит на данном этапе...

Ну да, я тонировку в машине всегда делал по принципу "немножко затемнить и все", поэтому не разбирался глубоко в вопросе, да и наглухо никогда не катал :) Возможно, стоит больше узнать

Я поэтому специально и ездил в сервис, который на установку этих сигналок официально авторизован. Однако же удовольствия получилось 50/50 :)

Мне на Ладу тоже предлагали как раз разные материалы вплоть до 10 000 рублей, поэтому я и говорю, что обычной "пролетарской" пленкой можно и за 4000 примерно попробовать закататься :)

Я склонен полагать, что вопрос больше в приложении, потому что кучей валятся уведомления (глюком по 20 раз одно и то же), сеть теряет "машина" или приложение машину и вот такое... А у друга Пандект на Трейле стоит - все как часики.

У меня сейчас стоит на Весте StarLine S96, я ее проклял уже, как только мог :) Правда, у меня айфон - может, еще сама прога не особо хорошо написана. Но я буду только Пандект ставить, есть свой проверенный салон - и то ближе к октябрю, под автозапуск :) И цена будет около 16 тысяч с установкой

То есть, на антикор за 21 соглашаться? Или просто в принципе потом сделать? Я так понял, что машина оцинкована и имеет гарантию от сквозной коррозии. Маркетинг?

Ну дефлекторы мне точно не нужны, потому что стекло я опускаю только в двух случаях: утром и вечером на работе пропуск к считывателю прикладываю :) Все остальное время только климатичка :) По тонировке хочу заехать в наш местный салон профильный, узнать примерную цену - но скорее всего будет дешевле. И про бронирование фар под одну пьянку узнаю

Я вот сижу, смотрю Озон и иже с ним и понимаю, что на ковриках Ева уже получаю выгоду примерно в половину стоимости аналогичных ковриков у дилера :)

Пока что дилер максимально лоялен и не настаивает совсем на допах. Я брызговики хочу поставить точно, потому что перегонять машину 100 км от Иваново до Ярика, не могу без них ездить :)

Нет, цена выставлена 1619000 рублей и скидка за трейд-ин 70 000 рублей сейчас. А по допам менеджер намекал на необходимость, но совсем не настаивает. Обязательны они у них только при покупке машины из наличия. Там и сигналка, и антикор, и еще какая-то дрянь. Но Старлайн у меня сейчас 96 модели, наелся досыту :) Тонировку я на свою Весту (не совсем корректно, но все же) сделал в своем городе за 3000 примерно :) Думаю, и на Хавал будет явно не 6000

Дилер в Иваново сказал так: "под заказ - как хотите, хоть вообще без допов" - а машина у меня в заказе, не успел немножко из наличия забрать синенького :(. Я бы сам не хотел вылезать за 10-15 тысяч, потому что машина и так вышла здорово дороже, чем в принципе собирался покупать :) Но вот те же EVA сейчас посмотрел на Озоне - за 2300 можно взять комплект, а в прайсе дилера за 4000 полиуретан