ITPaladin

У меня рост 183 см примерно. Уселся я полностью удобно, идеальный расклад и по спине, и по рулю - но вот про высоту не уверен, до пола ли у меня :) С другой стороны, я все равно сижу достаточно высоко, вижу почти весь капот - хоть по посадке немного не дотягиваю до того же Н6.

Пока что ключ у нас слишком крутой для обходчика (специально к мастеру ездил), поэтому зашивают второй ключ из набора. Все работает идеально, сбоев по системе нет. Один момент: когда машина заведена, нет "тихой посадки" (это теперь правило на всех бесключевых авто) и дверь откроется только с брелока. Но зато сиденья сами включаются на обогрев, есть датчики удара, нормальные уведомления на телефон, звонок на систему, если Интернета нет где-то. Сплошные плюсы :)

На Мосшине они по 6200 стоят, я решил попробовать купить Kormoran SUV Stud по 7000, если не передумаю до сентября :)

Они, кстати, самые дешманские, что можно найти - но в Сети отзывы, что типа плавают на скорости и балансируются отвратно. Враки?

Вообще без разницы, как открывается :) Если завести двигатель с my Haval - придет уведомление от Старлайна, что двигатель завелся. Плюс Старлайн сам стекла поднимает при постановке на охрану, а при старте двигателя - включает автоматом обогрев сидений. Они вообще идеально спелись друг с другом, без танцев Люди говорят, что в Китае можно через приложение камеры прямо с машины смотреть. Возможно, у нас либо не допилили еще, либо закон запрещает как скрытая камера, слежка, все такое. Я поставил себе сигналку по двум причинам: уведомления от датчиков тревоги и удара - и будильник с быстрым виджетом, чтобы не лезть в приложение, не нажимать на кнопку пуска, не ждать, пока протупит. А если нет интернета - просто позвонить или смс послать на номер сигналки и все равно все заработает.

После салона было давление по 3,2 в июне. Спустил до 2,2 все, стало хорошо, вполне мягко для этой дерьмовой резины :) Плюс по погоде будет давление плавать немножко, это нормально

Они, кстати, не разворачиваются и на автозапуске от Старлайна, просто там нет тихой посадки и это получается не принципиально :)

Ну так все понятно же; у меня Веста в таких условиях по 4,5-6 литров потребляла от характера уклона дороги. Тут на трассе при крейсерской скорости будет 7,5-8,5 литров, машина-то больше, тяжелее и центр тяжести выше.

У меня просто подписка годовая уже второй год, поэтому читал в описании, но проигнорировал :) Работает пока убого, стоит надеяться на дальнейшее улучшение - сейчас ценна там только карта сама по себе.

Владею машиной с середины июня 2021 года. До этого были в руках Калина, Веста, новый Флюенс, Н6. Из минусов могу отметить следующее: - бесключевой доступ на одной двери (на Флюшке были на всех, на Н6 - на передних), очень неудобно ребенка сажать/выпускать сзади справа; - вечно работающий ассистент по возврату в полосу - вернется, даже если отключить в текущей поездке. Я-то уже привык, но и бортовиком из-за него пользоваться реально тяжело; - хочу поднять сиденье повыше - но не увижу тогда показания на HUD, который и так уже в нижней точке проекции; - жестковато отрабатываются крупные ямы и лежачие полицейские, подвеска короткоходная, родные покрышки шумное и жесткое говно; - первые 800 км робот тупит и не едет - это нормально, надо просто быть готовым. После 2000 км вообще полная идиллия и взаимопонимание У нас штатная myHaval (но это не сигнализация, а система управления). Вполне хорошо с машиной работает Starline S96v2, абсолютно без конфликтов даже между этими двумя приложениями

А вот про смс и установку времени поподробнее: на iOS машина ничего не присылает и будильника нет - только время работы двигателя при ручном запуске.

Обратите внимание - ходовые при этом тоже не загораются. Видимо, рассчитано на то, что зимой большинство водителей зеркала складывать не будет, чтобы механизмы не сломать

Яндекс завезли как минимум на айфонах, можно пользоваться Навигатором или Картами. Виджета только нету пока, возможно, потом сделают

@PavelKolchurin я недавно распробовал парковщика, когда он параллельно втиснулся в узенькую щель между машинами, куда я точно долго бы влезал :) Зауважал систему, буду пользоваться в таких непростых местах

Здравствуйте все! Я только зарегистрировался, жду, когда заказанный мною Haval F7 1.5 Elite поступит к дилеру, изучаю ваш форум и думаю насчет предложенных дилером допов. Нужен совет опытных людей: хочу брать коврик багажника (3500), брызговики передние (3080), брызговики задние (3080), от подкрылок решил отказаться (тем более по 6000 каждый). Коврики в салон, полагаю, буду заказывать Ева. Может быть, я где-то неправ, что-то стоит сделать у дилера, а какие-то вещи дешевле выйдут "на стороне"? Подскажите, пожалуйста!

Мне при покупке машины дилер сказал, что нулевое можно не делать, масло не обкаточное, но если захочу - что-то около 2-3 тысяч. Возможно, цену он назвал от балды. Но ближе к 4-5 км пробега я думаю надо поменять - турбина, все-таки

Мне такие за 5000 предлагали взять, но предупредили, что не в размер и криво будет :) Не позарился :) Заказал на Али из Челябинска, должны завтра, по идее, приехать на почту. Задний заказывал слитный.

Здравствуйте! Уточните, пожалуйста - я думаю. потенциальным и нынешним владельцам это было бы очень интересно!

Если просто подойти к машине, открыть и сесть: не горят ходовые, не горит мультимедиа, не развернуты зеркала. Если переключить коробку - оживает все, кроме зеркал XD

Может, я чего-то не понимаю: включение кондиционера и включение двигателя по сути - одно и то же действие? Потому что после этого я могу подойти, открыть, сесть, перевести в D и поехать сразу. И странная лажа: зеркала сами не разворачиваются, приходится делать им принудительно вкл/выкл

Наверное, я прохлопал ушами, но какую именно защиту нужно ставить вместо/поверх пластикового пыльника для топовой комплектации? :)

Спасибо! На самом деле, второй ребенок пока еще не с нами, только ожидаем :) А так старшая дочь 3 лет уже до переднего сиденья допнуть не может, а пес вообще пусть по полу бегает, а то в Весте все сиденья шерстью загадил :)

Телефон у меня серенький :) А если серьезно - айфон 11, ни разу еще не пробовал по воздуху заряжаться... Но вроде как понравился CarPlay, так что продолжу кабель пихать :) Плохо только то, что коврик при вытащенном кабеле неплотно лежит, может ёрзать. Комплектация, соответственно, Premium 4x2, взял по 1560 (ррц) и +80 на допах, за которые на 7 просили 50.Но в Ярике за такую же машину просили 2070, так что я не в претензии :) Успел по дороге попробовать впервые CarPlay, адаптивный круиз, HUD и считывание знаков. Есть, конечно, огрехи мелкие по эргономике, но плюсы перевешивают :)

Забрал сегодня в Иваново серый Джолион Премиум. Проехал до дома 100 км - вообще все отлично! Один минус нашел для себя: беспроводная зарядка - полный отстой! За полтора часа всего 15%

Ни на что особо не намекаю, но владел и Весто, и Флюенсом с балкой: на обычной трассе и в городе - машина идеально стоит на дороге и не долбится об мелкие неровности. Поэтому для не-джиперов/охотников/дачников балка вполне нормально будет :)