SingleMan

Турбина позже включается?

Возможно лет через 5 Haval будет восприниматься как конкурент этим производителям, если, конечно они смогут завоевать у нас доверие. Пока что не очень получается

Они пишут, про оптимистичный вариант, который был раньше озвучен, так и о реальном. В который верят больше. Пока нет информации по СПИКу, нет и цен, однако наряду с «оптимистичным» вариантом, до дилеров довели и «реалистичный». Если, к тому же, подтвердится слухи о клиренсе в 17 см, то .... Можно сказать что Haval не готов признавать реалии нашего менталитета.

Совсем грустные предсказания Итак, по данным сайта Kolesa.ru, за базовую версию F7 попросят от 1,4 млн, за F7x – от 1,6 млн. Дилеры больше верят в повышенные цены и сильно на этот счёт вздыхают, ведь при таких раскладах завод можно и не открывать.

А теперь желтый. Это не фейк, фото из Шанхая.

Самое непонятное, что вроде как они ищут ещё партнёров, чьи машины будут собираться на том же заводе. Что бы мощности завода не простаивали. В прессе такое проскакивало. Один из вариантов тот же Джили. :-o

Цель же порвать рынок, а не выставить цену опираясь на фразу, что хорошее не может быть дешевым. Кто определил, что 1.25 это дёшево? Я не знаю себестоимость машины. Не надо забывать, что сейчас цена во многом зависит отмены бренда. Для многих россиян Haval не бренд. бренд. В Китае, не спорю это бренд. Надо приложить много усилий, что бы завоевать доверие в других странах. Можно без особой заботы рисковать 200-300$ покупая китайский телефон малоизвестной модели. Но не каждый будет рисковать 20-25 тыр$. У меня нет предупреждение к китайским товарам. Я, может, и куплю. Порвать рынок значит заставить покупать тех, кому этот автомобиль не нужен. Иначе будет уровень продаж Джили.

Рынок не порвут. С 1.25 за топ порвали бы

Ну да, странно. Может все дело в корме( спойлер, стопсигнал, стеклочистититель...) или из за того, что полностью исключили полный привод, что то поменяли и это дало экономию?

Думаю, что большой багажник важен семье. Когда на отдых едут, с чемоданами, сумками и колясками. И все сиденья заняты. Но F7 позиционирует производитель для молодых. Тем более что в китайских семьях много детей не бывает.

разница 600 тыр? ничего не путаешь? Вроде топовая версия F7 - 14.9 тыс. юаней это в рублях примерно 1.44 млн. руб F7x в топе - 13.49 тыр. юаней - в рублях 1.3 млн. руб. разница 144 тыр. Вероятно это разница за полный привод.

Вроде пишут Что особенно является редким для китайских производителей, так это возможность выбора привода: кроссовер Хавал F7x можно купить как в переднеприводной модификации, так и полноприводной.

В Китае уже объявили цены за F7x... За базовую комплектацию автомобиля просят от 119 тысяч 900 юаней или 1 миллиона 149 тысяч рублей. «Топовая» версия кроссовера оценена в 134 тысячи 900 юаней или 1 миллион 293 тысячи рублей по актуальному курсу. Были бы у нас реально такие цены.

1.В F7 не предусмотрена отделка под "карбон". Ни в какой комплектации. 2.Белая полоса в отделке двери. Такой же принцип отделки и сидений в F7x P.S. Коробка DСT, не DSG

Ну да. 11 см к багажнику важнее подлокотников, партроников, камер, датчиков, лед оптики и т.д.

Странно. Обзор по F7, а фотографии салона от F7x!

Осталось дождаться июня..

Там же хештеги #Вологда. Откуда Москва? А комплектация похожа на ту, что была на выставке. Во всяком случае визуально

надо вычесть НДС китайский. 17%

Особенно если учесть, что в Китае начальная цена 109000 юаней. Т.е. 1.05 млн.руб А у нас 1.3 млн.руб. Разница 250тыр Максимальная в Китае 149000. Это 1.43 млн.руб. Если прибавить разницу в 250тыр, Получается 1.7млн.руб. Вроде бы локализация должна была уменьшить цену, получается наоборот.

В статье даны начальные цены на конкурентов. Не надо много думать, что бы догадаться, что и сравнение цен дано на начальную цену F7 Руководство российского представительства марки называет главными конкурентами кроссоверы Hyundai Tucson (от 1 млн 444 тысяч рублей) и Mazda CX-5 (от 1 млн 559 тысяч рублей), но обещает, что Haval F7 окажется примерно на 15% дешевле. Вопрос только в том какую начальную конфигурацию они представят.

На мой взгляд молчать не надо. Надо довести до производителя ожидаемые цены. Возможно что они и хотят посмотреть на реакцию потенциальных покупателей объявляя о цене дешевле конкурентов на 15%

К таким же выводам пришёл. Думаю стартовая цена будет 1.3 млн.Максималку с передним приводом оценят в 1.6. А с полным 1.7

В том то и дело, если внимательно прочесть стать, что пустой, не проверенный китайский ф7 будет стоить всего на 15% дешевле проверенного, но такого же пустого японца или европейца. Много ли найдётся желающих экономить?

Да. Грустно. Полный привод через несколько лет и при этом цена только на 15% дешевле конкурентов.