Lex

У меня после 80 был зудящий звук был.. Заменили подвесной подшипник кардана и звук исчез.

Доброе утро! Приговорили подвесной подшипник(загудел). Озадачился выбором подшипника. Мастера рекомендуют брать только фирмы FAG. Заказал сразу в нескольких магазинах крупных торговых сетей в нашем регионе. Почитал предварительно как проверить подлинность: 1.Наличие QR-codа на упаковке ( можно проверить на сайте). 2. Наличие маркировки на одной из боковых металлических поверхностей подшипника (артикул, логотип fag и страна изготовления) 3. Подшипник не упаковывается в герметичный пакет , т.е. его можно достать из упаковки. . Пришли подшипники и тут начались ребусы. 1-й подшипник ---страна происхождения - Германия, qr-cods нет, упакован в запаянный прозрачный пакет, через пакет видна вся маркировка, боковые крышки черного цвета. 2-3-й подшипник --- страна -Словакия, gr--cod есть (бъётся через приложение как оригинал), упакован в открытый пакет синего цвета, маркировки нет вообще, боковые крышки коричневые и на них выбит только логотип fag.и упакованы в две одинаковые коробки(одно внутри другой) 4-й подшипник --- страна -Словакия, gr--cod есть (бьётся через приложение как оригинал), упакован в открытый пакет синего цвета, маркировка есть, боковые крышки коричневые и на них выбит логотип fag. Есть следы ржавчины на боковинах. QR - kod везде наклеен в виде отдельной этикетки, что на принтере печатают. Голограмм нет вообще нигде. Вот теперь думаю - какой из них настоящий, что выбирать. Есть у кого опыт по этой теме. Очень неохота поставить подделку и через месяц опять снимать кардан .

Как количество масло в РКПП вошло и по щупу что показало(если замеряли)?

На Ютубе вроде ролик есть со снятием и разбором есть. От zenicom вроде.

QR-код не бьётся. При повторной проверке 16-ти значного кода(который под этикеткой был) на сайте shell , сообщается ,что этот код уже был проверен.

Купил масло в РКПП на WB. Shell spirax s5 dct11 .На 4-х литровой канистры этикетка без бокового выступа и капли. На оф.сайте 16-ти значный код (что под этикеткой) бьётся как оригинал и дата выпуска тоже совпадает с надписью на канистры. Видел кто такие этикетки уже?

Спасибо за инфу. После замены обязательно напишу , для статистики, сколько (по щупу ) понадобилось масла.

Добрый вечер. Предстоит замена масла в РКПП. Менять буду сам. Читал много всего о замене... Подскажите (только кто сам менял или или рядом внимательно смотрел), всё--таки сколько масла надо покупать? 5л или 6л.? Лишний литр ещё 50т.км. хранить не охота. Авто 2019г.в., 2л., , 4вд..

Добрый вечер. Предстоит замена шаровой опоры, гарантия кончилась - буду менять сам. Подскажите, кто сам менял, у нашей шаровой опоры палец конической формы (сужение к верху) или просто цилиндр с одинаковым диаметром по верху и низу. Предложили два варианта. Что выбрать? F7 2019г.в. 2л. 4вд

Да, правильно поправили - это электромагнитный клапан фазорегулятора. Обратил внимание, что после 6т.км. масло Total 5w40 (от официалов) начинает угорать

Менял только один регулятор(ближе к моторному щиту). Ставил сам без каких-либо прописок и прочих танцев с бубном. Только выключенное зажигание. Стук на горячую пропал. Ошибок нет. Регулятор брал ina ( пластиковом тубусе), т.к. боялся нарваться на подделку. Масло менял через 6-7т.км. Total 5w40 у официалов. Т.к. стук появился после гарантии , то от предложения официалов с негуманным ценником отказался.

Добрый день. Собираюсь поставить лед- лампы в головную оптику ( моя версия фар с галогенами). Интересуют лампы , которые помещаются вместе с драйвером под крышку фары без допиливаний и сверлений и чтобы живучие были.

Задавал этот вопрос оф.дилерам в Минске....сказали, что не знают какой должен быть стенд для данного автомобиля. Посоветовали позвонить в гостехосмотр - это уже не их проблемы.

Добрый вечер. Предстоит прохождение гостехосмотра. Машина 2.0, 4wd. и привод у нас постоянный 90/10 как минимум. Говорят, что для автомобилей с неоткючаемым полным приводом на станции Техосмотра должен быть специальный тормозной стенд, чтобы не повредить систему привода. Спросил у мастеров на гостехосмотре - пожали плечами, говорят мы всем на одном стенде делаем и никто не жалуется. В их головном офисе подтвердили, что специальные стенды для для 4wd у них есть, но очень мало, ближайший в 200км от меня. Можно или нет проходить техосмотр машине с 4 wd на обычном тормозном стенде так никто и не ответил. Кто нибудь знает что об этом?

Добрый вечер. Предстоит замена переднего ступичного подшипника. Машина уже не на гарантии. Где можно посмотреть техноту по замене? От чего подходит подшипник? Какие есть нюансы при замене? Заранее спасибо.

У меня гудел сухой лист, который провалился на крыльчатку вентилятора после замены салонного фильтра на сервисе. Листок был с дуба - очень жёсткий. Убрал его с крыльчатки и все звуки пропали.

Отъездил на такой Viatti nordico пошлую зиму. Гребёт хорошо на 4wd, пока на пузе не повиснешь. Отбалансировалась нормально, но шумная однако. За сезон все шипы на месте.

Добрый вечер. Подскажите, какой программой из плэй- маркета можно через elm327 почитать havaj f7 2л. Посмотреть ошибки в т.ч. датчики давления. Ранее была программа на андроид телефоне (видно было ошибки по датчикам),но не сохранилась, .Интересует бесплатный вариант.

Добрый день. Предстоит замена клапана фазарегулятора, (около моторного щита). Продавцы и официалы предлагают только оригинал за негуманные деньги. Говорят, есть варианты от INA и других производителей. Есть у кого достоверная информация о точном аналоге и каталожным номере производителя? 2л. 2019г.

Нет, не элементарно. Кондей специально, ранее отключен был.

Также при температуре воздуха вы 20С наблюдаются повышенные обороты. В холодное время этого нет. ТО проходил только зимой и мастеру мог объяснить только на словах. Он пояснил , что у всех так.... До дилера ехать более 200 км в одну сторон, специально летом не поехал.

Такая же проблема вылезла. После торможения чуть позже трогается с места - слышны один- два щелчка в районе левого переднего колеса. Снимал колесо , глядел, шатал , ничего не нашел. Суппорт отжимал - ходит плавно не заедает. Машина уже не на гарантии . Может кто решал такую проблему?

Перед извлечением щупа надо прокрутить его несколько раз и затем достать. Уровень будет с двух сторон одинаковый. Мастер на то так делал после замены масла .

Непростые нюансы. Будем пытаться.

Подскажите, можно ли поменять только сам датчик давления без разбортировки колеса? Т.е можно ли стравив давление в шине, отжать вручную её боковину и открутить болт крепления датчики к вентилю.