Lex
Участник-
Публикаций
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Lex
-
Обращался к китайцам - без ответа. Обращался в Тулу - скинули обращение на дилеров и все. Потом рекламу нового Haval f7 прислали- типа, купите новый.....
-
-
@Lex Отремонтировали РКПП на моем Ф7. Запчасть - блок соленоидов гидроблока(отвечает за выбор передачи) смог найти отдельно только в Питере (через Авито), а заказать и привезти товар в РБ с Авито без российского номера телефона та ещё задача. У продавца на фото этих блоков много и они в пластиковых блистерах, т.е. продавец в курсе, что спрос на эту запчасть стабильный. Кроме того, продавец сразу предлагает и специальную сетчатую прокладку , которая ставится под данный блок соленоидов, т.е. продавец в курсе о массовом характере данной поломки на наших РКПП и что причиной данной поломки является отрыв металлической сетки данной прокладки и попадание ее в блок соленоидов. Люди, торгующие данными запчастями знают о массовой проблеме нашей РКПП и ее причинах , а дилеры типа не знают. Вот где нужно было проводить отзывную компанию- это явный заводской дефект. Я даже на завод писал , в ответ тишина. По поводу самого ремонта , все с запчастями и доставкой(у нас роботы только в Минске делают) обошлось около 1000у.е. Могло быть дешевле, фирма по ремонту очень жадная оказалось. Сначала одну цену за работу выкатили(вместе со снятием/установкой и разбором коробки) по итогу цена треть больше, хотя мастер по телефону пояснял, что коробку они полностью не снимали , а снимали и ремонтировали только ее гидроблок. Фирма ремонту РКПП была "Типтроник".Если кто будет РКПП в Минске ремонтировать, лучше поищите что нибудь другое. Отношение по телефону хамоватое, обещают перезвонить и никогда сами не перезванивали. Полез после ремонта дома под машину и обнаружил вырезанное отверстие в пластикой защите точно напротив сливной сливного болта катера РКПП , а также частично спилена болгаркой но снята гайка верхнего крепления стойки передней левой стабилизатора попер.устойчивости( около РКПП). Позвонил ремонтникам - они типа мы ничего не знаем у Вас так было и вообще трубку стали кидать Я то точно знаю , что до их ремонта этой всей фигни не было. Ещё после ремонта руль стал в прово где-то на час смотреть, мастера сказали , что такое бывает после снятия подрамника эту проблему я уже у официалов в Минске решил. Запчасть пришлось искать самому.
-
Втулки стаба тоже были заменены, их я исключаю.
-
Нашли с этими "ушами", что стучало?
-
Аналогичная проблема, на 49т.км. застучало а районе переднего левого колеса. Стучит именно при приезде лежачих полицейский. Менял постепенно: втулки и стойки стабилизатора, шаровые опоры, рулевые наконечники. Пропали постукивания на мелких неровностях, и поперечной раскачке. Стук в районе переднего левого колеса при проезде лежака так и остался. Стук этот двойной - при заезде на лежак - первый стук , а при съезде 2-й стук, соответственно. Пробовали раскачивать машину в своем в ручную- тишина. Что ещё может быть ? Кто это победил?
-
Сказали только, что на смотреть.. Я за посмотреть на 700 км в одну сторону авто не потяну Нужна просто такая запчасть
-
2019 август. Нет гарантии .
-
В продолжение темы по РКПП.. Сняли мехатроник, нашли поломку Нужен такой блок соленоидов , крепится сверху на тело гидроблока. Причина поломки- оторвался кусок сетки на прокладке (на фото) и повредил данный блок соленоидов. Где можно найти его отдельно. Везде гидроблок в сборе продают. У дорестайловых 4 вд 2л это частый дефект ( вот где нужно было отзывную делать) мля пробег всего 48900!!!
-
Продолжение ситуации с поломкой РКПП. На профильном сервисе нашли поломку в мехатронике. Общался с работниками сервиса по телефону(живу в другом городе)- сказали , что поломка произошла из-за частей сетки , которая слетела посадочного места и повредила один из механизмов мехатроника. Теперь надо искать либо мехатроник, либо запчасти по нему. Может кто информацию по запчастям к мехатронику подсказать? Где искать? Мастера пока найти не могут.
-
Продолжение по поломке коробки . Сделали официалов в Минске компьютерную диагностику ...и него не нашли. ... Ошибок нет. Машина не едет. Предложили сделать разборку коробки с дефектовкой и последующей платной заменой РКПП. Одно слово -ДИЛЕРЫ. Поехал искать профильный сервис.
-
Посмотрел новый ф7 в салоне.... Старый однозначно лучше. Панель приборов - два планшета прилепили за рулём,смотрится нелепо- как инородное тело. Вставки из окрашенного серебрянкой пластика на передней консоли смотрятся дёшево (гаражный тюнинг напоминает очень). Надо дизайнера менять.
-
Делали повторно балансировку кардана, биения больше нет.
-
Я в курсе, что на заведённом ДВС нужно проверять.
-
Проверил щупом(все по фэн-шую)уровень масла в РКПП. При 25-30C на щупе было 9.5-10... многовато с завода заливают. Ркпп с верху сухое, без подтёков. Попробую АКБ подзарядить, может поможет...
-
Масло ещё заводское залито (49т.км). Подтёков на коробке и ее фильтре нет. До появления неисправности коробка работала без нареканий. Достал щуп , вечером буду замерять уровень.
-
ГазНашел на другой ветке сайта - владелец описывает аналогичную неисправность РКПП и год и модификация такая-же. Но он последний раз в марте этого года заходил на сайт. Может кто этого человека знает? Зарегистрирован он как ZHIKHOREV, звать Алексей, сам из пос.Газопроводск, Московской обл. Очень хотелось бы с этим человеком поговорить. Как он эту поломку кпп устранил.
-
Уже несколько раз пробовал , не помогает..
-
Добрый день. Случилась проблема с РКПП (2л. 4вд 2019г). Машина включает только 1-ю передачу ,дальше обороты растут машина не разгоняется( как будто на нейтрали, хотя на табло горит вторая передача). После практически полной остановки опять едет только на 1-й передаче. Ошибок на табло и на elm-ке нет. Задняя передача тоже перестала работать - загорается буква R и появляется изображение с камеры на экране обороты растут , а машина не едет. Машина ещё 50т.км. не прошла. У кого похожее было?
-
Нет, уже гарантия истекла.
-
В продолжение темы замены подвесного подшипника. Заменили подшипник подвесного зудящий звук из по днища исчез.. При снятом кардане Подшипник реально уже гудел - пробег 47т.км.. Но нарисовалась другая проблема- появилась небольшая вибрация на скорости более 100км/ч. Более отчётливо чувствуется после скорости 140км/ч. Как будто стиральная машина в режиме отжима в багажнике стоит. Подшипник ( поставили FAG)меняли в специализированном сервисе и делали балансировку кардана, новый грузик приварен на передней части кардана на задней части оставили старый грузик. Обратился опять в этот сервис по карданам,сказали что все правильно сделали , но будут опять смотреть. Кто с такими проблемами после замены подвесного сталкивался? Да ,кстати метки на фланцах кардана все совмещены, как в инструкции, лично проверял .
-
У меня после 80 был зудящий звук был.. Заменили подвесной подшипник кардана и звук исчез.
-
Доброе утро! Приговорили подвесной подшипник(загудел). Озадачился выбором подшипника. Мастера рекомендуют брать только фирмы FAG. Заказал сразу в нескольких магазинах крупных торговых сетей в нашем регионе. Почитал предварительно как проверить подлинность: 1.Наличие QR-codа на упаковке ( можно проверить на сайте). 2. Наличие маркировки на одной из боковых металлических поверхностей подшипника (артикул, логотип fag и страна изготовления) 3. Подшипник не упаковывается в герметичный пакет , т.е. его можно достать из упаковки. . Пришли подшипники и тут начались ребусы. 1-й подшипник ---страна происхождения - Германия, qr-cods нет, упакован в запаянный прозрачный пакет, через пакет видна вся маркировка, боковые крышки черного цвета. 2-3-й подшипник --- страна -Словакия, gr--cod есть (бъётся через приложение как оригинал), упакован в открытый пакет синего цвета, маркировки нет вообще, боковые крышки коричневые и на них выбит только логотип fag.и упакованы в две одинаковые коробки(одно внутри другой) 4-й подшипник --- страна -Словакия, gr--cod есть (бьётся через приложение как оригинал), упакован в открытый пакет синего цвета, маркировка есть, боковые крышки коричневые и на них выбит логотип fag. Есть следы ржавчины на боковинах. QR - kod везде наклеен в виде отдельной этикетки, что на принтере печатают. Голограмм нет вообще нигде. Вот теперь думаю - какой из них настоящий, что выбирать. Есть у кого опыт по этой теме. Очень неохота поставить подделку и через месяц опять снимать кардан .
-
Как количество масло в РКПП вошло и по щупу что показало(если замеряли)?
-
На Ютубе вроде ролик есть со снятием и разбором есть. От zenicom вроде.