Likvi

Ну и продолжение истории.. записался на ТО-1 через офф сайт хавала в нижегородец Реутов. через буквально пару мин перезванивает менеджер. Спрашиваю итоговую цену (барабанный бой) тадааам - 14т.р. с лишним.. интересуюсь какое масло? тот же кварц 0W30, и тут девочка говорит - "а Вы к нам впервые?" - говорю - "Да" - тогда у нас для Вас акция, новому клиенту ТО в пол цены! и того с вас будет с учетом снятия защиты 7300... Ну вот и как Вы думаете куда я поеду - даже если мне туда ехать на другой конец Москвы где то 1.5 - 2 часа?.... Да и в принципе даже без акции куда я теперь ездить буду? Жаль на САО или СЗАО нет подобных "нижегородцев"

Ну собственно вот.... я так понимаю - масло самое дорогое какое можно придумать.

Спросил что такое Хавал +
ответ:
Проверочноые работы: Диагностика ходовой, Электрическая считка автомобиля на неисправности, контроль тех. Жидкостей а.м. , осмотр автомобиля на течи, проверка осветительных приборов внешних и наружних, замер состояния и проверка тормозных механизмов.

Записался на ТО-1.. Major Auto. с снятием защиты картера, менджер озвучил сумму 24т.р+ Ю мне вот инетересно - ребятки думают что они одни в городе без конкурентов?.... Когда пришлют на почту свои расценки на работы и расходники выложу сюда.... 

Но думаю либо куплю расходники в инете, либо вообще поеду в Реутов на ТО.... Цензурных слов просто не находится

Меня больше интересует девочка? их доча, или то же родителей убили. Меня еще в новостях ее поведение насторожило

21 год - конец - аналог

Я в "екочехлы" делал.. мне все понравилось, и смотряться стильно... как будто перешиты.. установку в однои из их салонов делал

13 минут назад, Implex сказал:

У меня проблем именно по подключению шнурком не было, при этом шнур магнитный, а вот BT хер, ручным способом только(если не использовать шнурок, а только BT). 

А еще хреново, хоть и не кретично, это записная книжка, поиск  вообще бестолковый, он просто отсутствует, так как англ раскладка. 

Потому думаю в рестайл гу  лучше, но на то он и рестайл. 

Я когда включаю BT на телефоне, ГУ у меня автоматом подхватывает телефон, но вот с АА была проблема а мне он именно нужен из за яндекс карт - БТ мне как то все равно

34 минуты назад, Kusik сказал:

На видео вообще ничего не понятно, весь обзор перекрыт. Видно только какой то фургон, явно не хавал.

Там в коментах к видео фотки есть... хавал.... 

12 часов назад, Implex сказал:

С саоми не первый пост читаю, что есть приколы у них. Утверждать не буду сяоми не юзал, в плане телефоны их. 

Вообщем у кого то может то же возникнет данная проблема:

При подключении Xiaomi на андроиде 12 (говорят что на самсунгаз с 12 Андрошкой то же самое) телефон постоянно подключается отключается от ГУ - выход только один Переходник MicroUSB ---> TypeC

По дороге купил в СитиЛинке за 220 руб - подключил к проводу - все тут же заработало.. сам он маленький никак не мешает

1. Долгое переключение на заднюю передачу
2. Глюки света в салоне
3. ГУ (отсутствие возможности просто поставить туда Я навигатор или что еще свое) а не танцы с бубном вокруг ГУ и телефона
4. По мне не совсем удобное переключение в круиз контроль (может потом привыкну)
 

Пока вроде все.

Ну собственно вот...

Пока солнышко на улице поклеил.. а то обещали завтра уже снег с дождем и похолодание до 0

7 минут назад, Implex сказал:

Нет, мы наверное о разном, я как раз пользовал АА по проводу, понятно, что в этот момент и BT цепляет, а если оф авто, сел BT на теле оn и он не подхватывается ГУ, конкретно телом Huawei,такого бага нет на Чери и VW. Но это для меня было и на Ф7 пофиг, так как по шнурку норм было. 

У меня и после последней обновы хер. Главное, что звук удар пофиксили. 

А у меня засада... Пришлось обновить телефон, купил Xiaomi 11 Lite 5G NE, так АА вообще не цепляется.. по шнурку (не родному) идет свистоплясяка с отключением подключением. А по родному пишет что типа не тот провод используете... сегодня курил форумы, полазил в настройках завта снова буду пробовать цеплять. Если не прокатит видимо придется покупать переходник микроюсб -> Тип C

Сегодня СДЭК привез.

Заказанные наклей + наклейка с своей рекламой.. симпатичная то же.

Достаточно быстро шло из Воронежа. Но кто будет заказывать имейте ввиду что доставка до пункта выдачи что СДЭК что Почта (я то думал по адресу жительства так как там зачем то адрес указываешь) В результате выяснив у оператора магазина, что до квартиры с доп оплатой, перевел еще 90р. и курьер привез до квартиры (Ну ленивая я жопа)

Дождики по МСК закончатся и буду приклеивать.. думаю завтра послезавтра...

В 22.04.2022 в 22:20, DIMON_A сказал:

При форматировании нужно поставить стандартный размер кластера.

Вообщем дело было во флэшке. Не знаю чем она ГУ не понравилась, но и формат в стандартном разделе кластера  ей не помог. А вот с другой флэшки все установилось на раз.

14 часов назад, skolt сказал:

Ты немного о разном говоришь.

На Хавале Ф7(х) стоит датчик дождя. В положении "авто" щетки работают в зависимости от интенсивности осадков. Колёсико добавляет чувствительности датчику.

На Форде датчика нет (на Транзите). Чистая "механика".

Про то, что "когда брызгаешь на стекло, потянув рычаг на себя" - никакого отношения к датчику или прерывистой работе щёток эта функция не имеет.

Про что писали выше: человек при включённом зажигании и положении щёток в "авто" снаружи брызнул на стекло какой-то жидкостью и дворники сработали, это логично и нормально. Но, он именно снаружи брызнул, а не из салона рычажком - в этом суть.

Парни, иногда создаётся впечатление, что многие читают "по диагонали" или не читают вообще, что пишут другие.

Вы мне вот что скажите: когда включаешь салонный свет кнопкой на потолке - у всех загораются только передние плафоны? 

Ну я собственно о том же практически и говорил. Но предполагал что тут возможно крутилка именно по в времени работает ( но не точно). Меня начали убеждать что раньше датчиков не было и крутилок то же.. именно для этого в пример я привел Форд.

И то что читают по диагонали и слышат только себя, у меня то же сложилось подобное впечатление

Про свет у меня все 4 зажигаются (задние то же)

Только что, Haval Club сказал:

да, очень долго на Рутубе опубликовывают почему-то. площадка явно еще не готова для быстрой работы.

Думаю проблема как всегда в чел. факторе.... неожидали что так резко увеличится приток :) поэтому людей не хватает... Хотя по мне премодерация - не лучший вариант

8 минут назад, Dedai сказал:

Странно, но на вражеском контенте видео тоже не доступно. Но я наверное понял вашу мысль - на Фордах нет режима AUTO и крутилка регулирует именно постоянные режимы работы дворников (один или оба?). В нашем случае это режимы "E" и "F". Но дело даже не в этом - изначально речь шла о работоспособности этой системы, у кого то работает - у кого то нет.

Совершенно верно, но тут вопрос был

Цитата

Это какой такой режим? Если вас не затруднит то по выше выложенному, в этой ветке, рисунку из мануала - назовите буковку которой он обозначен.

и там именно тертий режим.. я потому и пишу что не факт что на Haval именно датчик... как варианты корявый перевод мануала, на предыдущих моделях реле времени на последний датчик дождя, - вообщем вариантов куча... по хорошему бы узнать у ОД как по факту

1 час назад, *Voron* сказал:

Скрыто или удаленно.

Короче Рутуб просто гигант - уже полчаса модерирует.. залил на вражеский Ютуб :)

Только что, Борисович сказал:

Вы обратите внимание на форматирование флешки, нужен формат FAT32, у меня тоже была проблема, флешка не поддерживала этот формат, взял более древнюю, и все ОК

Ну это понятно.. я проверил.

3 минуты назад, *Voron* сказал:

Скрыто или удаленно.

пишет что на модерации - пождем

Ну вот и видео подоспело от водителя. Видео о работе на сухое стекло, в интевальном режиме по времени с каждым шагом водитель увеличивал этот шаг крутилкой на один

https://rutube.ru/video/fcc263eb1b9e747b550571d03b6f9218/

2 минуты назад, Dedai сказал:

Это какой такой режим? Если вас незатруднит то по выше выложенному, в этой ветке, рисунку из мануала - назовите буковку которой он обозначен.

У нас он называется AUTO...

Ща найду мануал и выложу от форда.

И попросил подчиненных снять видосик работы - если получится переслать - выложу сюда

Ну вот скрин мануала от старого форда к примеру....

1 минуту назад, *Voron* сказал:

Может тут каждый думает о своём и никто никого не понимает о чем говорит, но конкретно я говорю про режим который включается после выключенного. Т.е. выключенные-авто(датчик дождя)-работа с интервалом.

Я объясню как работало. Раньше если не было датчика дождя, было как вы сказали с определенными промежутками включения. Это стандартная работа дворников, когда ставишь в положение увеличенного промежутка, или нажимаешь ещё раз и уже непрерывная работа. В нашей машине есть датчик дождя, который сам определяет частоту работы, в зависимости от количества осадков и есть стандартный режим. И вот скорей всего крутилка нужна для стандартного режима, я об этом только сейчас додумался. Потому что в режиме датчика, крутилка ничего не меняет.

Ну я про это и писал... не могу 100% сказать за Хавал так как пользуюсь им еще всего пол года на на второй машине Хонде, датчик дождя есть, но крутилка там точно только по времени делает промежуток.. а вот скорость дворников меняется от силы дождя (колва осадков попадания на лобовую)

2 минуты назад, Dedai сказал:

Да никак она не работала - вы выбирали из 2-х предустановленных изготовителем режимов: средний (для мелко моросящего дождя) и быстрый (для ливня). Не было раньше режима AUTO, когда дворники срабатывали на наличие осадков на лобовухе

Путаете.

1 режим с итнервалами, регулируется крутилкой

2 меделенный не прерывный

3 быстрый не прерывный

16 часов назад, Likvi сказал:

Фактически предназначение датчиков именно в том что бы включить дворники если начались осадки и выключить их когда нет. Все остально работает и работало и без датчиков. У меня в парке есть микроавтобусы форд транзит - там никаких датчиков нет и в помине... дворники работаеют в режиме авто с этой крутилкой с интервалом по времени и включаются когда брызгаешь на стекло

Только что, Dedai сказал:

Речь шла про работу дворников в режиме AUTO - не надо передёргивать.

Ну так а я о чем.. как его не назови . Я писал выще на тех же фордах у меня на работе нет вообще датчиков - однако при переключении режима из Офф в следующее и крутилки - дворники работают и им пофиг на дождь. читайте внимательнее всю ветку а не только последнее сообщение.