economos

Это пришло SMS на ваш телефон. Как открыть? На ГУ: Домик>свайп снизу вверх> сообщения, после того как прочитаете, конвертик исчезает.

На Ютубе есть ролик по замене салонного фильтра, в том числе и как снять "бардачок" за которым он находится. Канал "зато не пешком"

Разобрать двигатель чтобы понять как он работает? Кончай флудить.

Форум для того и создан, что-бы делиться знаниями.

В премиум версии складываются.

Пин на бумажке это для заказа (после утери ключа) у дилера. Для приложения код получаете у дилера или самостоятельно через электронку производителя.

На youtube есть ролик Валерия Рыбакова, где он выражает свои мысли по этому поводу. В частности почему если конденсат, то только на минимуме авто, должно быть на всех. Предлагает такую идею, что виноваты недокрученные и плохо гидроизолированные рейлинги при сборке на заводе.

Речь идёт о том, что АКБ через месяц сядет, см. цитату.

Три недели был в больнице, три раза предупреждали о уходе авто в сон, пришёл и без всяких проблем завел.

Не вы первый и увы, не последний.

Что значит аварийный режим, какая комплектация?

я имел ввиду разъём от видеорегистратора который втыкается в прикуриватель

У меня регистратор с питанием 5 вольт мини USB, питается от этого гнезда USB 2.0. Не нужно вводить людей в заблуждение, стандарты на USB никто не отменял. В разъёме прикуривателя находится понижающий преобразователь 12-5 вольт.

а ты заглядывал , гордись

Каким образом? Доступ только у производителя авто.

выжимая тормоз вы входите в штатный режим работы авто, единственное придётся разложить зеркала вручную

полностью согласен, выбор был

у меня также запотевают и замерзают, правда выше поворотников не поднимается

Смазкой? Ремень генератора? Извините, я понимаю, что это слегка размягчит ремень, но и смажет, а смазка в данном случае это вредительство. Подтянуть ремень и всё.

ючаете режимы? )) Вот я и говорю- почему бы авто "автоматом" не выбирать режимы в зависимости от условий дорожного покрытия? Не все же такие продвинутые и "воспитанные"... Так вы не владелец jolion, понятно, спорить не буду, кнопка наше будущее. Режим движения переключаю шайбой, обычно два раза за поездку драйв и паркинг и это меня устраивает. Последний пункт это не ваша и не моя машина и думается даже не в ближайшем будущем.

Так может быть вы тогда не то авто купили? На ниссан примере ещё в 2007 году такое с затемнением стояло, на Кашкае не топ, с рычажком (с экономили) в 2014 году ещё тот анахронизм, а на выбор условий движения влияет не шайба, а качество дороги и воспитанность водителей.

Затемнение срабатывает автоматом при ярком освещении сзади, а кнопка переключения это анахронизм.

В своё время, то-же самое было с Nissan Connect 2. В версиях с камерой заднего вида соответственно, был видеовход, а без камеры его не было, блоки по внешнему виду не отличались, отличались по артикулу на заказ. Насколько я помню, победить этот недостаток так никто и не мог, отсутствовала на плате часть схемы отвечающая за видеовход и прошивка стояла другая.

С чего вы взяли, что одинаковые, на торпедо всего лишь дисплей, а само ГУ под торпедо. Если производитель имеет возможность экономить на комплектующих то даже в ГУ недосчитаетесь кучу деталей.

Думается отличие может быть не только в проводке, но и в ГУ. Скорее всего видеовхода нет, нужно сравнивать ГУ на комфорте и премиум.