МитЯ

Про тоннель может тебе и повезло. Про колодки (именно передние) не у меня одного такая хрень. Начался скрип после 8000 км пробега. А про диспансеризацию: я не поэт, но я скажу стишками - идите на х@й мелкими шажками!

ВОТ это бесит в этом авто Звук у магнитоллы отстой. Стекла дверей тонкие, при не полностью открытых окнах при закрывании дверей=звенят. Коробка дёрганная. В скосе руля утолщение=неудобно маневрировать при парковке и т.п. Вылет руля маленький,. Подушки у сидений кортокие. Уплотнители дверей =не спервого раза закроешь =надо ботать. Расход конский. Центральный тоннель =скрипучий (толи пластик такой преумный толи сборка рукожопная). Шумка =отстой Резина шумная. Когда дождь =стучит как по консервной банке. Сигнал=отстойный визглявый. На маслянном щупе хрен поймёшь какой уровень масла. При скорости 110 и выше = зеркала свистят Колодки пищат (не при торможении) когда утречком (да и не только утром, чутка постоит) выезжаешь со двора, как на телеге мля..

В элантре (2011 MD 5 132 лс) менял масло (только шелл хеликс ультра 5-30 ) каждые 8 к и оно было не айс. т.к. двигло корейское 4 Gamma очень его жгёт. (пробег был 170 к, и каток не выбивал)

Тоже отличается по цвету! Это пластиковое чудо желтее. Выявил когда попал на дорогу с битумом. После оттирания на автомойке вгляделись с мойщиком , я и приятно ох@ел. С передком такого нет!!!

Такая же хрень со стрелкой. Заправив до полного пока не израсходую 17-20 л стоит на показателе Full. Потом быстро начинает падать в сторону "0". И когда стрелка находится на середине , заправив до полного =влезает 30 л. Вообщем ни настроено и работает не корректно. Авто куплен в октябре 2019.

Сёдня тоже заметил снизу слева с банки глушака конкретно шпарит конденсат. Впервые слышу , что дырка там должна быть с завода.!!? на улице -7