OlegR

Да. Пару лет назад (так же в декабре) прямо "горел" покупкой F7 в топе, тогда бы мне максималка TECH обошлась в 2.3 млн, но заказанный экземпляр до НГ не приехал и я временно "забил" (знал бы я тогда что из-за всем известных событий произойдёт повышение цены на 1 млн...). Сейчас максимум на что могу рассчитывать по деньгам - Elite 2 wd. До сих пор катаюсь на своем дастере. Если ежегодно обслуживать у знакомых, а не ездить к ОД - ничего не ломается (в случае с ОД - постоянно что-то случалось после ежегодного тех. обслуживания). Но годы идут, тут уже полувековой юбилей и хочется нового уровня. Пока наметился на Changan CS75 Plus, завтра едем тест-драйвить, сидел в нём в салоне - прикипел еще больше чем когда-то F7. Сейчас вспомнил, даже видео-регистратор и чехол для ключа до сих пор для F7 лежат не "тронутые" :-)

Решил окончательно отказаться от покупки F7, коврики продаю. Цена обсуждаема. Всё новое (ни разу не пользованное), лежат, мешаются. В подарок чехол для ключа F7

2.2 это цена дилера или это поверх сдачи Вашего КИА?

От F7 руководство.pdf В Tech Plus насколько я знаю и камера тоже есть, видимо работают в совокупности. Юмор это хорошо. Не, еще регистратор лежит и даже чехол для ключа :-) Да уж готовился к покупке серьезно, но облом вышел, что-ж, бывает.

Здоровья конечно автору топика и скорейшего выздоровления ( и физического и морального ), но судя по всему лосей там было больше чем автор увидел своими глазами (+еще один сидел за рулём). Реально без обид. Вы каких действий ожидали от системы автоматического обнаружения препятствий на скорости на которой даже Вы не смогли объехать препятствие в условиях никакущей видимости? Нет ну серьезно? Вы посчитали что можете ехать на большой скорости ночью на дороге где выход лося в поле зрение занимает 1 сек и что какая-то система может вас спасти? Ну судя по тому что вы тут - она Вас спасла! Теперь о работе самой системы. Что она по Вашему мнению должна была сделать на большой скорости? Резко вильнуть влево потом резко обратно в полосу? Вы бы голову свою и пассажира разбили о корпус машины ( не говоря уже о том что у автоматики почти не было времени на срабатывание ) А теперь цитаты из мануала который конечно же мало кто читает: Обнаружение объектов. Предупреждение Данная система является вспомогательной. Она не способна всегда обнаруживать всех пешеходов, велосипедистов или все транспортные средства. Система защиты от столкновения может обнаруживать такие объекты, как пассажирские автомобили, грузовые автомобили, автобусы и другие транспортные средства. Транспортные средства. Система распознает большинство неподвижных или движущихся в попутном направлении транспортных средств. В темное время суток система может обнаруживать транспортные средства в ограниченной зоне только при включенных передних фарах. Пешеходы (допустим лось входит сюда). Система будет максимально эффективно работать только в том случае, если ей удастся четко распознать контуры человеческого тела. Это означает, что система должна точно идентифицировать голову, руки, плечи, ноги и другие части тела пешехода, а также то, что он идет в обычном темпе. Система в состоянии распознать пешеходов, которые контрастируют с фоном (например, за счет цвета одежды). Если контрастность относительно низкая, то обнаружение пешехода будет осуществляться медленно или будет невозможно. Это означает, что оповещение и торможение будут происходить с задержкой или не выполняться совсем. не буду цитировать весь мануал - добавлю еще про настройки чувствительности: Чувствительность. Система поддерживает три степени чувствительности: низкую, стандартную и высокую. Низкая чувствительность: предупреждающий сигнал звучит при сильном сближении с объектом; услышав сигнал, водитель должен создать максимальное давление на педаль тормоза. Стандартная чувствительность: предупреждающий сигнал звучит при таком сближении с объектом, которое расценивается системой как нормальное; услышав сигнал, водитель должен создать достаточно сильное давление на педаль тормоза. Высокая чувствительность: предупреждающий сигнал звучит на достаточно большом расстоянии от объекта; услышав сигнал, водитель должен создать сравнительно небольшое давление на педаль тормоза.

Коврики всё ещё ждут хозяина, т.к. в ближайшие год-два пока откажусь от покупки F7.

Не знаю можно ли тут писать о продаже, если что админ перенесет (или удалит ) Вобщем готовился я летом покупать F7 ,давно готовился. Купил заранее кое-что, в том числе коврики. Покупал тут: салонные, подпятник, и в багажник. В виду безумия с ценами на автопром - покупку откладываю на неопределённое время, а там уже не факт что и F7 буду брать, возможно придётся поубавить пыл. Посему коврики буду продавать. Отдам по ценам по которым брал (сейчас там уже дороже, суммарно на 1 тыс примерно, да и ждать доставкеи не нужно) Можно отдельно салон, отдельно багажник, отдельно подпятник. Кому интересно - пишите в личку (Москва или замкадье в районе Мытищ). фотки с сайта под спойлером, если будет очень надо - сделаю реальные

т.е.?

Я правильно понял он и на малых скоростях теперь должен нормально работать (см. скриншот) Мне адаптивный круиз нужен для адекватного движения в городских пробках. Обычно на многих машинах в пробках они держат довольно большую дистанцию и перед тобой постоянно кто-то вклинивается. Интересно как Haval реализовал эту функцию в рестайлинге

Только у черри не робот а вариатор ( если Вы про 9-ти скоростной )

Мдэ.... купил летом хавальчик блин... Китайцы тоже берега перестали видеть

Внешность вообще не стоило трогать, всё было очень здорово. Лучше бы косяки функциональные исправили бы чем тратиться на этот ненужный макияж

мля нафига они спереди такую губу вкрячили.... ироды....

Понял, спасибо за сдержанность в ответе. Ну туда им и дорога раз так. Единственный момент - исправьте орфографию пожалуйста. Надеюсь просто опечатка.

я не понял что Вы имели в виду, но покупать с рук машину с пробегом 20к почти за ту же цену что и в салоне новую - ну бред же...