Kusik

Но у нас Кириши тоже считаются одной из лучших, вот однако выяснилось, что тоже бодяжат.

Андрей, а что на заправке написано, что она левая? Понятно, что ты в Москве на одной заправке заправлялся и без проблем. Я в свое время на Киришах в Лодейном поле 95 заправиля, свечи сгорели напрочь. Состав бензина по анализу, ацетон керосин сера. Вот тебе нормальная проверенная заправка.

А какой смысл на дизельном внедрожнике ездить По Питеру? Он наверно для другого предназначен. Найдите в области качественную соляру, если даже бензин бодяжат.

Ну не сдержался, но больше писать не буду, Следуйте заветам Шниперсона, через 50 тысяч на замену турбины.!!!!

В связи неадекватной реакции администрации на законные требования форумчан, прекратить срач на форуме и удалить с форума Глота и Шниперсона вынужден оставить этот форум до лучших времен. Перехожу на форумы с адекватной администрацией. Надоели регулярные оскорбления этих 2 деятелей.

Ну день революции допустим уже отметили, а вот тупых диссидентов слушать абсолютно не интересно, просто бесят.

Блин да отправьте в игнор обоих и пусть сами с собой переписываются, ну реально 2 дибила это сила. Просто тут вопрос то простой, они срут в коментах всем, кто пытается чем то помочь, нас тут немного, человек 10, отправили в игнор и их вообще не будет на форуме.

Просто недавно брал адаптер, с предохранителей на антирадар, размер вроде помнил, но склероз, поэтому проще было размеры кинуть. Зато у меня теперь если не нужен антирадар, запасной прикуриватель.

Блин Палыч, ты и на ховер клубе всегда умные мысли подкидывал!!!!

Да задолбали, навырывают из интернета всякой фигни, не читая всю тему и пудрят мозги людям.

Красивые чехлы, но сидеть на коже крайне не комфртно. Поставил льняные чехлы. И кстати гораздо дешевле, около 5 тыр. В конце концов можно новые заказать.

Блин ребята, загнал в игнор двух клоунов, Глота и Шниперсона, прекрасный стал форум. без сранья в коментах и дебильных необоснованых реплик и дурных советов.

Ты кроме как срать в коментах, хоть что нибудь можешь баран упертый.

Ты блин даже читать не умеешь, написано выбитый, то есть пцустой. Если что то берешь из интернета, хотя бы читай тему полностью, пиз бол.

Да конечно, эти графики специально были выложены, чтобы показать какой ты специалист, при мертвом Кате график 2 лямбды почти повторяет график 1 лямбды. А ты по верхам назваться и пытаешься из себя умного строить, мозги людям пачкаешь.

Там график с выбитым катом, 1 рисунок 1 лямбда, второй вторая, на ровном газу, с катом вторая лямбда где то на уровне 0.7.

То что ты здесь написал, это все как раз про тебя, жалко, что люди тебя наслушавшись машины угробят. Бред здесь только ты несешь, ничем не подтвержденный.

Для тебя и 92 нормально, через 50 тысяч турбину поменяешь, тогда поймешь.

Что значит некорректно? Посмотреть бы график, должна быть практически прямая линия.

Завис чтоли. Купи оригинал да купи оригинал, а ты купи слона. Кстаи у твего хваленого оригинала, все переваривающего турбина ходит всего 50 тысяч.

Это у тебя ведро, а у меня машина, за нормальную работу которой я не буду жлобиться из за 70 копеек за литр.

Блин да поумнее накоторых оленей, заливающих дерьмо в турбированую машину!!!

Но, поскольку 92-й бензин у нас считается "народным", ряд производителей идет на определенные уступки, указывая в инструкциях допустимость использования не только основного АИ-95, но и АИ-92 как резервного. Моторы при этом никто не переделывает: несколько перестраивается лишь программа управления. Изначальная настойка движка идет под определенное октановое число: все остальное - в пределах небольшого технологического запаса. Этот запас рассчитан, в том числе, и на возможные отклонения в качестве бензина.

О блин 92 без присадок? Первый раз такое слышу, удивил!!!