Kusik

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 265

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Kusik

  1. Блин да лачети ни в какое сравнение с хавалом не идет, запорожец смог купить, не задумываясь, а нормальную машину ну никак себя не пересилить. Наверно нет желания купить, у меня товарищ на работе добился, чтобы выставочный экземпляр продали.
  2. Почитай тему Мегавольта, там все есть. А вообще читать надо профильные форумы и отзывы людей уже чиповавших свои машины, а не где-то и что-то.
  3. Ребята вы форум читаете, или только бы написать, запах не сцепления, запах муфты полного привода, прекращается примерно к 6 тысячам, у кого то раньше, если часто буксует.
  4. Наткнулся вот на такую хрень, может и правда работает. https://www.kibercar.com/product/airtouchperformance/
  5. движок у н9 2 литровый 245 лс. А это рома по верхам нахватался, фигню написал.
  6. Вроде недавно кто то писал, то же самое. Что по жаре перестает переключаться. Сергей_1 не ты на ховер клубе? да у н9.
  7. 20 процентов прибавки, это нормально для турбодвигателя
  8. мощность 295 лс, расход на трассе упал на 1.1 литра., перестала дергаться при переключении передач. более интенсивный разгон.
  9. Прошивка АДАКТ, 15 тысяч, но я в Питере прошивался. CHIP.SPB.RU на н5 у них же 13 тысяч.
  10. Та к у меня тоже я прошился и катаюсь в свое удовольствие. А что значит кондей глючит, может просто особенности прошивки?
  11. Просто тяги без турбины не хватает, чип тюнинг в помощь.

  12. Климат контроль в Haval H5

    Kusik ответил Сергей_Б в теме Эксплуатация Haval H5

    Отключаем А/С, пытаемся поменять режим, предполагаю что поможет. Прошивки китайских кондеев, это отдельная песня. После смены режима включаем обратно. На чери вообще в некоторых ситуациях только в ручном режиме получалось пользоваться. Там при включении обдува лобового стекла отключался кондей, в результате запотевали все стекла. На 130 км/час офигеннно
  13. Насколько я понимаю, в данном сообщении идет речь, о машине VAG корпорации, да они таким занимаются, но в принципе Александр уже отвечал на этот вопрос, очень сложно определить прошивку, так как все данные, включая дату прошивки не меняются, меняется только блок калибровок.
  14. Саш спасибо за инфу, передам.
  15. Она не тормозиться, просто турбина работает при определенных оборотах, упали обороты нет эффекта от турбины. Обычно подхват где то с 2100 об/мин, зависит от модели двигателя. Прошивкой должно лечиться, поскольку при прошивке момент смещают к низам.
  16. Товарищ приобрел хавал н5 интересуется когда прошивки появятся?
  17. Средний 12.6, сейчас сделал чип тюнинг , рассчитываю, что еще уменьшится, главное не зарываться, а то бежит очень резво хочется газануть как следует.
  18. Каталожный номер можно посмотреть на стойке, он в зависимости от варианта исполнения либо наклеен, либо выбит.
  19. Ну вообще то по пробегу, это гарантийный случай, если захочешь сам, то каябу подбирай, они надежные.
  20. А может просто промыть и асфальтобитумным лаком, ну и временами обновлять.
  21. запихаем, просто вчера терпения только на одну хватило.
  22. Встречный вопрос, о наличии азс вы узнали прямо перед въездом? Так почему за 3 минуты не перестать перекручивать движок и не проехать спокойно, без выпендрежа. Ведь главное для остывания турбины, отсутствие нагрузки, а нагрузка появляется после примерно 2000 оборотов.
  23. На педаль газа как оделась, с тормозом понятно, снял старую, одел новую, с газа старая не снимается.
  24. Как буксировка прицепа связана с установкой турботаймера? Турботаймер ставить совсем не обязательно, достаточно после остановки дать поработать двигателю на холостых около 3 минут. Кроме того, если подъезжать к месту парковки, не превышая 2000 оборотов, можно сразу глушить двигатель и ничего турбине не будет.
  25. ну может быть, что то рядом с коробкой плохо закреплено и стучит по корпусу.