-
Публикаций
1 272 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Kusik
-
Не удивлюсь, если так и есть.
-
Зашел сейчас на элан моторс, написано 3 серых в наличии, средняя комплектация.
-
А откуда такая статистика? Нашел так там фольц и стоит лям двести на наши деньги и собран в том же китае.
-
ну ну, если только детям каким нибудь. кстати глянул на авито, там шевроле аж 800 штук, видать хорошо продаются.
-
А я и не занимаюсь тролингом, посмотрите нормальные американские шевроле и найдите что нибудь общее со своим лачети, ну а если сможете продать по той же цене что и покупали, флаг вам в руки. Я очень удивлюсь, если кто нибудь захочет его купить. Я пятилетний ховер н6 продал за 650 тыр, пр цене покупки 820 тыр. Попробуйте продать хотя бы с таким же соотношением.
-
Ну точно дату не помню 30 июня у него 550 км было.
-
ОН в Элан моторс брал.
-
Блин да лачети ни в какое сравнение с хавалом не идет, запорожец смог купить, не задумываясь, а нормальную машину ну никак себя не пересилить. Наверно нет желания купить, у меня товарищ на работе добился, чтобы выставочный экземпляр продали.
-
Почитай тему Мегавольта, там все есть. А вообще читать надо профильные форумы и отзывы людей уже чиповавших свои машины, а не где-то и что-то.
-
Ребята вы форум читаете, или только бы написать, запах не сцепления, запах муфты полного привода, прекращается примерно к 6 тысячам, у кого то раньше, если часто буксует.
-
Наткнулся вот на такую хрень, может и правда работает. https://www.kibercar.com/product/airtouchperformance/
-
движок у н9 2 литровый 245 лс. А это рома по верхам нахватался, фигню написал.
-
Вроде недавно кто то писал, то же самое. Что по жаре перестает переключаться. Сергей_1 не ты на ховер клубе? да у н9.
-
20 процентов прибавки, это нормально для турбодвигателя
-
мощность 295 лс, расход на трассе упал на 1.1 литра., перестала дергаться при переключении передач. более интенсивный разгон.
-
Прошивка АДАКТ, 15 тысяч, но я в Питере прошивался. CHIP.SPB.RU на н5 у них же 13 тысяч.
-
Та к у меня тоже я прошился и катаюсь в свое удовольствие. А что значит кондей глючит, может просто особенности прошивки?
-
Просто тяги без турбины не хватает, чип тюнинг в помощь.
-
Отключаем А/С, пытаемся поменять режим, предполагаю что поможет. Прошивки китайских кондеев, это отдельная песня. После смены режима включаем обратно. На чери вообще в некоторых ситуациях только в ручном режиме получалось пользоваться. Там при включении обдува лобового стекла отключался кондей, в результате запотевали все стекла. На 130 км/час офигеннно
-
Насколько я понимаю, в данном сообщении идет речь, о машине VAG корпорации, да они таким занимаются, но в принципе Александр уже отвечал на этот вопрос, очень сложно определить прошивку, так как все данные, включая дату прошивки не меняются, меняется только блок калибровок.
-
Саш спасибо за инфу, передам.
-
Она не тормозиться, просто турбина работает при определенных оборотах, упали обороты нет эффекта от турбины. Обычно подхват где то с 2100 об/мин, зависит от модели двигателя. Прошивкой должно лечиться, поскольку при прошивке момент смещают к низам.
-
Товарищ приобрел хавал н5 интересуется когда прошивки появятся?
-
Средний 12.6, сейчас сделал чип тюнинг , рассчитываю, что еще уменьшится, главное не зарываться, а то бежит очень резво хочется газануть как следует.
-
Каталожный номер можно посмотреть на стойке, он в зависимости от варианта исполнения либо наклеен, либо выбит.