BigAutoDrive

Член клуба
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    298

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент BigAutoDrive

  1. Basil все зависит от разработчика программатора - это начальная стадия. Работы ведутся. int2146655 Саша, спасибо за подробный ответ.
  2. negrim работаем дальше).
  3. Михаил Л Правильно думаете. Прошивка сделана максимально безопасно.
  4. negrim К тому моменту когда мы встанем на асфальт, будет уже совместное решение. И надеюсь спорам положим конец. Пока все на эмоциях....
  5. negrim Крутящий у фула больше, до того турбина начнет дуть .. это значит, что старт за Фулом, и так далее... ждем отчет от Саши Мегавольта....
  6. Стенд в пользу фула.
  7. Гена6873 Полная адаптация после изменения калибровок в программе управления двигателя произойдет после пробега около 1000 км. Таков алгоритм адаптаций бока управления и ускорить его нельзя. По расходу будет именно так, как Саша сказал.
  8. An055 момент можно сдвинуть или выражаясь по-топорнуму, полку момента растянуть.
  9. An055 Соревнуются на лошадках, а выигрывает крутящий момент.
  10. Над лошадками будем работать, не все там просто. По крутящему удалось приблизится максимуму, который переваривает коробка. Наберитесь терпения, будет отчет по стендовым замерам.
  11. 206....
  12. Калач спросите у тех кто писал.
  13. Александр Мегавольт сделает отчет по прошивкам по итогам замеров на F7 двхлитровой версии и версии с обьемом 1.5. Саша int тоже естественно напишет.Принято решение работать вместе. Дальнейшие подробности от Александров.
  14. В кратце. 177 мощности при 310 крутящего момента. На сегодняшний день, лучшее сбалансированное предложение.
  15. СтарНик Именно там я Ваш отзыв и прочитал. Еще раз спасибо.
  16. СтарНик спасибо за отзыв. И за фотографии тоже. Будем признательны, если свой отзыв дополните через некоторое время.
  17. int2146655 Саша, если бы ты зашел на форум не из подтишка, через форумчан, а как это сделал сегодня, то по клаве как ты сказал, ни кто не стучал.. и не правда про форум..Информация тебе была известна. Я прошивки на F7 не калибрую и богом себя ни когда не считал... последнюю версию помогали делать Alintech..
  18. Дмитрий-76 Время покажет...
  19. Дмитрий-76 Я констатирую факт. Не разочаруйтесь. Машина на стенде и на трассе - разные машины. Стенд для F7 это фуфломицин. Бояться мне нечего. Где замеры с трассы? Что сделано в прошивках которые мы устанавливаем с Александром мне известно и показания со стенда я считаю не корректными. Пока не будет прошивки на коробку - не будет полного феншуя. А F7-V1.5 сделана вполне достойно и конкурентно.
  20. Я бы предостерег воспрянувших духом и выпятившим грудь побывав на стенде. Машина на стенде и в реальных условиях - это разные машины. Наш FUll не уступит прошивке AVT, а после 120 пыль заставит глотать. Нарисовать графики, внеся поправки в замеры и выдать желаемое за действительное и потом топить конкурентов пиарясь на различных ресурсах - это не правильный путь.
  21. Стендовые замеры и замеры в реальных условиях будут отличаться всегда. Красивые картинки с предварительно установленными коэффициентами, красивыми картинками и останутся.

  22. Чип тюнинг Haval H5

    BigAutoDrive ответил владимир АВС в теме Чип-тюнинг и прошивки Haval H5

    Территория Комфорта Россия. https://china-chip.ru
  23. Территория Комфорта Россия. https://china-chip.ru/ Здесь все, кто сотрудничает со мной и Александром.
  24. шустрый не пишите того чего не знаете. Оставьте Ваши предположения для личного пользования.

  25. Чип тюнинг Haval H5

    BigAutoDrive ответил владимир АВС в теме Чип-тюнинг и прошивки Haval H5

    XTRUMP темой не ошиблись? Возьмите су-тек и в курилку, флудилку...