BigAutoDrive

С Дмитрием разговаривал, прошить Ваш авто сможет прошивкой от Александра. Звоните.

int2146655 максимальная мощность не развивается сразу, автомобиль стартует с места практически при минимальных оборотах, чуть выше холостого хода, чтобы получить полную мощность нужно время, вот тут решающая роль за крутящим моментом. От крутящего момента зависит, за какое время получим максимальную мощность, и как следствие динамику разгона автомобиля.

Сергей_Б можно бесконечно дискутировать и приводить доводы которые могут устраивать только Вас, меня....и так далее. Каждый решает сам, обновлять прошивку или нет. Автор предлагает, на какой основе будет это обновление.

IAMOSHO два Haval F7 2.0 Tech+ прошивавшихся у меня, прекрасно ездят на нашем фуле.

У полторашек слабые валы и можно ездить по пенсионерски сколь угодно долго, достаточно будет всего одного спурта и ты попал на капиталку. А так конечно, кто не рискует, тот ...

Все офф версии предоставлены и они на данный момент официальные. Просьба не сорить графиками. Давайте будем принимать во внимание замеры от совместной нашей команды. Парни - договорились? Процитирую Александра_int "Подведу итог, на данный момент, полноценного тюнинга для 2.0 нет ни у меня, не у Александра Мегавольта. И даже если v8 после адаптаций покажет 210+ лошадей, для 2.0 турбо мотора это мало. Но мы не сдаемся, работаем дальше."

Basil все зависит от разработчика программатора - это начальная стадия. Работы ведутся. int2146655 Саша, спасибо за подробный ответ.

negrim работаем дальше).

Михаил Л Правильно думаете. Прошивка сделана максимально безопасно.

negrim К тому моменту когда мы встанем на асфальт, будет уже совместное решение. И надеюсь спорам положим конец. Пока все на эмоциях....

negrim Крутящий у фула больше, до того турбина начнет дуть .. это значит, что старт за Фулом, и так далее... ждем отчет от Саши Мегавольта....

Стенд в пользу фула.

Гена6873 Полная адаптация после изменения калибровок в программе управления двигателя произойдет после пробега около 1000 км. Таков алгоритм адаптаций бока управления и ускорить его нельзя. По расходу будет именно так, как Саша сказал.

An055 момент можно сдвинуть или выражаясь по-топорнуму, полку момента растянуть.

An055 Соревнуются на лошадках, а выигрывает крутящий момент.

Над лошадками будем работать, не все там просто. По крутящему удалось приблизится максимуму, который переваривает коробка. Наберитесь терпения, будет отчет по стендовым замерам.

206....

Калач спросите у тех кто писал.

Александр Мегавольт сделает отчет по прошивкам по итогам замеров на F7 двхлитровой версии и версии с обьемом 1.5. Саша int тоже естественно напишет.Принято решение работать вместе. Дальнейшие подробности от Александров.

В кратце. 177 мощности при 310 крутящего момента. На сегодняшний день, лучшее сбалансированное предложение.

СтарНик Именно там я Ваш отзыв и прочитал. Еще раз спасибо.

СтарНик спасибо за отзыв. И за фотографии тоже. Будем признательны, если свой отзыв дополните через некоторое время.

int2146655 Саша, если бы ты зашел на форум не из подтишка, через форумчан, а как это сделал сегодня, то по клаве как ты сказал, ни кто не стучал.. и не правда про форум..Информация тебе была известна. Я прошивки на F7 не калибрую и богом себя ни когда не считал... последнюю версию помогали делать Alintech..

Дмитрий-76 Время покажет...

Дмитрий-76 Я констатирую факт. Не разочаруйтесь. Машина на стенде и на трассе - разные машины. Стенд для F7 это фуфломицин. Бояться мне нечего. Где замеры с трассы? Что сделано в прошивках которые мы устанавливаем с Александром мне известно и показания со стенда я считаю не корректными. Пока не будет прошивки на коробку - не будет полного феншуя. А F7-V1.5 сделана вполне достойно и конкурентно.