Lohmatyi

Сравниваем, обсуждаем что лучше, Туггела или Хавал ф7х ? Geely показала новый кросс-купе Xingyue В модельном ряду Geely до конца года появится новый кроссовер на базе Volvo XC40. Новый кросс-купе от Geely, носивший рабочее название FY11, получил имя Xingyue. Автомобиль построен на новой платформе CMA, которая использовалась для создания кроссовера Volvo XC40. Внешность 4,6-метрового кроссовера гармонирует с дизайном других автомобилей модельного ряда компании. Ее основными отличиями стали большой воздухозаборник в переднем бампере и полностью самобытная задняя часть, выглядящая более спортивно. Основной акцент сделан на покатую линию крыши, упирающуюся в интегрированный в дверь багажника спойлер, узкие фонари, соединенные хромированной полосой, и сложный рельеф заднего бампера с диффузором и торчащими по бокам него четырьмя патрубками выхлопной системы. Показать контент Салон кросс-купе может похвастать целым набором технологичных систем. Это два больших экрана высокого разрешения, один из которых используется в качестве панели приборов, а второй — как средство управления мультимедийной системой и аудиосистемой Bose с отображением на нем актуальной информации. Самые важные для водителя данные проецируются на лобовое стекло кроссовера и легко читаются. Автомобиль оснащен функцией распознавания лиц, которая сканирует внешность водителя. Кроме того, салон оборудован подстаканниками с подогревом и охлаждением, беспроводной зарядкой гаджетов и рядом других технологичных систем. Новое кросс-купе Geely Xingyue оснащается мощным 238-сильным турбированным двигателем Volvo VEP4 2.0TD T5, который работает в паре с 8-ступенчатым автоматом, передающим крутящий момент в 350 Нм на все четыре колеса. С этим мотором кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды. Также к заказу будут доступны две гибридные силовые установки на базе 1,5-литрового турбированного двигателя мощностью 177 л.с., работающие в сочетании с 7-ступенчатым роботом. Отличаться они будут электромоторами, что повлияет на итоговую мощность. Топовой станет 258-сильная силовая установка. Продажи нового Geely Xingyue стартуют в третьем квартале этого года, а в России кросс-купе может появиться в следующем году. Следует отметить, что вывод автомобиля на наш рынок еще под вопросом: все зависит от успеха других новинок Geely, начало продаж которых в России запланировано на этот год. Речь идет о кроссовере SX11, хэтчбеке GS и седане GE. Источник: https://www.zr.ru/content/news/916909-geely-pokazala-novyj-kross-kup/# Hide

Говорят ©, что с таким обвесом Dargo и будет продаваться на международных рынках.

Видео с выставки в Саудовской Аравии. С такой мордой (обвесом) гораздо лучше смотрится!

Я бы не расчитывал на такую небольшую разницу. Директор представительства же сказал, что они будут заполнять нишу между F7 и H9. Сейчас есть Jolion - 1,3 / F7 - 1.6 / H9 - 2.8 Как раз между F7 и H9 поместятся H6 и Dargo. Причём, если Dargo будет импортируемым, то будет дороже. Поэтому я ожидаю, что H6 займёт нишу в диапазоне 1,8 - 2,2 А Dargo 2,2 - 2,6

На открывшемся заводе Haval под Тулой будут собирать модели нескольких брендов Подробностями о работе предприятия, заключении СПИКа и зарплатах сотрудников в 25 тыс. рублей с сайтом Kolesa.ru поделились Заместитель губернатора Тульской области Вячеслав Федорищев и директор завода Haval в России Чжан Цзюньсюе.

Нее. За 1,6 топ пошёл бы брать прямо завтра. За 1,7 подумал бы. 1,8 - много. Буду смотреть альтернативу.

Это пошлины и НДС + логистика.

Значит у нас 1,7 - 2,5

Фаркоп. Нигде не видел никакой информации про штатный фаркоп. В связи с изменениями в законодательстве не хотелось бы ставить сторонний и потом его узаконивать как "тюнинг".

Неплохое видео, маловато уделено ходовым качествам. Девочковый экспресс-обзор. Жду Clickoncar и Большой Тест Драйв )

У меня сейчас Каптива 3,2 (230 лошадей), бак 60, влезает 65. Расход 15-17. Нормально, не страдаю. Хотя, если кто привык на одном баке ездить по 700 км, то маловато будет, думаю )

old_frankie альтернативы особо нет. Чёрный неплох, но он хорошо смотрится только когда с мойки выезжаешь, белый - не моё, синий - слишком. Всё, цвета закончились.

Вот такого цвета хочу

Был сегодня у дилера на севере Москвы. Узнавал когда к ним машина придет. Сказал, что до конца недели придет, показывать начнут со следующей, тест-драйв ещё через неделю. Цвета ждут черный, белый и синий. Я спросил а как на счёт того, что в мэйджоре серый есть. Ответили, что, мол в Мэйджоре типа ожидается серьезная презентация вроде как, и там могут быть те машины, которых больше ни у кого не будет. Так что поеду я на Новую Ригу, судя по всему на следующей неделе.

А чего тогда вы их не рассматриваете? Если у них за 1,3 уже всё есть? Geely FY11, который реально классный, будет у нас в топе продаваться где-то за 2,2 (примерный диапазон на него получается 1,8 - 2,2 насколько я понял) А я обязательно схожу, да ещё и поезжу.

Ну и отлично. Главное что блоки внутри - выглядит здорово.

Передние и задние противотуманки включаются раздельно - хорошо.

Geely готовит выпуск кроссовера типа Toyota Highlander В Сети оказались снимки автомобиля, носящего заводской индекс VF12. О том, какими силовыми агрегатами будет оснащаться Geely VF12, пока остается только догадываться. Вероятнее всего, это будет 1,5-литровый турбомотор, разработанный Volvo (177 л.с.), и 1,8-литровый двигатель собственной разработки (184 л.с.). В пару первому предложат 7-ступенчатую роботизированную коробку передач, второй же будет работать с классическим 6-диапазонным автоматом. Машина достаточно богато оснащена: в списке оборудования матричные светодиодные фары, панорамная крыша, парктроник с камерой заднего вида. https://www.zr.ru/content/news/917405-geely-sozdast-konkurenta-toyot/ https://motor.ru/news/geelyvf12-23-04-2019.htm

Видимо вам везло, мне вот каменюка как-то на асфальте попалась. На полусферу разок наезжал, металлическая арматура в сугробе тоже попадалась. Если бы не защита, то не знаю, чего бы я делал во всех этих случаях. Так что защита обязательна и фиг с ним с клиренсом. Тем более что да, по "говнам" не езжу.

У меня коллега на работе взял Vesta SW Cross в максималке. Все мужики как узнали, сказали: "Чтооо? Жигули за 900? Да ты дебииил". А потом спустились к авто, посмотрели, пощупали, поездили, и теперь говорят: "Ну, фиг знает, выглядит хорошо, надо смотреть как ездить будет". А коллега ездит довольный и с удовольствием. У друга одноклассник взял Haval H9 два года назад. Ещё дорестайлинговый. Тоже в ус не дует.

Если будут стоить одинаково, то я прямо не знаю... Но чет я сомневаюсь, что она будет стоить менее 2 в хорошей комплектации.

1.5 литровый кушает больше 2 литрового.

@Admin Эх, была бы возможность взять H9 во вменяемой комплектации за 2 - взял бы без раздумий... Увы, таких нет, а 2-2,2 потолок моих возможностей.

Шанхай-2019: когда доберется до России большой Chery Tiggo 8 На Шанхайском автосалоне-2019 Chery показала обновленную флагманскую модель Tiggo 8. Именно в таком виде автомобиль и приедет к нам в начале будущего года. «Восьмерка» интересна в том числе и тем, что предлагает покупателю 7-местный салон, а сейчас именно машины с такой «посадочной формулой» начинают набирать популярность. Впрочем, не только во вместимости дело. Автомобиль, поступивший в продажу на китайском рынке летом прошлого года, к сегодняшнему дню изменился кардинально и внешне, и внутренне. Да еще и обзавелся более мощным мотором. Впору бы говорить даже о новом поколении модели, но нет — это все-таки рестайлинг. Но какой! Предыдущий вариант Tiggo 8 хотя и выглядел солидно, но уж больно тяжеловесно: его массивность казалась надуманной, с необоснованной пока еще для марки претензией на премиальность. И дизайнеры Chery вовремя поняли свой просчет (хотя, говорят, их к этому сподвигло не собственное художественное чутье, а довольно серьезный спад продаж новинки рынка прошлого года). Но так или иначе работа над ошибками была проведена, и мы видим сегодня очень взвешенную машину, экстерьер которой, соответствуя всем трендам современного автостроения, весьма индивидуален и првлекателен. По-прежнему двухсекционная решетка радиатора с крупной фирменной эмблемой на хромированной полоске стала легче. «Мордочка» «паректника», благодаря появлению новых компактных противотуманок, подтянулась, придав авто стремительности и напора. При этом от агрессии первого варианта не осталось и следа — остались одни спортивные амбиции, задор и уверенность в себе. Эти амбиции производитель подчеркнул новым силовым агрегатом — теперь под капотом SUV размещается турбированный 1.6 TGDI мощностью 197 л. с., агрегатированный с 7-ступенчатым «роботом» с модными нынче двумя мокрыми сцеплениями. Этим свежим движком, запущенным в серию в 2017 году, китайцы очень гордятся, подчеркивая, что теперь машина ест смешные для ее габаритов (длина — 4700 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1746 мм, колесная база — 2710 мм) 7,4 литра на сотню километров пробега, а по уровню вредных выбросов вписывается чуть ли не в стандарт «Евро-6». Правда, пока остается открытым вопрос, приедет ли этот чудный тандем в Россию, или нам, удерживая цены, предложат старый бензиновый 1,5-литровый турбомотор, агрегатированный с 6-ступенчатыми «механикой» и «роботом». К слову о ценах, на родине за рестайлинговый SUV дилеры просят 1,2 млн. рублей по нынешнему курсу. Но у нас он бы стоил дороже, ведь в прайсе не учитывается растоможка. https://www.avtovzglyad.ru/avto/krossovery/2019-04-16-shanhaj-2019-kogda-doberetsja-do-rossii-bolshoj-chery-tiggo-8-/

Угу, прочёл. Ну, будут отвертками крутить из машинокомплектов H9, чтобы цену снизить и иметь возможность продавать его в рамках госзакупок как автомобиль, собранный в России. Потом добавят F7x на конвейер, а H9 так и будут крутить отвёртками из машинокомплектов, и, как мне кажется, ничего не может им помешать крутить его из машинокомплектов обновлённой версии.