Гниение колесных арок - перспектива

[F7х 0]

Дорогие соклубники!

Рассматривал я вчера защиту задних колесных арок и обнаружил вот что:

пластиковый подкрылок упирается в сварной кузовной шов, а он сверху закрыт ("закрыт" это сильно сказано - миллиметра на три) внахлест резинкой. Последняя призвана служить уплотнением между пластиковой накладкой колесной арки и подкрылком. Я не берусь судить пока об эффективности этого уплотнения, но что касается данного шва - он не защищен НИКАК! Будучи просто окрашенным штатной краской, без какого либо доп покрытия, находясь в самом наизлостном месте - где четко на него от колеса летит грязевой и грязево-солевой по зиме пескоструй.... мне страшно даже представить, что в этом месте будет после первой же зимы...

У кого какие соображения по этому поводу?

[Implex 5 462]

После первой зимы ничего не будет, проверенно, в целом думал об бронепленке, ну а так тема не нова, Ф7 не первый кто с такими арками. 

Думаю  3-5 лет там ничего не будет, а вот дальше хз, посему можно защитить, способом думаю достаточно, главное собраться с силами 😁

[negrim 934]

34 минуты назад, F7х сказал:

У кого какие соображения по этому поводу?

думаю, даже если что-то и будет гнить, то это проблемы следующего хозяина))  А вообще уже две зимы по Москве накатал, даже хром в приличном состоянии до сих пор. Разве что рычаги нижние задние ( ну их видно по крайней мере) начали покрываться рыжиками.  

Изменено 22 сентября, 2021 пользователем negrim

[F7х 0]

Спасибо большое, успокоили. А то уже "не май месяц", чтобы обработать это по человечьи. Буду ждать весны, значит...

[maxec 50]

обклеил пленкой арки под з дверями с заворотом в арку и мастикой. Известная проблема с таким типом конструкции. На паджеро 3-4 гнить начинало через несколько лет. Грязь и песок между резинкой и лкп натирают лак. 

Изменено 23 сентября, 2021 пользователем maxec