Admin

Из нашей группы ВК: Чёрный, 2.0 AWD максимальная комплектация. Не могу сказать, что прямо щенячий восторг, прямо от души отлегло - если цену влупят не по божески, спокойно пойду за Атласом. Пластик по верху весь мягкий. И на торпедо и на двери. Кожа, соответственно кожа. Молодого, естественно, дермантина. Сиденья достаточно удобные, чувствуется поясничная поддержка, какая никакая. Боковая тоже ничего. Я худощав, мне в спину не упиралось. Руля вперёд немного не хватает, совсем чуть чуть. Мультимедийный экран развёрнут к водителю сильнее, чем это можно видеть на фоточках. Был выключен, потыкать в него не удалось. На заднем ряду за мной места, хоть пляши - у меня рост 173. Сидушки вроде несколько коротковаты, но если откинуть спинку, можно удобно развалится и ноги нормально ложатся на сиденье - не висят. Наклон спинки имеет невообразимое количество ступеней регулировки - я пытался их считать фиксируя спинку, на 7 положении надоело. Раскладываются в практически ровный пол. Шторки в багажнике не было. Полка (она же дно) заламывается на две части и ближней половиной её можно задрать вверх, и зафиксировать, но это не штатно, просто упирается с боков. Лежит запаска не очень большая, в центре диска у неё ничего нет, можно пихать барахло. По бокам пенопласт, в нём немного дырочек, куда можно ещё немного барахла распихать. На полу присутствуют куски виброизоляции. Задние двери открываются почти на 90 градусов, я на задний ряд сажусь не нагибая головы и вприпляску. Закрываются двери не очень, надо сильнее долбить. Даже при опущенных окнах. Это очень странно. Пятая дверь довольно таки тяжёлая. Кнопка её открывания какая-то маленькая, на мой взгляд. Место под хват руки для закрывания справа, одна штука. Я бы хотел с обоих сторон. Возле зеркал заметил лампочки предупреждения в слепой зоне. Краска перламутр. Открыли капот. Есть теплоизоляция. Резинка по всему периметру подкапотного. Газовые упоры, две штуки. Подкапотное не закрывается как у Атласа сплошняком. Дорожный просвет не как у каптюра, но и больше, чем у моего соула. Мне пойдёт. Пороги снизу обработаны антигравием. Водительская подсветка и у задних пассажиров, вроде светодиодная. В козырьках, подсветка зеркала включается при сдвигании шторки, накаливание. Дворники без бубна не поднимаются - мешает капот На фоточках, как открывается задняя дверь, место на заднем ряду за мной, противотуманка и секрет свечения доп сегментов в фаре.

rifresh точно, вон на заднем плане 4 высотки с МФЦ

Флагман Авто Москва

Тверь

Казань

Флагман авто

ФК Моторс

На официальном сайте Haval выложили цены на Haval F7 и они могут шокировать каждого. Базовая комплектация начинается от 9,2 млн. рублей. PS. Сайт находится в стадии наполнения, так что это цифры так, для мебели

Spike в инструкции по эксплуатации автомобиля, эта розетка есть.

Coraya а потом ещё что-то доделывать?

old_frankie а чего ему будет?

Фото салона Хавал Ф7 для России. Салон Haval f7 российской сборки хавал ф7 клуб, интерьер форум хавал ф7 аксессуары запчасти руль отзывы владельцев

Инструкция по эксплуатации подтверждает объём бака 56л (справочное значение)

Просмотр файла Руководство по эксплуатации Haval F7 Руководство по эксплуатации автомобиля Haval F7, в формате PDF. Добавил Admin Добавлено 29.05.2019 Категория Инструкции по эксплуатации инструкция по эксплуатации хавал ф7

SingleMan тогда это ещё круче, примерно 245 219 950 млн. если на наши.

Всё, убрали цены

Ser.i.oga да нее, вон там написано что в рублях.

Ага, только хотел выложить.

Алексей Чадов стал лицом рекламной кампании Haval F7 Знаменитый российский актер Алексей Чадов, известный зрителям по фильмам «Война», «Ночной дозор», «Стритрейсеры», «9 рота» и многим другим, стал лицом рекламной кампании нового интеллектуального кроссовера Haval F7. Одним из центральных элементов рекламной кампании является высокотехнологичный и впечатляющий видеоролик, который совсем скоро увидит свет. Основной посыл ролика — это манифест нового героя Haval F7, который бросает вызов несправедливым правилам, царящим в современном городе. Благодаря новому интеллектуальному кроссоверу, комфорт и безопасность — больше не привилегия, а инновационные опции идут в базе без дополнительной платы. Алексей Чадов стал лучшим олицетворением главного героя: мощный список ролей харизматичных героев, зачастую бросавших вызов сложившимся обстоятельствам, яркий, запоминающийся образ — все это сделало его идеальным лицом бренда. Ключевая идея стартовой кампании — Haval F7 бросает вызов правилам. В этой мысли заключена суть миссии бренда Haval в России: изменить существующее положение вещей в индустрии. В привычных условиях большинство опций, делающих владение автомобилем более приятным и комфортным, включены только в топовые комплектации либо требуют вложения дополнительных средств. Бренд Haval убежден, что высокое качество, надежность и инновации должны быть более доступны. Поэтому уже в базовой комплектации новый кроссовер Haval F7 имеет богатое оснащение и высокий уровень комфорта. Алексей Чадов полностью разделяет идею кампании: «Мне было приятно принять участие в этом проекте и поработать с действительно профессиональной командой. И, конечно, мне очень импонирует мой герой — дерзкий, бросающий вызов устоявшимся правилам», — говорит он. Над проектом работало рекламное агентство BBDO Moscow, международный продакшен STINK, а также известный французский режиссер Deluxe (Стефан Лелотре) в команде с оператором Лорентом Родригесом. Видеоролик увидит свет в ближайшее время. Источник: пресс-служба ООО «Хавейл Мотор Рус»

В Уфу тоже прибыл Ф7

Мнение от пользователя cristoff Минусы: 1. На старте туповат. На трассе движка не хватает на обгонах. Движение в городе это его.2. Когда в баке остаётся примерно половина, то при движении назад бенз булькает (бьётся о стенки).3. Дворник с водительской стороны не уберает достаточно большую часть стекла. В купе с массивной стойкой остаётся достаточно большое расстояние, мешающее обзору. Это раздражает.4. Для семьи с детьми багажник мал. Для одного или двоих норм.5. Вечно спешащие часы на приборке и с этим ничего не сделать.6. ГУ не запоминает контакты, если по блютузу подключить второй тел. Все контакты из первого пропадают.Возможно ещё что то есть, вспомнил только то, что меня напрягает.По факту авто отличное, минусы несущественные.По запчастям ничего сказать не могу, за время владения ничего не ломалось, менял только расходники. Машине 2 года, пробег почти 50000

Alexey добро пожаловать, располагайтесь. Наверное после FAW есть что сказать по машине, делитесь своими впечатлениями тут http://haval-clubs.ru/forums/topic/77-haval-n6-otzyvy-vladelcev/

Товарищи, давайте спокойнее, каждый может выражать свою точку зрения, которая может не совпадать с Вашей. Дождёмся цен и тогда уже будет понятно в чей огород, швырять помидоры.