Sergey

А вообще, если интересно про Аркану почитать, то вот здесь ее уже давно бурно обсуждают.. http://club-arkana.ru

@Hort думаю впереди проблем не будет, в крайнем случае сделают потолок потоньше) ну а сзади..можно наклоном спинок поиграться. А если серьезно, то лучше конечно вживую будет посмотреть, что там в реальности получилось. Но что-то мне подсказывает, что все будет ок с этим.

@Rokocoko сравнение любопытное, но что оно показывает? Да вообщем ничего особенного, да и причем тут высота? Думаю впереди биться головой об потолок никто не будет. Насчет клиренса улыбнуло..типа 210 круто, а 205 уже ниочем? Группа она такая группа)

Скажем у Н6 new, подогрев руля идет только в качестве опции и только у топовой версии. Речь про мод для укр.

Посмотрел по текущим моделям, подогрев руля есть только у Н9, будет удивительно, если семерке не дадут подогрев хотя бы в топе.

@Lohmatyi сам полусферу как то на трехе словил, повезло, что удалось между колес пропустить. И это с незаводской защитой и клиренсом 110) а так да, пробить алюминиевый картер думаю несложно.

@Mak тогда да, без кроссовера никак.

Опять же, говорить какие мы качественные, поэтому будем просить "примерно" как за корейские аналоги..да не вопрос! Только момент в том, зачем еще один "корейский" аналог на рынке, который не показывает чудес роста? А ведь правильно до этого говорили, хотите порвать рынок, действуйте агрессивно и оперативно. Со вторым имхо уже пролет. Кто летом(к лету) запускает продажи, думая, что это правильно? Пройдет всего полгода и уже пора о скидках думать..

@Rokocoko стесняюсь спросить, а кроссовер вам тогда зачем?

А вы бы купили? Я бы и смартфон неглядя не купил(только после обзоров и тестов), не то, что авто, тем более учитывая происхождение. Разве что с мегадисконтом по предзаказу, ака Чери с 7-кой.

https://autoreview.ru/news/rossiyskiy-krossover-renault-arkana-vse-modifikacii Версия с механикой, атмо 1,6 на 114 сил, ЗДТ и полузависимой подвеской сзади.. думаю от ляма или чуть больше вполне сможет стартануть. Правда, глядя на офф динамику до сотки у Каптюра с вариком в 13,8 сек понятно, что такой вариант только ради цены. Но конкурентам будет нечем ответить, так как у них столь простых версий просто нет.

А как же идея "порвать рынок"? Видимо роль того, кто его должен "порвать" отдали Лифану.

Так Колеса же писали, что там будут также Лифаны собирать..https://www.kolesa.ru/article/novyj-haval-f7-za-1-250-000-rublej-vstanet-na-konvejer-v-tule-tuda-zhe-pereezzhaet-lifan. Посмотрел ради интереса их статистику продаж за 2018, 15+ тыс авто и это учитывая их невысокую ценовую политику(сравните с Хавейлом, которые хотят продать в этом году также 15 тыщ авто, но при этом ничего дешевле ляма сто у них нет)! Не удивительно, что пригласили именно их, так как других значимых китайцев для поддержания "рентабельности" завода наверно и нет.

Обзор вовсе неплох, особенно понравилось большое кол-во скриншотов с фишками. Автор молодца)

@Mak порвали два баяна..ох уж эти колесовцы)) Вот эта фраза из обзора понравилась..«мы должны порвать рынок, ведь в противном случае – рынок порвёт нас». А вы что думаете, со стартовой ценой 1,25 реально "порвать" рынок? С одной стороны, если продукт окажется реально качественным, то почему бы и нет. А с другой, вот результаты опроса там же..

@Siboc мне, в свое время на вопрос почему такие большие зазоры на кузовных панелях, мастер показал несколько фордов на площадке, начиная от фокуса нашей сборки и заканчивая s-max бельгийской. Поверьте, все они имели зазоры за которые другим брендам могло быть стыдно. Кстати, я так понял, что вы сейчас на Соуле, раз с ним сравниваете..новую версию не рассматриваете? Имхо, один из немногих достойных внимания авто.

@auto_china24 когда ждать продолжения теста? К слову, заминка при старте на роботе чувствуется? В сравнении с традиционным автоматом..

@Mak так по идее все это и будет, другое дело, что часть этих фишек может достаться только полноприводной версии. Но как говорится, будем посмотреть. Но если все это дадут и моноприводной версии с атмо(если такая все же появится), то будет совсем хорошо. Если что, то инфа есть тут..https://www.renault.ru/vehicles/range/arkana.html, в конце есть ссылка на "скачать". Если интересно, попробуйте зарегаться и узнаете сколько народу уже оформило предзаказ. Впрочем понятно, что это пока ничего не значит.

@Plesk еще непонятно, что будет у f7 с надежностью в наших условиях, учитывая наличие прямого впрыска, турбонаддува, относительно высокой форсировки и двойного сцепления. Я так понял, что желающих все это потестить за фулл прайс здесь хоть отбавляй)

@Siboc не бывает плохих автомобилей, бывает высокая цена. Вот озвучат ценники на оба авто, тогда можно будет сравнить в плюс-минус одинаковых комплектациях и сделать предварительные выводы, остальное уже вкусовщина. Думаю в версиях с турбо движками они будут стоить примерно одинаково. Но у рено, как я понял будет еще версия с атмо движком на 1,6, ехать может и не будет, но цена в теории может быть интересной.

Что понравилось в Аркане, есть режим 4wd lock, а также межколесные эл блокировки, а еще система multisense(меняет настройки вариатора, электроусилителя руля, двигателя, подсветки салона и климат-контроля), всесезонная резина Bridgestone Dueler H/T, обещают стальную защиту двигателя. Интересно, что из всего этого будет в f7?

С учетом того, что известия пишут про галогенки в базе..и это хотят предложить за 1,25?!

Честно говоря не очень понятно, радоваться или нет. То, что новость вышла в один день с "технической презентацией Арканы", явно не совпадение и наводит на мысль о том, кто на самом деле конкурент для f7. Любопытно то, что Лифан будут собирать здесь же, наверняка качество вырастет.

Осторожно, горячо) https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/renault-arkana

Ну что, завтра Аркану показывают? Честно говоря сомневаюсь.. хавал ф7 или рено аркана