Provo

Член клуба
  • Публикаций

    484
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Provo

  1. Они одинаковые по мощности - на 120Вт. Лишь напряжение разное - 12В постоянного и 220 переменного тока, соответственно
  2. На дополнительные экраны (БК и проекция на лобовуху) выводятся лишь УВЕДОМЛЕНИЯ от навигационных программ, т.е. пока не построишь маршрут и не появятся там на карте подсказки типа "до поворота направо 3 км" - ничего на БК и HUD показываться не будет.
  3. 1. С музыкой проблем не заметил. 2. Руль тонким сразу показался, ещё на тестах. Но привык уже и не напрягает. Есть на Али накладки на руль и комплекты для дообтяжки, в т.ч. и вроде с отливами под пальцы. 3. Сразу поменял стоковые сигналы после покупки на низкочастотные двухтональные PIAA HO-9
  4. Всё же нужны адаптеры для толстого рейлинга CLAMP2. Купившие CLAMP3 пишут, что они на сантиметр-другой больше нужного зазор под рейлинг дают.
  5. Китайская сборка Дарго для РФ - все три экрана одинаково настраиваются, правым нарулевым джойстиком влево-вправо выбор экрана, вниз-вверх выбор показателя, Ок - переключение одометр А/B
  6. Все верно, придётся внимательно проверять выбранный диск на предмет типа крепления и, при необходимости, докупать правильные болты
  7. Ну, например, на разборе. Но это малополезное занятие, ведь т-бокс - это не посто самодостаточная железка в автомобиле. Это комплект телематики для сервиса MyHaval, и просто в нужное место прикрутить нужную железку и подключить правильно жгуты проводки - ничего Вам не даст. Модуль нужно привязать к автомобилю, весь комплекс зарегистрировать на сайте производителя, там внутри SIM-карта для подключения к сети, её нужно оплатить и зарегистриоовать, опять же... т.е. нужна полная интеграция в фирменный онлайн-сервис. Все это не сделает не только отдельный мастер, но и официалы не возьмутся, ибо декларируется, что это ЗАВОДСКАЯ опция в машине.
  8. https://haval-clubs.ru/forums/forum/451-elektrika-i-multimediya-haval-dargo/ Про мультимедиа стоит вопрошать в соответствующем разделе форума. Есть работающие хабы, но нестабильно это всё.
  9. Dargo сильно изменился... внезапно...
  10. 1. Направлять в лицо дефлекторы - неправильно для здоровья. 2. Немного увеличить максимальный угол подъема потока вверх можно просто перевернув дефлектор - выдернуть и вставить перевернув. Он симметричный, но закрываться теперь будет до щелчка вверх, а не вниз.
  11. Кому-то стоковые сигналы даж нравятся - мерзкий звук внимание приалекает
  12. А там есть ПОСТОЯННЫЕ 12 вольт? На фонарях? Я слышал, что камеру заднего хода запитывают от фонаря заднего хода при установке там, где такой нет, но чтоб видеорегистратор....
  13. А зачем? В принципе под штатный размер зимняя резина есть нормальная. Шире, как на лето, врядли стоит брать. Уже - профиль станет ещё больше... и так 65% в стоке
  14. Автосвет - это про автодальний? Датчик света в Дарго есть и ближний в тоннелях и при наступлении темноты он включает сам.
  15. 1 - для этого есть стандартные номера тип 1А, уже не одни год... А вот что впереди крепление под квадратный номер - это действительно косяк.
  16. Открыл водительскую дверь, включил зажигание, выжал педаль тормоза, снял с ручника, переключил коробку в N, вышел из авто и закрыл дверь. Останется в нейтрали и без ручника. Если ещё раз открыть/закрыть водительскую дверь - встанет на ручник автоматически. У меня так получилось.
  17. Не хуже и не лучше прочих авто. Плёнку всегда стоит клеить, если предполагается езда по трассе и съезды с дорог с покрытием.
  18. Да, прекрасно работают. Распознались практически сразу после начала движения
  19. Нет, по станциям не получается переключаться, нажатие джойстика лишь запускает сканирование по частоте вперёд/назад...
  20. Вообще никакой связи. Каптюр с полным подогревом, 5 лет, 60 тык пробега - один скол мелкий и никаких ремонтов. Хотя ездил и по города и по трассе, и весьма бодро.
  21. Кузов сам по себе не вибрирует. Трясёт его или от дибаланса колёс или от узлов вращающихся, касающихся кузова - мотора, карданного вала... Если связано со скоростью - больше всего подозрений на колеса. Стоит перепроверить балансировку. Также и сама резина можрт влиять - стоковые Giti F50 бывают корявыми... даже при нор альоой балансировке по весу при вращения заметно бение было на одном из колёс у меня. Но сказали - некритично
  22. Его и не видно. Он под пластиковой накладкой спрятан. Так что неудивительно, что не заметил. Хотя вид у неё весьма характерный, мог бы и догадаться
  23. https://sl.aliexpress.ru/p?key=541rZGT Для тех, кому привычнее просто смартфон перед глазами...
  24. Боковые зеркала не трясутся вообще. Но салонное от музыки на громкости больше 15 весьма трясучую картинку даёт. Элит, зеркало без автозатемнения