Provo

Член клуба
  • Публикаций

    503
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Provo

  1. Это не на форум надо писать. А звонить дилерам ближайшим. У них у каждого к клиентам подход индивидуальный, если нечто дали одному, совсем не факт, что другому такое же выйдет.
  2. а зачем одно и тоже спрашивать в разных темах?
  3. Насчет индексов - в стоке такие параметры: T155/90 R17 112M - докатка 235/65 R18 106V - R18 штатные Giti Comfort F50 235/65 R18 110H - R18 235/60 R19 107H - R19 для АТ индекс грузоподъемности чуть выше - покрышки прочнее, тяжелее...
  4. Скад Женева (графит) 7x18 5x114.3 ET40 Dia 67.1
  5. по отзывам ширина между рейлингами на Дарго меньше УАЗа, значит просто так в лоб врядли получится прикрутить, придётся что-то придумывать. Попробуйте замерить и сравнить для подтверждения.
  6. Габариты больше, но вид такой, что багажник, похоже, не сильно вырастет от текущего Дарго...
  7. Конечно есть. Но обычно немного за другие деньги. А насчёт сроков - за 10 лет пользования подобные задержки по пальцам пересчитать можно. Сейчас вообще очень многое приходит в постомат ближайший за пару недель.
  8. Диски как штатные R18 от Скад/КиК Лишь ЦО чуть больше 66.5...
  9. Лично я не находил таких тонких. Разве что заказать знакомому токарю
  10. Изменение вылета - меняет работу подвески и может считаться отклонением от штатных параметров, приводящим к неисправности ходовки. А диаметр ЦО больше штатного - лишь немного мешает установке, т.к колесо не центруется само, придется ловить отверстие под болт для закрепления. Но при последовательной правильной затяжке колесо конусами болтов отцентруется и на работу подвески влиять никак не будет. И, опять же, центровочное кольцо никто не отменял.
  11. https://skad.ru/catalog/diski/k-k/karrera-light/karrera-light-ks935-7-000xr18-5x114-3-dia67-1-et38-almaz-chernyy/ Литые диски Karrera Light (КС935) j7xR18 5x114.3 DIA67.1 ET38 алмаз черный
  12. Может полезнее не тупо фотки постить, но и указывать полностью модель диска на фото?
  13. Поперечины с АлиЭкспресс от SHITURUI https://aliexpress.ru/item/1005003677331166.html
  14. Поперечины от Can Otomotiv Turtle AIR 1 необходимо брать длиной 106 см, дополнительно требуются адаптеры крепления под толстые рейлинги "Переходник для широкого рейлинга на Air 1 — CLAMP3 (YM01003)" Опыт установки https://www.drive2.ru/l/625780446952701932/ - с рекомендацией адаптеров CLAMP3 (YM01003) https://www.drive2.ru/l/635758514974754986/ - с адаптерами CLAMP2 (YM01002), доработка напильником по месту
  15. Поперечины от Евродеталь (ED) - https://www.drive2.ru/l/625895071039888451/ опыт установки Артикулы: перекладины — ED7-135K крепеж к рейлингам — ED2-311F из каталога инфа для других поперечин https://www.evrodetal.ru/file/podbor.pdf Длина поперечин Сталь Аэродинамика Крыло Крыло (чёрное) Аэродинамика (чёрная) 125см ED7-225S ED7-025A ED7-125K ED7-325K ED7-625B 135см ED7-235S ED7-035A ED7-135K ED7-335K ED7-635B
  16. Без понятия. Это из прайса аксессуаров дилерских инфа. Там фоток не было
  17. Ну так это исключительно на конкретный случай будет... За использование кредита минус 75 тыр., например, было. За трейд-ин ещё 75... А в другом городе говорили, что и больше 100 тыр за трейд-ин. Нет никакой "реальной цены", кроме как из прайса.
  18. Самому слабо? не так много написано тут пока
  19. Внимательно посмотри еще раз на крышку... наверное все же не 92, а "НЕ МЕНЕЕ 92". Подключи диагностику, помониторь счетчик детонаций... "мне нравится" - не самый лучший критерий для оценки правильности работы двигателя
  20. Именно поэтому и написано, что ДОПУСКАЕТСЯ МИНИМУМ 92. Но это нештатный и неоптимальный режим работы мотора будет, а искусственно ограниченный для компенсации недостаточного октанового числа топлива. Геометрическая степень сжатия в цилиндрах слишком велика для использования там 92 как основного топлива. Даже если и сработают все доступные ЭБУ компенсации, то запаса на случайное низкое качество бензина уже не будет. Безусловно, всё это - дело случая. Но если есть простой способ обспечить нормальную работу мотора, не рискуя его состоянием - почему его игнориуют? А вот масло, небось, не раз 15 тык на ТО менять будут...