st05112

Соклубники, приветствую, у меня вопрос по масляному щупу (дв. 2.0) как правильно смотреть уровень - на одной его стороне между точками оно размазывается аккуратно ровным слоем при его вынимании, а сдругой (где надпись euro5) видна вроде четкая граница, т.е. по этой стороне площадки определять уровень? (У всех предыдущих машин щупы были сделаны людьми для людей в виде полосы из нержавейки с однозначно определяемым с первого раза уровнем, а здесь китайцы просто расплющили проволоку на конце, при вынимании которой с разных сторон разные уровни следов масла видны :) )

Здравствуйте, получилось определить точную причину отказа кпп?

Проверьте затяжку болтов клем жгутов массы на корпус авто (расположены снизу на правом и левом лонжеронах, на самой коробке снизу, также в подкапотном пространстве под тормозным бачком и аккумулятором), где-то открутилось, ослабился затяг - у кого-то подобное было, читал в теме про коробку, начните с этого, возможно в этом причина.