Игорь Дагаев

А могут как-то быть связаны Минские и недавний ультиматум? Они по сути ведь очень похожи.

Ты типа Табаки, что-ли?

Ни в чем не хочу убеждать. По-моему, тут наоборот - вы хотите убедить. Почему она обязательно только журналист? Вот - она, вот - её мнение. И не только её. У нас ведь у многих есть контакты там. Просто, кто-то сдержанно комментирует, кто-то - радикально. Но что украинцы не в восторге от Зе - это уже факт. И многие публичные украинцы открыто высказывают недовольство - пропаганда? Что вообще такое пропаганда? И где провести границу между ней и журналистикой? Причем, та блогерша еще очень сдержанна. Вы Монтян послушайте, или Шария, или Киву. Что Киев разыгрывают в-темную - это ведь тоже факт. Шоу? Может быть. Видимо так усвояемость лучше. Но, как вариант взгляда изнутри, лично мне оч интересно.

Такой "дешевой" силой море в каждом регионе. А тут надо бабло вкладывать. Огромное бабло. А вот откупоривать профицитную кубышку не хотят.

Ясно: если факты используются в пропаганде, то их нельзя употреблять, если ты настоящий журналист. Ладно. А вот это? https://zen.yandex.ru/video/watch/620e0d7d65cfc511bf22dd01

То есть, если чья-то оценка совпадает с риторикой сми РФ, то это сразу вызывает подозрения?) И неважно адекватная это оценка, или нет? А шутки про тонны зачерствевших караваев, из-за невторжения - тоже не украинские?)) Позиция понятная, но, кмк, не очень объективная, а больше такая, квазиоппозиционная. Ну потому что, как я этт вижу, подвирают все, пропаганда есть везде, но в таких моментах важно не просто докопаться до истины, а просто понимать - на чьей ты стороне. Ну это как про допинг: кто-то считает, что вада врет, кто-то - ч т говорит правду, при этом подмечая, что-таки норвежцы фсе сплошь астматики и им можно. Я же считаю, что в проф спорте без поддержки некими препаратами - низя. А уже вада этим пользуется, и банально гасит неугодных. Я живу в местности, хорошо пригодной для лыжного спорта. И на памяти есть случаи, когда ребята лыжники тупо сажали сердце неправильными нагрузками. Поэтому я не верю, что в большом спорте можно обойтись без неких стимуляторов и тд. Да та же история с мельдонием, который вовсе не допинг изначально. Ну и как быть? Всем заболеть астмой?

Вы лично знакомы? Или считаете, что адекватных укр журналистов, или прочих публ деятелей не существует? Мураев - тоже засланец?

Во, во)) Точно гидрокрекинг? Некоторые кричат, что "чиста ПАО"! Желание простое, если перефразировать немного: и сэкономить, и 10-ку проехать на одной замене - так вообще можно?))) Мобил у нас есть, но его подделывают нещадно: боязно лить.

Украинцы о себе:

На канале "Категория В" вышел новый ролик, где автор залил в 2.0 Ф7 маслое Несте про 0в40 Но я все же склоняюсь к тому, что раз положена 5-ка, то ее и залью. Что скажете о этом масле? https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-neste-pro-c3-5w-40-sinteticheskoe-4-l-267589684/?asb=3TW3jaPXwQhxvr7WZreFSMRwFNHSb%2B1twjeE3IQ0rgo%3D&asb2=Ifn4Zh4dWMORwhq4TFdjY5CCmI3t4Tiete2zm6klTyu0LgeQkvlR8WYOTRF6hSO1ml0gHx_LoB38cMgosuWg-Q&sh=GG6T1wAAAA#section-description--offset-140

Да уж... пидарисня везде пробралась... Ну, ну.

Салам, а что случилось - ДТП?

Благодарю за совет!

Да, особенно, если уровень не на максимуме. Особенно в мороз. Кстати)), лично наблюдал - как один чайник, типа видимо глота, на вольво с дизелем. по совету псевдомоториста, угробил дизель несолькими холодными запусками - у него был залит 15-40 Лукойл, а мороз был - ниже 20 далеко. Вот, а посоветовал ему такое масло лить наш давний и злейший недоброжелатель. Коллегой его назвать, язык не подымется. Да и сам чел был - перекуп, такой, желчно-барыжное чмо... Гогдон, в общем. Ну и дизель у него весело заскрипел вкладышами, в итоге. А важно не просто число прокачиваемости, а ВРЕМЯ СТЁКА ледяного масла с ГБЦ до маслоприемника, по итогу. Это как, в минус 35 убить редуктор заднего моста Газели просто потому, что там налито говно, которое превращается в сливочное масло на морозе. И при первых километрах холодного пробега такое масло просто раскидывает по стенками моста... И - редуктор умирает. Та хрен его знает. Я лишь одно понял, что каждая закорючка иногда имеет значение. И так - везде. Если написано - сн плюс, значит, это что-то, да значит. Разобраться - можно, но я надеюсь, что можно как-то пропустить нудный момент с разбирательстваи каталогов. Что есть некий перводчик всего энтого блдства на Русский язык.

Я лишь поделился личным опытом. Хеликс? Наерное, самое подделываемое масло. Я лично наблюдал за прогрессом ДВС, при использовании разных масел. Куда деваться, если к тебе едут только те, у кого проблемы с двигатеелм? На первом месте - Шелл по косячности, на втором - Лукойл, на третьем - Зик.

На самом деле, несовсем правы ни те, ни другие: что 10-ка, что нолевка будут иметь ПРИМЕРНО одинаковые вязкостные хар-ки при примерно 100гр. Другое дело, что замерзают они каждое - по-своему. И вот когда это важно, то это нужно)). Мотористы могут посоветовать более густое масло только в случае, когда имеет место быть банальный масложор. Нет, он не сильно меньшье, когда льешь 10-ку, вместо 5-ки. Просто 10-ка сильно дешевле 5-ки, вот и все. Если же судить о вязкости от 0, до 10, то здесь я и сам лично проводил некоторые изыскания, на тему поиска давления масла. Скажу так: 10-ка при выходе на темп режим не дает прибытка давления перед 5-кой. Хотя, при холодном пуске давление будет заметно выше, и ты даже начинаешь радоваться. Но)... не тут-то было.

Моторист так никогда не скажет)... Это хрени такие на канистре нарисованы с цифрами и буквами.

Не только это, маслосъемные кольца на своременных коротких поршнях стоят слишком близко к горячей зоне = нельзя наваливать на уставшем масле - кокс. Значит, Мобил лучше для 2.0 будет?) https://www.ozon.ru/product/maslo-motornoe-mobil-1-esp-5w-30-4-l-140372015/?sh=GG6T1wAAAA&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm Но там эйпиай немного другие...

10тыс я проезжаю за год. Это значит, что зимой масло буквально убивается прогревами. И к лету масло становится черным. И если зимой обычно ездишь плавно и спокойно, то летом в любом случае будешь наваливать агрессивнее. Плюс, летом как-то больше трассы получается, потому что примерно раз в неделю в жаркие месяцы обязательно куда-то срываешься на отдых, на какие-нибудь дальние озера и прочее. А зная, что масло чернющее после зимы, как-то ссыкотно поддавать, особенно в горах, особенно в жару. Не раз и не два приезжали бедолаги на ремонт с закоксованными кольцами и масложором - если масло черное, старое - это идеальные условия для кокса, когда в режиме трассы просто долго держишь обороты выше средних. Правда, скорее всего пробеги на масле у них были сильно дальше 10тыс - никто же не признается, что он дятел. Вот я и думаю - стоит переплачивать за масло, если есть более дешевая нормальная альтернатива из рекомендованных производителем? Да и сам Лось упомянул этот момент, что смысла нет, если будешь сокращать интервалы вдвое под наш бензин. А бензин кстати, даже на брендовых заправках - не ахти. Были случаи, когда из Челябинской области приезжали двигатели с блуждающей компрессией). Ну это когда авто просто стоит ночь в мастерской и компрессия чудесным образом появляется, авто заводится и работает. Недолго. А потом тупо глохнет. Уж не знаю - что там за бензин, но какая-то жуткая присадка в нем иногда даже склеивает гидрокомпенсаторы, кольца теряют подвижность. А зола после горения такого бензина иногда запекается даже во впускном коллекторе - тоже было. И если на прошлом атмосфернике я раньше менял масло в 10тыс, то тут с прямым впрыском наверное укорочу в полтора, а то и вдвое интервалы. Плюс, важен еще один показатель - температура чего-то там)) В том видео есть расшифровка. В общем, на прямом впрыске этот показатель должен быть высоким, у Тотала он что-то 245, а у Несте - 225. Он влияет на закоксовку камеры сгорания. Вот еще вопрос - почему многие не любят Тотал? Анализ показал, что смешивают присадки в этом масле нормально. Есть куаркоды для проверки подлинности. Почему тогда Тотал плохой?

20 000 подошло, старое масло прошло 5 тыс. Сейчас выбор между Тоталом и Несте. Однако, Тотал показал лучшие цифры на тесте, да и Лось его хвалил. На форууме ойлклуба определенности нет: старожилы послывают курить форум, а инфы там - не на одну неделю изучения... В Ютубе, под роликами Категория В, люди настойчиво рекомендуют то Несте, то Хаволайн, и всячески гнобят Тотал. Хотя он ведь работает, не выгорает, не стареет сильно. Ну и имеет хорошие показатели. У него одна слабая сторона только - он застывает при -38. Не для дальнего Севера масло.

В первы год специально раз несколько загонял Ф7 в глубокий сугроб на стоянке - проверял режимы. Как ни странно, но лучше всего блокирует режим Песок, с ним авто сразу выезжает.

если не секрет, что случилось?

Да, и обдув переднего остекления нужно дорабатывать.

Да, жаль что не сделали видеопособие по ремонту, снятию-установке.