Evgeny F7

Ну камни на трассе в любую панораму могут прилететь. И в мерседесовскую тоже. У меня КАСКО. Недавно случай был. Залез условия посмотреть - а там черным по белому - "все стекла/оптика" без справки из ГИБДД". Так что не боюсь. Пусть летают камни. Насчет пленки, мне кажется проще самому. Там сложно накосячить. А если и накосячишь, никто кроме тебя и не увидит.

Так и ответ был не про телефон.

За несколько часов? Или за 40-минутную поездку? Телефон сильно греется? Если первое, то это нормально. Телефон постоянно хреначит GSM-передачу данных, bluetooth, это сильно разряжает батарею. Беспроводная не работает, т.к. подключен шнур и зарядный софт телефона не дает включиться беспроводной зарядке. Если второе - меняйте аккумулятор.

С другими машинами так и происходит. Но не с нашей. У нас что-то с заливной горловиной. Пистолет в авторежиме работает в определенной позиции (вставлен не до конца, нижняя рамка не строго вниз, а чуть вбок). В остальных положениях он сразу отщелкивается. И как показывает моя практика, в таком положении любой напор не отщелкивается. И когда загорается лампа, обычно еще пару десятков км проезжаю и помещается 45-48 литров. Думаю, разброс связан с чистоплотностью заправок, а не с давлением в топливной колонке, влияющим на время отсечки.

На самом деле у панорамы два минуса. 1. У кого она есть, им хотелось бы уменьшить шумность крыши. 2. У кого ее нет - они хотят ее установить. Я со своими 2 метрами роста прекрасно помещаюсь, еще и остается сантиметров 5 на кочки. Ну а лысиной по асфальту - куда уж инженерам по безопасности всех автомобильных брендов до ваших четких, продуманных и аргументированных выводов.

Как ни странно, многие любят после щелчка снова лить и лить. И после 5-го щелчка. И после 28-го. Подумайте о системе вентиляции топливного бака. Погуглите. Там иногда случаются неприятности, в большинстве случаев из-за заправок под крышку.

Обнаружил фичу (а может и баг) панорамной крыши. У нас люк закрывается на 120+ км/час. Так вот, если люк открыть на скорости более, чем 120 км/час, то он откроется и автоматом уже не закроется. Пользуйтесь, любители кабриолетов

После прошивки у меня тоже постукивала коробка несколько дней. Она ж адаптивная. Думаю, у вас тоже самое. Что-то изменилось, она заново адаптируется.

Сорри за оффтоп. А чем Н6 от Ф7 отличается? Ну кроме надписи GWM на крышке багажника и на той же крышке - красная стеклянная полоска во всю ширину.

Для информации тем, кто использует MyHaval. Дилер не мог разобраться в вопросе, почему при выставленной в приложении температуре салона 20 градусов, при автозапуске климат выдает 22. Тут случайно, методом тыка определил. Если через приложение жать не кнопку "двигатель", а выставить температуру и включить кондиционер ползунком - вводится пароль и авто дистанционно заводится, при этом включается кондей и климат выдает ровно столько, сколько выставлено в приложении.

А зачем? Это коробка - полный аналог мобильного телефона/планшета только без экрана. Там 4 (6 - 8) ядерные процы, 2 (4-6) Гб оперативки. Ставишь туда любые приложения из маркета, а экраном выступает экран ГУ. Есть какие-то доработки, к примеру, можно запустить в два окна, каждое в пол-экрана. Слева навигация, справа - телевизор. Не могу понять, что можно из видео будет почерпнуть. Кстати, видео подобных устройств есть в сети. Гляньте сперва, какое устройство подходит по соотношению цена/количество заказов/количество отрицательных отзывов, и на ютубе скорее всего будет полноценный обзор. Ссылка на мое устройство

Пользуюсь нескольько месяцев. Брал в черную пятницу на али - обошелся в 6 с копейками. Главное преимущество - все приложения, установленные в бокс, работают на большом экране без ограничений, которые накладываются при работе через шнурок системой безопасности Хавал. Работает нормально. Явно быстрее, чем с телефона по шнурку. Иногда речь опережает/отстает от видео. Это отношу к глюкам ГУ, потому что лечится выходом на штатный экран ГУ и повторным переключением в бокс. И иногда отваливается вай-фай, раздаваемый с телефона. Но это проблема телефона. На днях попробую симку в бокс воткнуть, чтоб вообще все красиво было.

Аналогично. Даже аэродинамические поперечины (сплюснутые) заметно шумят на скорости больше 40, и начинают свистеть на скорости больше 100. При этом, когда на них закреплен каяк, свиста нет, а шум чуть громче, чем на одних поперечинах. Скорость 100-120.

Не только по ощущениям. До прошивки 7 передача включалась на скоростях не ниже 70-80. Теперь же с удивлением наблюдаю, что машина едет 65, а передача 7я. И мотор, вот тут уже - по ощущениям, не насилуется, не смотря на 1300 оборотов.

Так вам же посоветовали ШРУС смотреть. Если не он, то рулевое.

Претензию однозначно направить. Изменить последний абзац. У вас нет четких требований. Надо отредактировать, чтобы звучала конкретное требование "возврат денежных средств". Нет требования назначить дату, время, место проведения работ по устранению дефекта. Нет требования направить вам письменный ответ на претензию. Если у вас в дальнейшем будут проблемы с авто, после ответа на претензию у вас будет достаточный пакет документов для возврата/обмена машины (заказ-наряд на первый ремонт - заправку, ответ на претензию с признанием повтора дефекта).

С этими поперечинами точно открывается.

Приятная новость для тех, у кого работает приложение. Вчера пришло сообщение о продлении сервисов на 5 лет с даты покупки автомобиля.

Тоже выключается. А вот если дернуть рукоятку и затем в течение 10 секунд что-то переключить лепестком, то работает сколько надо.

А я методом тыка научился включать ручной режим управления на неограниченное время !

Коллеги, периодически слышу свист (скорее всего колодки об диск). После продолжительного движения на скоростях от 80 и выше, по трассе, слышу свист. При этом температура одного колеса градусов на 10 выше, чем у остальных. Когда появляется этот свист, он всегда есть при легком повороте руля влево и пропадает при легком повороте руля вправо. Нагревается при этом заднее левое колесо. Но по ощущениям свистит спереди. Было такое у кого-то? Какой диагноз? Чем лечили? Или я первый и пойду мозги ОД выносить?

После X-Trail, на котором отъездил 7 лет и накатал 240 тыс. выбирал между X-Trail 2.5 и Хавал. Взвесив все за и против при почти равных ценах (300 тыс при цене 3 млн не существенно) выбор пал на китайца.

Километров через 500 дополню. Когда коробка адаптируется к новым моментам.

Должны. Наберите свой вин-номер на оф сайте хавала. У них была сервисная компания для рестайла - не загорались стопы при торможении (не только когда догоняешь, а в принципе, когда в городе едешь и останавливаешься). Я брал в августе 2022 года и у меня уже была проведена. С такой темой не ездил. Езжу с двумя "колодцами" Динамика по-моему. Там ничего не изменяется.

на моих поперечинах наверное нет, но на более высоких - скорее всего да, под бокс не надо так сильно раздвигать поперечины. К сожалению, при всех минусах АПСа, альтернативы у нас нет