Evgeny F7

Мой случай. Когда едем в автопутешествие - очень скрашивает досуг. Потому собственно и взял бокс.

Тут в какой-то теме довольно подробно обсуждали примочки из этой серии. Не буду пересказывать. Но лично мое мнение - карлинкит и подобные девайсы вообще не нужны, ибо они лишь дополнительный софтовый экран между телефоном и ГУ. Если брать, то брать Бокс (по железу аналог телефона со своей симкой), т.к. он работает практически без тормозов и некоторых ограничений, которые есть у карлинкито-подобных устройств. Но у бокса есть минусы - они пока еще довольно сырые, подглючивают, поддержки практически нет, да и дороговаты. А с карлинкитом не понятно, зачем его ставить, если ничего, кроме того, что установлено на телефон, через него не запустить и не снять ограничений (интерфейсы навигационных программ, проигрывание видео в движении, наличие премиум подписок на ютуб мьюзик и яндекс и т.п). Вот вы какие преимущества получили после установки карлинкита?

Да. За грубо говоря "коробочку-передаста" 6 тыс. очень дорого. Я в черную пятницу на алике почти за эти деньги ухватил полноценный CarPlay box.

Брызговики отличные. К ним нет вопросов. Я про подкрылки (типа обрезанных локеров, пластик под крылом) - если не закручены саморезы, отвалятся.

Ну теперь в Толвоярве тоже на одном дыхании долетать будете

Я не планирую возвращать автомобиль. Сделал просто так, на всякий случай. Мало ли что. Дилер не отказывается устранять реальные косяки.

Видимо времена другие. Вы брали, когда на рынке были все автодилеры, все модели. Хавал в те времена стоял в ассортименте, никто не брал. А в прошлом году - даже хавала не хватало. Думаю, дело в том, что даже если плюшки не с завода, дилер быстренько все ставил и пытался втереть клиенту и заработать лишние 100-200 тыс. Но в конце периода план по продажам горит, менеджеры пытаются выполнить свой KPI и получить премию. Вот и результат. Остаться с машиной, не выполнив план, но продав ее в следующем месяце дороже, или выполнить план и получить премию, а на прибыль автосалона наплевать.

Никто не нервничает. Обсуждаем допы. Есть два мнения. Я лишь хотел уточнить, что вы пытались мне сказать, может уточняли что-то, да я не понял. и в перечне подарков, дайте угадаю - коврики резиновые (водительский под педаль тормоза сползает и вы его выкинете скоро), сетка перед радиатором, антикор-антишум (якобы антишум), который скоро завоняет и брызговики с недолокерами? Если не затруднит, проверьте крепление этих локеров. Если, как у меня и у приятеля, они будут наживлены, а не закручены, то я буду уже убежден, что допы идут с завода. Ну не могут разные дилеры так халтурно крепить эти локеры и мазать антикор в места, где он подвержен сильному нагреву.

Пробег 27 тыс. Средний (с момента покупки) 11.5. Трассового пробега - около трети.

Я понять не могу, что вы пытаетесь мне донести? Брал машину в конце августа прошлого года. Машин у ОД в наличии свободных не было. У всех дилеров в моем городе ситуация одинаковая - в наличии ничего нет, все предоплачено и ожидает выдачи. Под заказ - неделя после предоплаты. Сложно назвать такую ситуацию "продажи встали". Однако, мне досталась машина практически в день предоплаты, с автовоза, комплектация Т+ по цене премиума со всеми допами. Я безусловно уважаю мнение всех высказавшихся, что завод ничего не ставит, да и с чего бы дилеру делать подарки, если продажи и так идут. Но факты говорят лично мне и моему приятелю, что можно в разгар продаж купить автомобиль по цене ниже РР и с кучей допов.

Возможно. Моя основная мысль была, что допы похоже ставят с завода. Ну может не все. А может и вообще все дилер ставит. Но факт в том, что покупая машину в конце отчетного периода (может месяц, может квартал), все допы можно получить в подарок.

Заходил, писал на русском, английском и гугло-китайском. Начинал письмо с просьбы не отсылать к официалам в РФ. Тишина с сентября 2022.

Безусловно ))) Я уже в прошлый приезд это все написал. И получил ответы. Первый ответ уже подтвердил несоответствие авто договору купли-продажи. Второй - пока косвенно. Приглашают на диагностику. Ну а с дверью - устранят. Но два довода для обмена автомобиля на новый (правда только через суд и по времени года полтора) уже имеются.

Был невнимателен. Тоже интересно, как зависит работа насоса от открытия двери.

Со слов менеджера. Задний двор был пустой. Машин не было вообще. Они в конце августа разлетались как пирожки - прямо с колес автовоза.

Есть. Просто надо сперва включить зажигание (нажать два раза кнопку Старт), подождать секунды 3-4, потом уже заводить. Все услышите. А если сразу одновременно тормоз и Старт - насос будет гудеть одновременно с работой стартера.

Шаг 1. Найти разъем, который именно для АА (по-моему правый в тоннеле под рукояткой АКПП). Нужен именно этот разъем. Во втором АА работать не будет. Шаг 2. Подключить телефон кабелем к найденному разъему. Шаг 3. Запустить и настроить Яндекс. По-моему нужна подписка Яндекс+, чтобы навигация заработала на АА. Но готовьтесь, интерфейс будет не привычным. В АА все навигационные программы выглядят почти одинаково. Забыл про Шаг 2.1. В настройках Андроид Авто на телефоне выбрать приложения, которые будут доступны в автомобиле.

Я хочу сказать, что когда я заказывал автомобиль, я отказался от антикора, локеров, ковров. Сетку просил поставить в подарок. С подарком ОД согласился. В день выдачи я был с утра в салоне. Автовоз пришел при мне. Машину сгрузили, завели, загнали в сервис и минут через 30 выдали. Отсюда возникла уверенность, что антикор, сетка - наверняка с завода. Потом, по рекомендованной мной схеме (описывал тут - покупка в конце месяца) брал сосед. И все допы получил бесплатно. Эти локеры, как бы помягче сказать, даже не прикручены, а приложены и 3 самореза наживлены. Если не отвалятся, пока до дома едете, уже будет успех.

Готовьтесь к неприятному запаху в пробках. ЗЫ. Складывается стойкое впечатление, что локеры, сетка в радиатор, ковры и антикоррозийка идут с завода. Дилеры их пытаются втереть за дополнительные бабки. У каких-то получается, у каких-то нет. Особенно если брать машину в конце месяца/квартала, когда у них планы горят. Тогда все допы в подарок идут.

Мало информации. Знать бы про панорамную крышу, размер колес, сколько тем можно выбрать на приборной панели, электрорегулировки водительского сиденья, круговой обзор, какие-либо электронные помощники. Ну и объем двигателя с приводом.

Попробуйте дистанционно открыть двери. Если откроет/закроет, а двигатель при этом не запустится, однозначно предъявлять дилеру. Это косяк блока. Если же никакие команды не проходят, скорее всего виновата связь. Мы на днях в ветке Ф7 обсуждали. У нас был сбой - пару дней не проходили команды никакие. Написали в поддержку, все заработало как часы на следующий день. Проблема была не в связи, а в сервере - он какие-то модули не подгружал. Связь с авто точно была (показывало, что окна открыты, т.е. авто отвечало), а вот команды не проходили.

Аналогично. Что-то воняет в моторном отсеке. На скорости выдувается. На стоящей или ползущей машине - попадает в воздухозабор. Похоже на антикор. Под капотом реально горячо, арки нагреваются, антикор подгорает. Все вроде логично.

У меня запах появился после 20 тыс. пробега. Сейчас 25. В августе и до НГ не пахло. А вот в феврале начало подванивать. На скорости в моем случае запах в салон не попадает. Именно в пробках, на малых скоростях пахнет.

2.3 должно быть на холодном авто. На проехавшем давление повысится до 2.4-2.5.

Во, похоже на дилерский антикор. Чем-то похож на запах сцепления после пробуксовки.