Evgeny F7

Если подключен AI Box - аналогично - голосовые помощники.

@Brodil Согласен по всем пунктам. Однако практика и истории вариаторов Иксов за 7 лет говорят, что если нет заводских дефектов, если не стартовать газ-в-пол при нажатом тормозе, не буксировать газель по песку и хотя бы раз в 90 тыс менять жидкость, то вполне годная коробка, в т.ч. не только для городской езды.

7 лет ездил на Икс-Трейле с вариатором. Как в 2015 купил, так сразу и фаркоп прицепил. И лодку таскал. На 150 тыс. решил таки вопреки рекомендациям Ниссана заменить жидкость в вариаторе. Снял поддон..... и ничего там не увидел - ни стружки, ни шариков, ни окурков. Ничего, кроме тонкой пленки слизи с мелкой металлической взвесью на магнитах. Перед продажей на 240 тыс. еще раз заменил (заодно продемонстрировал новому владельцу состояние поддона и слизи на магнитах). Вариатор - очень надежный агрегет, если с ним до 50-60 тыс. ничего не произошло из-за заводского брака, то он будет ходить долго.

По приведенным ссылкам видно, что на Ф7 в каком-то одном отделении ГИБДД отказали во внесении изменений, а в другом разрешили вносить изменения. Однозначной позиции нет, т.к. наши законы созданы, чтобы их обходить. Я как добросовестный покупатель с таким документом как ОТТС не знаком и НЕ ОБЯЗАН знать о его существовании. Этот документ важен для производителя транспортных средств. Мне же, как покупателю, достаточно руководства по эксплуатации, не содержащего запрета на буксировку прицепа ни в каком виде. И как добросовестному покупателю ТСУ, достаточно паспорта изделия под названием ТСУ 8140 Хавейл F7. Отбросив бюрократию, я считаю, что приведенных документов вполне достаточно, чтобы поставить себе это ТСУ (желательно сделать установку у ОД), поставить прицеп, масса которого не превышает массу авто и спокойно ехать. А при возникновении спорных ситуаций - пусть суд разбирается, почему Хавейл забыл про прицепы в руководство добавить, почему какой-то сертификационный орган выдал сертификат на ТСУ и т.д. И ОТТС кстати странноват. Бензин не ниже 95. А в книжке - 92. Не стыкуется ОТТС с руководством по эксплуатации.

Увидев ваши слова, испугался и побежал читать мануал. Ничего не нашел про запрет буксировки прицепов, за исключением первой 1000 км. Ну и в разделе "Буксировка" запрещается буксировать автомобиль, масса которого выше массы нашего. Так что уж прицеп с лодкой таскать - без вопросов. Кстати, очень странно, нигде в характеристиках не нашел про максимальный вес буксируемого прицепа. Более того, нашел вот такой Документ Тягово-сцепное устройство для Хавейл Ф7. Имеющее необходимые сертификаты и соответствующее ГОСТ.

Вот как раз заканчиваются морозы в Питере. Было пару ночей по -24. Ничего не заскрипело.

Попробуйте на ждать лета, а просто после очередной мойки авто постоять минут 20 с чуть приоткрытыми дверями и печкой, дующей на 5-6 скорости. Чуть приоткрытые - на толщину спичечного коробка или даже меньше.

Это был ответ Гарику про запуск через приложение "Мой Хавейл". Я так его пост понял, что через приложение теперь автозапуск не работает. А вы наверняка про запуск с брелока спрашиваете. Эта функция у меня на рестайле не работает.

у меня исправно работает, странно все это.

Ночью ветер дул в левую сторону?

Начал глючить подогрев руля. Нагревает по-разному. Сперва удивился, что за окном -20, а руль горячий. Подумал, вот молодцы китайцы, сделали зависимость от температуры - чем ниже за бортом, тем сильнее греет руль. Подозрение подтвердилось, т.к. за окном минус 5 - руль чуть теплый. Но вот в праздники довольно много ездил и понял - греет по разному, не зависимо от температуры, других включенных обогревов. Чем бы померить температуру руля, не посоветуете? Не термометр же к нему прикладывать ))

Чтобы запустить, надо кнопку на руле еще нажать (уменьшение скорости). Но самый шок будет, когда контроль полосы отключится (неисправность системы LCC). Тогда круиз тоже отключается. Очень неожиданно.

У вас хоть прокуратура штрафы коммунальщикам накладывает. А у нас жалобы на коммунальщиков переадресуют тем же коммунальщикам для ответа.

Отлично поведет. СПб-Москва-Тула-Ростов-Таганрог-Минск - несколько поездок по этим направлениям сделал. Ни одного замечания. Аналогично.

Такого пока не было. Потеет после мойки, во время сильного дождя. А так, чтобы на ровном месте - ни разу не было.

Отчего же? В салоне люди, они дышат, не всегда в сухой одежде. А если еще и салонный фильтр угольный.....

Дилер мне ответил на этот вопрос, заданный еще при покупке авто (тоже рестайл). Китайцы помешаны на безопасности, поэтому электронные помощники включаются по умолчанию каждый раз. Приходится выключать вручную.

Не жидковато? МОжет лучше Синтек 5/30 ИЛСАК Премиум?

Аналогично. Даже кондей включать не нужно и в стекло направлять. Так же было и на других авто. Китаец "потеет" не намного сильнее остальных.

Если ответят, скиньте мне личку, или в эту тему, пожалуйста. Видео ошибки уже есть. А ответ представительства облегчит обращение к ОД не только Вам ))

Он еще иногда видит знак "конец ограничения". И никогда НЕ видит знак "ограничение 130". Так работает на Ф7. Думаю, что к активации скрытых функций этот вопрос отношения не имеет

Рестайл, август 2022. Тоже самое. В основном проявляется в дождь, снег, когда грязь летит, когда разметки не видно. В ясную погоду бывает редко. А когда бывает, довольно быстро проходит. Т.е. я пытался несколько раз заснять видео. но пока телефон брал, пока камеру включал - уже проходил глюк. Но один видос таки смог заснять в ясную погоду и при видимой разметке. Оставил для предъявления по гарантии.

проверил - того усилия, которое не страшно прикладывать, для складывания зеркала не хватает А главное - в темноте стало видно, что слева лежит.

Ну каждый понимает, как толкует законодательство. Есть закон о защите наших с вами прав. Там указано, что любой товар продается с гарантией. Есть Конституция. Которая гласит, что никакая платная услуга не может быть навязана. Как вариант, доказываем, что руководство по эксплуатации - неотъемлемая часть товара. В ней вот написаны положения, идущие вразрез с действующим законодательством. Соответственно признаем договор купли-продажи ничтожным. Возаращаем авто, получаем деньги по рыночной стоимости нового аналогичного товара. Вариант второй, как описали выше. Вы все ТО делали своевременно, заказ-наряды остались, в них все работы в соответствии с регламентом указаны. Пусть ХМР докажет, что замена масла в стороннем сервисе могла стать причиной поломки коробки передач.

Наверняка. Не могли китайцы не предусмотреть случай, когда внешняя сила складывает зеркало. Ничего ломаться там при этом не должно. Проверю сегодня, даж интересно стало.