Evgeny F7

Попробуйте отключить электронные помощники (удержание в полосе). И повторить на той же скорости. Если сопротивление не пропадет, тогда к дилеру. Я кстати думаю, что китайцы могли в алгоритме учесть зависимость усилия на руль от температуры. Ведь в холод, по утрамбованному снегу руль крутить намного легче, чем по асфальту.

Тоже самое почувствовал. Но пока списал на активное удержание в полосе. Режим руля - спорт.

Да и так понятно. Надеялся, что это - у многих проявляется и уже есть "народная" таблетка типа "протереть тем-то".

А у меня перестали реагировать сенсоры на ручках. Как минус 5 - приходится за брелком лезть и открывать с брелка. Куда копать? Или не тратить свое время а идти и озадачивать дилера?

Изучаю вопрос замены сидений. Порыл интернеты. Есть компании, устанавливающие в Ф7 кресла из различных моделей БМВ. В одной даже фото есть о проделанной работе. Прошу откликнуться владельцев, которые себе меняли водительское кресло на другое, более приспособленное для длительных поездок высоких людей. Не проставки с изменением угла наклона, а именно замена кресел с подключением всех обогревов/массажа/вентиляции/подушки безопасности.

О, спасибо за предупреждение! Придется по почте письмо направить - о выявленных недостатках и дате, месте, времени их устранения.

У меня запуск из приложения работает. Но через две минуты двигатель выключается. Тоже озвучу при визите к дилеру.

Я это уже давно понял. Однако несоответствие товара заявленным характеристикам зафиксировать хочу. Мало ли что случится и захочется авто вернуть/обменять/потребовать соразмерного уменьшения цены.

Сообщения, пока неисправность активна, остаются в меню сообщений. Правая часть руля, кнопка перемещения по листкам меню правой половины экрана "Динамика". Там где расход, пробег, система TRMS, что-то с радио, меню настроек, закладка сообщений. Стр. 112-113 инструкции (не местной, скачайте с сайта хавал раздел - владельцам)

Предварительно засняв на видео момент неисправности. А то приедете, а у дилера как показывает практика - нет ошибок.

Поинтересуюсь. Как раз собираюсь предъявить выявленные за 10 тыс.км.непонятки. - дистанционный запуск - наличие индикатора режима работы полного привода (в инструкции есть, на приборке отсутсвует) - распознавание знаков (знак 130 ни в какую не распознает) - датчик не пристегнутого ремня пассажира (периодически не опознает пассажира) - нет кнопки выбора режима работы полного привода 2WD/AWD - иногда выскакивает информационное сообщение "не исправна система LSS", не работает система "распознавание полосы". секунд через 15-20 пропадает

Присоединяюсь. Как-то не серьезно в авто за 3 млн обсуждать специальную манеру посадки/высадки. Давайте признаем - сиденья гавно! И посадку удобную хрен настроишь, и цикл жизни водительского кресла, судя по постам в теме - ни о чем. Может коллективно в Хавал напишем? В Китайский, не в наш, разумеется. Наши ответят из серии - отвали. А те может и призадумаются. А вдруг отзывную по креслам замутят?

Бесспорно )))) Но все же. Мне вот шторка не нравится - когда много нагружу, она дыбом встает. А на ней спиннинги лежат. И они кататься начинают - того и гляди, сломаются. Как-то твердая полка предпочтительнее. Хотя, с другой стороны, с полкой столько не нагрузить в багажник. Тоже не очень вариант. Вывод - надо иметь и то, и другое.

Коллеги, подскажите пожалуйста, чем шторка для вас лучше полки? У меня, к примеру, шторка. И вот хочу на полку заменить

Сегодня в Питере мокрый снег. На дорогах за городом каша. Нормально держит дорогу. На скорости 90 никакой разницы не заметил.

Тогда скорее всего к дилеру

Статья ниочем. Набор лозунгов и отсыл к специалистам, т.е. к продавцам нужного магазина, который тут же и рекламируется. Ни одного четкого критерия. Узкая это сколько? На 10 см или на 10 мм уже? А может на 1? Так погрешность изготовления резины, уверен, не меньше 1 мм. Я толкую лозунги этой статьи так. Стандартная резина - 225. Узкая - 195, Широкая - 255. И на нашем авто, мы на разрешенных скоростях возможно и почувствуем разницу. Вот более конкретные данные Выдержка: "В контрольных замерах «Авторевю», проведённых на тестовом полигоне с искусственным поливом, широкие шины 255/45 R19 «всплыли» уже на скоростях от 85 до 94 км/ч. Более узкие покрышки 215/65 R17 продолжали цепляться за дорогу вплоть до скоростей 95–98 км/ч. Средняя разница 10 км/ч весьма существенна. Вывод прост: снижайте скорость на мокрой дороге, если едете на широких шинах." Разница - 4 см!!!

Ну до тех скоростей, когда 1 см имеет значение, я разгоняться не собирался. Если честно, размер 235/55 стоил значительно дешевле, чем 255/55. Тысяч 12 разница на комплекте.

Конечно не 255, но поставил на зиму 235/55/19. Все хорошо. Только при определенных положениях колеса в повороте цепляет за штатный брызговик. Хотя, казалось бы, всего по 5 мм с каждой стороны добавилось.

Не отображается именно в разделе TRMS? А что значит "не отображается"? Не выводится 4 значения давления и температуры в колесах? Не выводится экран с показателями? Что именно "не отображается"?

Раз в месяц точно появляется. Видимо, чтобы карты разослать. Я свою тоже очень долго ждал. Недели 3-4

Может в один из USB-разъемов?

Вообще супер! Я когда покупал, не нашел гречиху. У меня что-то мягкое внутри. Когда садишься - твердое, потом, по мере нагрева, размягчается. Но там может быть нюанс с размером. На картинке подушка по размеру сиденья. А по факту - 2/3 максимум. Приходится ее перед посадкой чуть вперед оттягивать. Но эффект увидите на первой же длительной поездке.

Ну наберите там в поиске "подушка на сиденье авто". Жопогрея нет. Но она не холодная кожа, как в велюровом салоне. В общем я в Питере не мерз. Вы в Волгограде тем более не замерзнете ))

Ну, в Китае нет таких морозов )))