Evgeny F7

Да уж... Коллеги, не надо срач разводить. Я лишь поделился своими наблюдениями. Лейте 5, как в мануале. Проверяйте хоть сразу, хоть через 15 минут (разницы не увидите). Опять же, это мое личное решение - заливать по 6 литров, по верхнюю метку и делать это не раз в 10 тыс, как в мануале, а раз в 7,5 тысяч. Это не догма. Просто плюс одно постороннее мнение в ваши копилки знаний. Я тут пытался упомянуть китайский мануал, в котором почему-то интервал замены отличается от нашего мануала, но никто не придал этому значения.

Продолжаю про реальный объем. Только что в СПОТе заменил масло. Напомню, в прошлый раз продвинутые дагестанские мастера залили 6.8 л. Откачалось около 6.2. Ну и сколько-то в фильтре. Залили 6.2 - 6,3, завел, заглушил, замерили - ровно по верхней метке. Продолжайте заливать в 2-литровый мотор 5 литров. Лично я для себя вывод сделал - не меньше 6.

Есть. Включите климат в авто-режим и не выключайте кондиционер. Решает проблему и с запотеванием камеры, и с потоком теплого воздуха из дефлекторов в пробке.

Отличное масло. Лью уже 80 тыс. Меняю раз в 7500. К сожалению, сейчас дорогое импортное масло как беляш на углу. Можно заплатить очень дорого и купить подделку.

Поставил передние диски TAYGA (у них на сайте одна модель только для Ф7 подходит). Цена комплекта 11800 Они не рекомендуют керамические колодки. Поставил Метако https://euroauto.ru/part/new/5576419/ цена 3 с чем-то Очень доволен. Тормозит прямо сразу при выезде с сервиса. Боюсь представить, как будет тормозить, когда притрутся.

Автотстудия "Эргономика". +7 999 668-15-15

Купить AI Box. Дешевые решают вопрос, но тормозят. Дорогие решают вопрос полноценно. Хоть фильмы смотри при движении. Не больше 3 минут. У меня на пассажирском датчик веса глючит - если супруга шевелится, то он решает, что она только что села и заново начинает пищать. Вот в этом случае есть ощущение вечности. Для ускорения инфообмена. Он и так тормозит, а без блюпупа вообще бы все умирало.

Хотел поставить кресла от БМВ 2 года назад. Стоило около 140 тыс с подключением в штатные разъемы. Сейчас наверное под 200 будет ценник. Но случайно попробовал антигеморойную подушку с алиэкспресс. Она чудесно компенсирует недостаток регулировок по наклону подушки сидения. И вот уже почти 2 года езжу со совими 2 метрами роста и 100 веса из Питера на Кавказ и обратно и спина не беспокоит.

Сложность как раз в том, что хавейл не отвечает, а переадресует дилеру. Отвечает дилер. А хавейл потом пишет письмо - решен ли ваш вопрос. А дальше, независимо от ответа, тишина.

Ехал три дня. Каждый день по 800-1000 км. Приезжал, глушил, курил. Пока курил измерял. Через пару минут. Через 5 минут. Через 10. Уровень - по верхней метке. Возможно, на холодную будет чуть ниже. Проверю сегодня, когда с работы поеду.

Синтек, Эс-Ойл. Канистры 4+1. Сам озадачен этим же вопросом. Теперь жду следующую замену. Также буду присутствовать от и до.. Уже и на китайский сайт залез (https://www.haval.com.cn/), но там инструкции в pdf на китайском - ничего не понятно. Да и модели Ф7 нет.

Беру свои слова назад. На днях заменил масло. Не у ОД, который в счет вписывает 5 литров, уровень при этом почти по верхней метке. Менял в каком-то стороннем сервисе в одной из республик, в которой все автомастера рукастые от рождения. Решил на всякий случай поприсутствовать. Начали с того, что открутили крышку заливной горловины, понюхали сами, дали понюхать мне. Явный запах гари. Далее вопрос мастера "в пустоту": Почему все в эту машину льют 5 литров, если нужно вливать минимум 6.5, а то и все 7? Второй вопрос мастера: Почему в турбодвигателе масло дилер и производитель рекомендуют менять раз в 10 тыс, а не в два раза чаще? Я конечно же ответил, что дилеры не идиоты, да и я сюда всегда по 5 лью (уже 7 ТО так делал). Он сливает масло, меняет фильтр (попутно рекомендуя не покупать всякий нонейм на озоне, а брать только Манс или Mahle) Потом заливает 5 литров привезенного мной масла. Показывает едва заметную каплю на пластике (на самом конце щупа). Доливает еще литр своего, показывает уровень на середине. Заливает еще 600-700 граммов. Завожу, работает минуты полторы. Глушу. Ждем. Измеряем - ровно по верхней метке. Доехал из упомянутой республики до дома (почти 3 тысячи км), открутил крышку горловины, запаха гари нет. Уровень по верхней метке. И да, двигатель стал работать как-то приятнее что-ли. Может и субъективно, а может и нет. Огромное вам спасибо за отзыв по авто в целом, и за информацию о литраже масла в частности!

По договоренности с дилером. Я как-то 3000 перепробежал. При этом звонил дилеру, интересовался, не лучше ли будет пройти ТО вовремя но в другом городе. Ответили - не беспокойтесь, 3 тысячи не страшно. Ну я масло поменял, а все остальное сделал по приезду. Печать поставили - значит подтвердили, что с машиной все в порядке. Ну а если будет спор, то скорее всего и представительство (которое вообще не понятно зачем существует, если все звонки на горячую линию переадресуют дилеру, на которого жалуешься), и дилер станут смотреть в Тема про масличко обычно живая на форумах по машинам, которые не ломаются. Вот людям и нечего обсуждать ))) Так и тут. Какие-то не системные единичные поломки. Вот и моем кости маслу.

45, причем 45 с даты подписания акта дефектации, и если для выполнения ремонта требуются импортные запчасти. Хавал же производится в России. Уточните у юриста. По-моему, у вас уже есть повод предъявить претензию. Для возврата пока аргументов маловато (они ремонт таки произведут, дефект устранят). Но вот за невозможность использования автомобиля вполне сможете взыскать, если юрист грамотный.

Я понять не могу, вас обманули при продаже? Наобещали телематику и прерывистую работу стеклоочистителя? Вот у меня, к примеру, не запускается с брелока при долгом нажатии кнопки, как в книжке написано. А комплектация максимальная. Значит - должно быть. Но дилер на голубом глазу уверяет, что такая функция в моей комплектации отсутствует.

Так и есть. Это нормально. Я бы сказал - странно изогнутая. Поначалу тоже мучался, потом просто стал пистолет не до конца вставлять. И никаких проблем. Некоторые комплектации. Точно есть в Теч+.

Конечно пробег поскромнее, всего 70 тыс, но каждое ТО льют ровно 5 литров (по верхнюю риску получается)

А это не опасно? Там разве нет подушки безопасности?

Спасибо за информацию. Ваше объяснение реалистично. Но вот не представляю как не ставить на паркинг? Он же включается автоматически при выключении зажигания. У ОД. Пару раз стоял над душой мастера. Я не из-за прилипания профилактику делаю. На это другая причина. При торможении на больших скоростях (выше 90 км/час) при достаточно резком нажатии на тормоз какое-то время бьют колеса. Но от биения профилактика тоже не помогает.

Раз в 10 тыс. Каждое ТО. Не помогает.

Есть такое. Это фазовращатели (по словам дилера). Ни на что не влияет. Менять не предлагали ни по гарантии, ни за деньги. У меня вот вопрос появился. Раньше только на морозе замечал. А теперь и летом в +25. Накануне помоешь машину, ночь постоит, утром заводишь и при трогании звук сзади, будто колодки примерзли/приржавели. У всех так?

Даже если газ полностью нажать? У меня было впечатление, что в ЭКО задний привод отключается. Вы измерениями это подтвердили. Опять же, по ощущениям, при нажатии тапки в пол авто начинает ехать, как в Нормале.

Ну тогда только к дилеру.

Мне кажется это нормально. Значит масло выполняет одну из своих функций - очищает мотор.

Попробуйте не греть, а сразу трогаться и не нагружая движок минут 5-7 двигаться. Сразу прогреется.