Evgeny F7

Статья ниочем. Набор лозунгов и отсыл к специалистам, т.е. к продавцам нужного магазина, который тут же и рекламируется. Ни одного четкого критерия. Узкая это сколько? На 10 см или на 10 мм уже? А может на 1? Так погрешность изготовления резины, уверен, не меньше 1 мм. Я толкую лозунги этой статьи так. Стандартная резина - 225. Узкая - 195, Широкая - 255. И на нашем авто, мы на разрешенных скоростях возможно и почувствуем разницу. Вот более конкретные данные Выдержка: "В контрольных замерах «Авторевю», проведённых на тестовом полигоне с искусственным поливом, широкие шины 255/45 R19 «всплыли» уже на скоростях от 85 до 94 км/ч. Более узкие покрышки 215/65 R17 продолжали цепляться за дорогу вплоть до скоростей 95–98 км/ч. Средняя разница 10 км/ч весьма существенна. Вывод прост: снижайте скорость на мокрой дороге, если едете на широких шинах." Разница - 4 см!!!

Ну до тех скоростей, когда 1 см имеет значение, я разгоняться не собирался. Если честно, размер 235/55 стоил значительно дешевле, чем 255/55. Тысяч 12 разница на комплекте.

Конечно не 255, но поставил на зиму 235/55/19. Все хорошо. Только при определенных положениях колеса в повороте цепляет за штатный брызговик. Хотя, казалось бы, всего по 5 мм с каждой стороны добавилось.

Не отображается именно в разделе TRMS? А что значит "не отображается"? Не выводится 4 значения давления и температуры в колесах? Не выводится экран с показателями? Что именно "не отображается"?

Раз в месяц точно появляется. Видимо, чтобы карты разослать. Я свою тоже очень долго ждал. Недели 3-4

Может в один из USB-разъемов?

Вообще супер! Я когда покупал, не нашел гречиху. У меня что-то мягкое внутри. Когда садишься - твердое, потом, по мере нагрева, размягчается. Но там может быть нюанс с размером. На картинке подушка по размеру сиденья. А по факту - 2/3 максимум. Приходится ее перед посадкой чуть вперед оттягивать. Но эффект увидите на первой же длительной поездке.

Ну наберите там в поиске "подушка на сиденье авто". Жопогрея нет. Но она не холодная кожа, как в велюровом салоне. В общем я в Питере не мерз. Вы в Волгограде тем более не замерзнете ))

Ну, в Китае нет таких морозов )))

Рост 200. В Ф7 похоже такие же проблемы с посадкой, как и у вас. Решила подушка с алиекспресс за 900 руб. Она во-первых (для чего и использовалась ранее в предыдущем авто) разгружает копчик, меньше устаешь, а во-вторых, при опущенном сиденьи, компенсирует "провис" ног. как пример

G10BTS - окончание более дорогой комплектации. Что это значит? В чем отличия? (товар уже в корзине - жду ваш комментарий) Я все-таки склоняюсь к Ownice A3. К нему отзывы - меньше жалоб на глюки, не помещающийся в рамки экран, задержки звука и т.п. ЗЫ. Увидел - отличия в пульте ДУ.

Мой глазомер и мироощущение не позволяет оценить с точностью до метра расстояние до впереди идущей машины. Поэтому, дабы исключить довольно резкое торможение адаптивного круиза проще нажать отмену и одновременно дать газа, чтобы скорость не снижалась. Ну, видимо ничего. Вы же потом мгновенно с тормоза ногу на газ ставите и также мгновенно прижимаете педаль газа в нужное положение.

На Ф7 с адаптивом постоянно жму перед обгоном, чтобы не притормозил в самый неподходящий момент. Сравните две ситуации. 1. Слегка прижать тормоз. 2. Нажать отмену одновременно педаль газ. опцион может и одинаков, результаты разные.

Таки что посоветуете? Начитавшись интернетов, насмотревшись обзоров, терзают муки выбора. Ownice A1 3/32 или KarlinKit 4 ? Разница в цене почти в два раза.

На общем тоже не заметно. А для чего поднимали? Чтобы в сугробы увереннее парковаться?

@Stigg Мы легких путей не ищем!!! Хочу ютуб на дисплее!

@Гарикк Гляжу. А как же пассажир? Супругу утром по пути на работу, вечером обратно. Без ютуба никак - сам понимаешь

@Stigg К карплею нет вопросов Вопрос к Андроид Авто. Насколько я понял тему, автомобильный андроид на самом деле просто монитор. Работает как "передаст", используя процессор и память смартфона, а блютуз и провод для передачи данных. И набор приложений очень ограничен. А прелесть AI бокса именно в том, что в нем свой проц, мозги, приложения ставятся в него. И он телефон не так нагружает. С телефона подсасывает только управляющие команды.

Тоже раньше так держал. Теперь - на 9:15. Потому и угол прямее у рук. И ниже они. Усталости нет вообще.

@Гарикк ютуб тоже работает? у меня премиум просит, а не оплатить )))

Проблема не разогнаться. Это и на КАДе мы с вами можем сделать. И на М-11. Проблема - продержать такую скорость больше 10 минут. На М-4, сколько ни ездил - не реально. Упрешься в дальнобоев, играющих в гонщиков. На КАД - через 5-6 минут очередная камера. На М-11 те же самые дальнобои, или дачники.

А что именно работает без лагов, кроме гугл карт? Да и те подтормаживают периодически. Поворот проезжаешь, а они говорят "поверните налево".

Да хоть неделю, золотой вы наш человек! Погоняйте качественно. Сам раздумываю над подобным устройством. Потому что хочу все приложения, а не тормозной яндекс и ютуб премиум. Проверьте пожалуйста следующее: Любые ли приложения можно запускать на дисплее? Сильно ли отстает звук от видео? Корректно ли работает встроенный GPS?

На двухзонном тоже в основном стекло+ноги. Но рано или поздно, обычно когда салон уже полностью прогрет и стоишь в пробке, то салон видимо медленнее остывает, включается режим "в лицо". И вот тут самое интересное - дует неприятно теплым, иногда даже горячим воздухом. По ощущениям - не открывается заслонка забора наружного воздуха, либо прогоняется через радиатор, а не напрямую в салон. Т.е. по логике надо подавать прохладный воздух, а он шпарит теплым.

Где ж такую скорость подержать нынче? Германия закрыта ))