Evgeny F7

Член клуба
  • Публикаций

    657
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Evgeny F7

  1. Точно такие же ощущения. Более того, в режиме "тормоз в пол" ездил дня 3. Расход по городу реально на литр снизился. Видимо есть разница - стоять с замкнутой передачей 1100 оборотов, или на нейтралке 800. Но видел и контраргумент - лишний раз размыкать сцепление для коробки не самое лучшее. Увеличивается износ каких-то там фрикционов.
  2. Разница одинаковых комплектаций с разными моторами - в пределах сотни. На тест-драйве пробовал и 1.5, и 2..0. Выбрал 2.0 по одной причине - он едет резвее, чем мой прежний автомобиль.
  3. Позвоните по телефону на солнцезащитном козырьке - они в пределах 200 км от ближайшего дилера пришлют бесплатный эвакуатор. Нехай ОД разбирается.
  4. 30 км туда и обратно ежедневно. Из них 15 без пробок совсем. 15 по городу со всеми вытекающими. И это пока обкатка. Режим - стандартный.
  5. Возможно дурацкий вопрос. Обновление штатной магнитолы из шапки на новом Ф7 можно накатывать? Ко всем годам выпуска подходит, в т.ч. к рейстайлу?
  6. А приложением не баловались? Не ставили там ежедневное время запуска? Или периодичность?
  7. Замерил два раза расход. Измерение проводил путем заполнения топливного бака на одной и той же заправке, на той же колонке. Заправлял до отсечки пистолета. Оба раза расход оказался в пределах 10.2-10.3 литров/100км. БК при этом средний расход рисует 11.8 Так что не так страшен черт, как его малюют.
  8. Помпа - неотъемлемая часть двигателя. На двигатель гарантия. Следов несанкционированного вскрытия нет. Письменно обратитесь с просьбой устранить дефект в рамках гарантийного обслуживания.
  9. По первому впечатлению склоняюсь к каким-то пробуксовкам дисков в трансмиссии. Поэтому после 1000 км пробега попробую погазовать на сухом асфальте, а уже потом, если не пройдет - на сервис.
  10. Ситуация с вибрацией следующая. При достаточно резком разгоне (педаль не в пол, но обороты больше 2500) появляется вибрация независимо от скорости. Пропадает, когда скорость стабилизируется. Т.к. в роботах не силен, прошу помощи зала. Это пробуксовка сцепления? Или пробуксовка штатной резины по мокрому асфальту? Пробег 500 км.
  11. Еще один в копилку.....
  12. Поиском не нашел для F7, потому решил создать тему. Приобрел новую семерку. Стал подключать смартфон. Андроид-авто не подключается. Перекурил весь форум, потом ютуб. Потом просто сменил гнездо для подключения USB кабеля. И, о чудо, заработал и Android-Auto, и Apple. Т.е. два USB-разъема в нижней части консоли (под полкой с рычагом КПП) - в левом телефоны только заряжаются и предлагают выбор режима работы USB (передача файлов, передача фото и т.п.). А в правом - полный функционал.
  13. я поступил проще - купил ЕКО коврики, они с липучками - клеятся намертво.
  14. Подсказываю, как обладатель нового F7. После нескольких дней ожидания позвонил один из салонов, в котором отказали в рассрочке покупателю F7 Теч+ (ковры, брызговики, стальная защита, антикор из допов). Купил его где-то на 45 тыс.руб. дешевле, чем Премиум в этом же салоне предлагали (и стальная защита в допы не входила). Так что при стечении некоторых обстоятельств, включая конец месяца (я так понимаю, у них план по продажам есть) возможны разные чудеса. И по скидкам у нас другие расклады. За трейд-ин дают скидку 50 тыс. Оценивают нормально (минус 10-15% от цены на Авито). За кредит, вернее даже не кредит, а рассрочку от Хавал под 0.01 в год - еще минус 100 тыс.
  15. F7 Tech+ Скидка от РРЦ за трейд-ин 50 тыс.руб. за рассрочку (кредит под 0.01% в год от Хавейл) - 150 тыс.руб. Допы: ковры, брызговики, стальная защита, сетка перед радиатором, антикор, два пригласительных в ресторан (на сумму 4 тыс.руб.)
  16. Купил Ф7. Дилер положил резиновые ковры из шапки. Ковры может и ничего, но они никак не зафиксированы. В итоге водительский ползает по полу. Вывод - не рекомендую. Ищу замену. У кого есть опыт покупки не перемещающихся под ногами ковров, поделитесь пожалуйста.
  17. @ДенисJolion У меня до этого японец был. Может оно так и задумано. Но только для авто-режима. Если стекла потеют, должен быть режим "сушки" - дует только на окно и в боковые дефлекторы, при этом кондиционер включается. И этот "ручной" режим уже не должен менять ни направление, ни скорость.
  18. Хавал пока только покупаю. Но думаю, что менять ничего не надо. На предыдущем автомобиле было так же. Видимо при достижении заданной температуры дальнейшая регулировка идет направлением потоков. Как пример. На улице +18. На климате +22. Климат сперва дует в ноги, потом, при достижении 22 - поддерживает в ноги- лицо. Когда становится жарче в салоне, направление только в лицо. А скорость вентилятора меняется? Или только направления обдува?
  19. Внесите меня в базу, карту оплатил!