Evgeny F7

Админу. Пора темы разделить, либо переименовать в тему только для F7X. Для простой семерки вопрос решается рейлингами АПС (других все-равно пока нет). И любым багажником на рейлинги АПС.

Устанавливать ЭРУ-ГЛОНАСС и кнопку вызова. Тем, кому с августа позапрошлого года не ставили в высоких комплектациях.

Т.е. есть вероятность, что по отзывной криворукие электрики влезут в электропроводку и то, что работало нормально, может начать работать не нормально, либо вообще не работать. Я бы не пошел курочить машину для установки слежки и контроля )

Гарантийный ремонт в случае с машинами не дает оснований требовать подменный автомобиль. Но должны продлить гарантию на время, в течение которого выполнялся ремонт. А вот если это обставить не гарантийным ремонтом, а устранением недостатка товара, то можно на время устранения недостатка потребовать подмену. Но скорее всего откажут, сославшись на гарантийный ремонт.

Зачем отключать? Эта ошибка минуты 2-3 максимум длится. У меня такая ошибка проявляется в основном при езде по мокрой трассе (когда на стекло постоянно что-то летит), в темное время суток при плохо различимой разметке. Если это появляется при ясной погоде и чистом стекле, то надо обращаться к дилеру. Мне тут другой косяк видится. При отключении LSS системы отключается и адаптивный круиз-контроль, и удержание в полосе. Т.е. тому, кто пользуется этими помощниками, данная ошибка реально ограничивает "оплаченный" функционал. Но тут уже вопрос к производителю. Я сейчас решил запариться вопросом не работоспособности климата без включения кондиционера при температурах окружающего воздуха в диапазоне от +5 до +20 градусов. По факту у всех Ф7 при прогретом двигателе минут через 10-15 езды по пробкам в салон идет горячий воздух и если не включить кондей, то температура в салоне поднимется градусов до 28. Дилер ответ по существу не дал. Написал, что диагностика проведена, все заслонки проверены, термостаты в порядке Хавал пока тоже молчит, ссылаясь на ответ дилера, что он согласован с Хавалом. Если не ответят на второй запрос, или ответят в подобном стиле, вынесу во все доступные средства массовой информации. Считаю, что с LSS-ошибкой нужно точно также озадачиваться. И выносить в СМИ. Тогда они что-то начнут делать, а не посылать клиентов. Требуйте. У нас дилеры за это просят 1500, ссылаясь на то, что это политика Хавал и информация об этой прошивке есть на официальном сайте. Я, правда, не увидел на офсайте. Но уже трое дилеров в СПб перестали отказывать в перепрошивке, ссылаясь на пиратство и прочие причины. Можно. Но для этого нужна новая прошивка. И уведомление о дистанции, и удержание в полосе - отключаешь один раз и ГУ запоминает.

Не скрипят. Стоковые тоже не скрипели.

А у меня как раз в конце. Основная моя претензия к родным тормозам была в том, что первая треть хода педали - привычное, как на предыдущих авто, замедления. Следующая треть - торможение вообще не усиливалось. И педаль в пол - да, торможение сильное. А с этими колодками первые 2/3 хода - плавное усиление торможения. Потом, как с родными - только в конце ощутимо прибавляет.

Поставил (стоят на Озоне около 6000 за комплект передние и задние). Откатал почти тысячу. Доволен. Тормозят значительно лучше в начале хода педали тормоза. При нажатии педали в пол - также, как штатные. Но в городской езде однозначно лучше. Если тоже проживут как штатные 50 тыс - однозначно хороши.

есть БМВ, Мерседес и куча других марок автомобилей ))

Думаю, на эти потряхивания много что может влиять. И бензин, и зажигание, и топливная карта, и температура окружающего воздуха (она-то точно влияет в моем случае). Просто не обращайте внимание на это.

склоняюсь к мнению, высказанному в теме выше - потряхивает полноприводные.

2.0 196 л.с. 4wd Робот или ручка - какая разница. Расколбас идет на хх на нейтрали. Включаешь драйв и все потряхивания прекращаются.

Упс. Сорри. Это ветка Джолионов. Ухожу ))

Как видно, половина владельцев считает это нормой (в т.ч. и я), другая - не нормой, у них ничего не дергается. Мне помогло при утреннем запуске сперва включить зажигание (два раза нажать кнопку старт без нажатия педали тормоза), бензонасос пару секунд жужжит, потом завожу. По утрам теперь не колбасит. Но вот днем, при температурах выше +10 как ни извращайся, всегда чуть потряхивает, пока обороты не упадут. Обычно не жду падения. Завел и секунд через 20-30 плавно поехал. Возможно, колбасит в северных широтах при определенной влажности. Возможно, качество бензина. Хотя у меня и утром, и днем бензин один и тот же.

Тоже взял этого производителя. Стоят в три раза дешевле, чем предлагает дилер. А положительных отзывов о них очень много на маркетплейсах.

Мне не поменяли. А на прошлом ТО заменили. Я так понял, что воздушный меняется по результатам осмотра, но не реже, чем раз в 30.

В коробку ничего. Все от дилера (масло, фильтр, корпус фильтра). Да, меня тоже пытались склонить на какую-то обклейку, две керамики, полировку. За сущие копейки - 30 тыс. руб. Вежливо отказался.

Да. С СИМкой нормально. Если раздавать сеть с мобильного, то в моем случае интернет раз в 10 минут пропадал. Надо было у телефона экран включить и выключить, связь возобновлялась, но появлялось отставание звука от видео (или видео от звука). С СИМкой все стало почти ок.

На Юг на Софийской больше ни ногой в сервис. Отношение к клиентам никакущее. Только продавцы отличные. Вчера у них был. Напомнил про ваш случай. Признали сразу косяк. Сказали, что тот мастер давно уволен, были жалобы на его работы. Мне сделали ТО-5. В пределах 20 тыс (мое масло и фильтры). Что понравилось - разобрали суппорта, показали износ колодок. Обычно никто суппорта не разбирает, так, посветят фонариком в щель и все. Цена на колодки не устроила (в 4 раза выше, чем на Озонах и маркетах). Одобрили покупку там и сразу записался на замену.

Такое право есть у любого автосервиса. Просто потом многие дилеры попытаются лишить гарантии. Вдруг клиент согласится? По делу. Рекомендую Автопродикс на Дальневосточном. Езжу к ним (вот уже на ТО-5 собираюсь) со своим маслом и фильтрами. Принимают мои материалы без вопросов. Свои не навязывают.

Ну вам с дилером не повезло. Рассрочка под 0.01 годовых в Росбанке дает дополнительную скидку при покупке нового авто (у меня около 140 тысяч скидка была). Ну да, переплачу 0.01% и еще (то, чего не было в кредитном договоре, но появилось при установке приложения банка) по 60 рублей в месяц за смс-информирование. Хоть 720 рублей но запрятали.

Запах появляется на разогретой машине? После минут 15-20 поездки? Если да, то это антикор на коллекторе или глушителе. К 30 тысячам обгорит и перестанет вонять дохлыми крысами.

Мне втюхали при продаже нового авто. Ну они похоже с завода уже идут с этим антикором. Как он справляется с основной задачей - не знаю. Но вонять в салоне после прогрева авто первые 30-40 тысяч будет знатно.

Приветствую! Причину так и не выяснил. Скорее всего, как отмечали выше, антикор на глушителе/коллекторе. Обгорело и вонь прошла. После 40 тыс. уже не воняло.

Хотел озаглавить "невозможна". Но позиция спорная. Кратко о сути проблемы. Заехал к ОД по причине не корректной, с моей точки зрения, работы системы климат-контроля. При температуре окружающего воздуха 10-15 градусов и выставленной в салоне температуре 20 из дефлекторов через какое-то время (подозревал, что при нагреве охлаждающей жидкости до определенной точки) начинает дуть сначала очень теплый, а потом просто горячий воздух. ОД это неисправностью не считает. Мотивирует, что климат работает не в авто-режиме и только работа в авто-режиме обеспечит требуемую температуру в салоне. Мои доводы о том, что в прошлом году этот дефект появлялся раз в две недели, а в этом - почти каждый день, вызвали улыбку и фразочки типа "ну видимо потоки воздуха идут не так". Даже готовят мне письменный ответ с такой позицией. Однако, в инструкции по эксплуатации сказано, что кнопка "АС" предназначена для выключения кондиционера. При этом нет ни слова о том, что при выключенном кондиционере, климатическая установка не выполнит возложенных на нее задач. Подозреваю, что воздухозабор в систему отопления идет из-под капотного пространства, где довольно горячо, а не как в других машинах из-под лобового стекла, вне капота. Итог: осенью и весной придется ездить с принудительно включенным кондеем. Зимой понятно - он и не включится. А летом без него никак.