Evgeny F7

1. узкое кресло и вылет руля. - Ради интереса, возьмите рулетку и измерьте кресло на 100 крузаке. Вылет руля - поддерживаю. 2. скрипит , такое впечатление, что уже вся - Вам не повезло. У меня за 45 тыс. км. ни одного сверчка. 3. Почему .....цензура, нельзя выключить по желанию музыку, не теребя кнопки громкости и не выключая экран - Тоже раздражало. Для себя решил просто - зажать громкость в минус на руле - за 2 секунды выключается. 4. Почему ....., этот планшет так тормозит Очень спорно. Сравнивал с планшетом на мерсе Ешке. 5. Почему ... этот ключ "свободные руки" так тупит Моя претензия к ключу - нет дистанционного запуска с брелока (при этом в руководстве прописано, что есть). 5. На хрена нужна автоматическая постановка на ручник - КИтайцы так трактуют безопасность. Особенно раздражает, когда приезжаешь на развал-схождение. 6. на хрен нужна кнопка ручника рядом с джойстиком (случайно нажал на ходу-было сильно неприятно ) - Вы перегибаете. Чтобы стало не приятно, эту кнопку надо не нажать, а наоборот, подцепить и потянуть на себя. 7. и блин, что же такой маленький багажник по габаритам (в служебный ниссан тиида, спокойно засунул телевизор на 65 дюймов, а сюда, никак ,от слова совсем. Да, багажник маловат в угоду заднему ряду сидений. Зато семье комфортно. 8. чуть не забыл - шумоизоляция отсутствует как класс, но это общеизвестно. Поддерживаю. Шумка слабая. Сделал сразу арки и двери (от остальных шумок мастер отговорил) - и совсем по другому все стало. Даже передумал штатную акустику менять.

Эти тартлы продаются везде. Найдите магазин поближе, посетите его и примерьте - встанет ли крепеж на рейлинг. А сами палки, если длинные будут, правильно сказали - надо будет подпилить.

Проще, быстрее и , главное, надежнее задать вопрос продавцу. На первый взгляд - подойдут.

Такое впечатление, что крепление стабилизатора поперечной устойчивости оборвалось (сравниваю с ощущениями многолетней давности - на жигулях). Но звук какие-то дни есть, а какие-то совсем отсутствует. Если бы стабилизатор оборвало - стучало бы постоянно.

Лично не проверял. Но тут на форуме неоднократно люди писали, что специально подошли, проверили. И да, на Иксе - нормальный алюминий. Ставьте на него бокс смело. А у нас - только в штатные дырки в крышу крепить что-либо. Но при этом такое расстояние между поперечинами маленькое, что страшно туда класть что-либо длиннее метра. Потому и ставим АПС, как единственный вариант на рынке.

Когда-то, я зажимал руль коленом, двумя руками держал зажигалку (при открытых окнах с одной руки она погаснет сразу же от сквозняка), прикуривал и снова брался за руль. Теперь, иногда, когда нужно прикурить, я делаю это не держась за руль, но это не более 1-2 секунд на пустой дороге с разметкой. Но вот отдохнуть от руля, не прерывая движение - это что-то новое. Надеюсь, у вас будет положительный опыт и вы сможете им тут поделиться спустя какое-то время.

А зачем вам рейлинги? У вас же вроде штатные алюминиевые. К ним полно всяких поперечин, в т.ч. фирменных. Это нам, владельцам Ф7 изголяться приходиться, т.к. родные рейлинги - декоративный пластик, к которому ничего крепить нельзя.

Другая проблема появилась. Но подходит под название темы. При трогании и после торможения почти при остановке что-то щелкает спереди слева. Звук похож на переключение передач. Но это не коробка похоже, а что-то в ходовой. У кого было? Поделитесь практикой.

Я так делаю с момента покупки. И уже 40 тыс. км. А дрожание на холодную вот недавно появилось. Причем летом. Но пока расход не растет, тяга есть, не парюсь.

Хотел задать вопрос, но поиск решил. Тем не менее. У кого еще на холодную потряхивает 2-литровый мотор секунд 10-20 после запуска?

Вообще мой пост был саркастичным. От начала и до конца.

Ссылки ведут на главную Алиэкспресс. Перезалейте ссылки (лучше идти в заказы, оттуда на товар жать и вот получившуюся ссылку уже выкладывать).

Коллеги, кто ставил AIR 1, поделитесь, у вас тоже шумят они на скорости 40 км/час без груза?

Очень кстати аргументированно! Я на ТО приехал, привез свои расходники. 4 фильтра в серой картонной коробке с наклейкой типа как у вас. И говорю мастеру- машина КИтай, фильтры тоже Китай, значит - оригинал! Мастер согласился.

После Тиго? Берите немца. Ну если пока только растете. А тут сплошной минус. Сидеть неудобно. Жрет много. Короче - не ваша машина.

Посмотрите на типа Xiaomi Dash Mai 70 как-то так. У них несколько моделей и все питаются от 5В.

Без проблем подключил видеорегистратор с предыдущей машины. Прилепил справа, шнур питания засунул под потолочную обшивку вдоль стекла, вывел у гнезда USB слева - и все работает. И обзор не закрывает, регистратор прикрыт зеркалом заднего вида. Мне кажется, что видеорегистраторы идут на 5 вольт. Они же в прикуриватель через адаптер включаются. Посмотрите, что на выходе вашего адаптера. Там скорее всего будет 5 вольт.

Именно так и делаю, пока машин мало. Когда это становится часто - отключаю круиз. Ну не знаю. Если со скорости 160, наверно да, надо скинуть. Но не в момент, когда уже колеса слегка повернуты, а как минимум до изгиба. А то по факту входишь в изгиб, а оно резко притормаживает. Меня всю жизнь учили, что в изгибе надо слегка газовать, но не тормозить.

Тоже использую. Но на пустых дорогах. С этим круизом постоянно притормаживает, надо приноровиться к моменту начала обгона, чтобы круиз не затормозил, и, соответственно, потом не разгонял. В изгибах дороги тормозит. Кто-то обогнал, перестроился впереди - круиз тормозит. В общем - не комфортно совершенно.

На адаптивном ничего жать не надо. Сам тормозит. Сам разгоняется. Только ездить на нем у нас невозможно.

Я не лью по другой причине. От ТО до ТО на практике частенько бывает, что вот нужно немного масла что-то смазать. Вот тут оно и пригождается. Чтобы в гараж не бегать, достал из багажника и все ок

Разницу заметили? Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями.

ТО-4. Привез 4л + 1л. Осталось грамм 200 в литрушке.

Поздравляю! У нас на работе женщине тоже свезло. Три девятки дали. Она радуется. А я ей - думай, кто тебе взятку дал таким образом

У меня ТО4 (пробег 40), меньше года. Менять на стали.