haval NN1070

Участник
  • Публикаций

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент haval NN1070

  1. Извините, не согласен. Тепловой зазор это параметр, который учитывается на этапе проектирования двигателя и расчёта размерный цепей деталей и узлов. (цитата: это зазор, который ПРЕДУСМОТРЕН для компенсации тепловых расширений деталей) Величина эта условно постоянная при проектировании, а в процессе работы двигателя в процессе износа эти зазоры увеличиваются, как и все зазоры, что приводит в частности к необходимости замены поршневые колец или клапанов. В работе трансмиссии (если это не вариатор) этот параметр ничтожно мал.
  2. Припуск это слой металла снимаемый в процессе резания. А допуски да - есть. И если все детали в пределах своих допусков, то в процессе обкатки лучше уже не станет. А масло менять надо, согласен.
  3. Всё узлы и детали изготавливается в соответствии с конструкторской документацией, а в ней как раз и указаны те самые расчётные размеры. Если деталь не соответствует КД, то это брак. Он отсекается на этапе приёмки. То есть детали устанавливаются в узлы в соответствии с расчетными размерами, а в процессе работы они только изнашиваются. Пока износ в пределах допуска узел считается исправном. Как только износ превысил допустимые значения узел неисправен. Так что считаю обкатку мифом. На этапе обкатки можно только выявить грубые несоответствия.
  4. Добрый день всем. Я вот тут тоже задумался было, что обкатка что то может исправить или как то повлиять на дальнейшую работу двигателя и трансмиссии. Но потом начал копать глубже и теперь очень сильно сомневаюсь в этом. Ну вот может кто то с точки зрения механики объяснить, зачем? Для чего? Что это такое и что это даёт? Двигатель уже обкатан на заводском стенде. Какие то мелкие заусенцы прикатались на первых километрах. Дальше то что? Что может произойти с механизмами после 3... 5 тысяч километров пробега кроме износа (пусть и самого начального, но именно износа)
  5. Всем добрый день. Читаю ваши отзывы и завидую. 8 литров, 10 литров, даже 13 литров... Машина правда новая - месяц как из салона. Но. Заправил 20 литров, поехал 110 км. по городу, и всё, лампочка опять горит. Когда же и у меня хотя бы 13 литров получится? Двигатель 1.5, автомат.