Извините, не согласен. Тепловой зазор это параметр, который учитывается на этапе проектирования двигателя и расчёта размерный цепей деталей и узлов. (цитата: это зазор, который ПРЕДУСМОТРЕН для компенсации тепловых расширений деталей) Величина эта условно постоянная при проектировании, а в процессе работы двигателя в процессе износа эти зазоры увеличиваются, как и все зазоры, что приводит в частности к необходимости замены поршневые колец или клапанов. В работе трансмиссии (если это не вариатор) этот параметр ничтожно мал.