AleksS79

Это нужно было слышать. Все присутствующие во время установки были удивлены. По памяти, голова и колонки были Сони или Панасоник, 40 Вт колонки. Я не фанат гремящей музыки, но установленные компоненты вполне достойно выдавали звук, не искажая звучания композиции, безо всяких сабов, выдалбливающих организмы изнутри.)

Спасибо за ссылку, но сейчас очень дорого там. Нашёл подешевле, может понадобится кому: https://a.aliexpress.com/_99wyxV

Микроволны настолько малы и высокочастотны, что за секунды глаза с мозгом сварить могут. Кто бы знал, каково влияние от всего этого, но, ведь, никто не скажет. Просто бизнес, как и с нефтянкой и стоматологией)

Например, микроволновка))

Ничего не могу сказать про БЗ, никогда не было телефонов с ней. Это тоже костыли, имхо. И телефон будет перегреваться, и я буду облучаться. Не люблю я, честно говоря, все эти волны и излучения) Вот, когда сердечко сбоить начало, очень чувствительный я к этому стал, телефон со стороны сердца в кармане не ношу, тяжело становилось, хотите верьте, хотите нет...

Беспроводной андроид авто будет работать минут двадцать) Телефон всё равно нужно будет заряжать, так что смысла в вайфай в данном случае никакого нет.

Есть специальные акустические медные провода в силиконовой изоляции, я про них)

Почему странно? У меня в 9-ке (ВАЗ) звук был такой, что любой премиум позавидавал бы! Фирменные магнитола+колонки и силиконовые провода, да штатная полка с двумя проделанными дырками - и половина Никольского не спит до утра! Цена вопроса была - тыщ 10 современных деревянных, не больше. На Шевроле Круз в максималке у меня очень достойно штатная музыка играла, но машина тоже не премиум-класса. Не думаю, что качество звучания может быть как то связано со стоимостью авто. Скорее, не углядели, не допилили, спешили в производство машину скинуть, а может для рестайлинга в будущем оставили, - позволили, так сказать, палец в варенье обмакнуть, попробовать, а съесть не дали) П.С.: копался эти дни с прошивкой магнитолы, изучал операционку, на которой она написана, QNX. Уж очень она коммерческая оказалась, даже триальную версию пока получить не удалось, зарегистрировавшись на qnx.com. Но, к счастью, есть у нас торрент-трекеры, которые безвозмездно поделились софтом для работы с этой ОС) Только вот, ничего это не дало ровным счётом, кроме хорошо детализированной справки. Почитал, поизучал, и пришёл к выводу, что без исходников данной сборки ничего в этом софте сделать нельзя, даже отладку выполнить нельзя. Остается копать в сторону модификации готовой прошивки, но не уверен, что в неё удастся добавить какой-то софт в таком виде. Разве что, параметры какие-нибудь переключать. Кстати, в прошивке есть много параметров, связанных с работой Wifi. Видел также что-то про mirrorlink и навигацию от конторы Elektrobit (они навигацию для BMW писали). Вот бы быть ещё уверенным, что железо наше это Wifi поддерживает. Хотя, не знаю даже, что этот wifi может дать в рамках текущего ограниченного функционала.

Откуда такая информация? Наоборот, люди писали, что колонки стоят не самые плохие и их замена особо ничего не даёт. Проблема в самой магнитоле. Сабвуфер - это другое, нужно сравнивать звук без него.

Давным давно уже всё случилось...

Увы, медицина у нас на уровне заполнения бумажек. Перелом пятки - 2,5 месяца по методичкам 85 года. И никто из сотрудников медицины не желает знакомиться с новейшими техноогиями. Скажу честно,- дебилы-динозавры! А откуда новым взяться при нашем Пу?...

Пока появилось время, посмотрел на новую прошивку (старую почему-то не могу распаковать). Версия QNX там, если я правильно понял, - 6.6.0: \base\etc\os.version: date: Tue Jul 14 15:56:00 2020 project: Local Build buildHost: qnx-ubuntu buildID: Local Build buildNum: Local Build platform: foryou-imx6x.external car2Branch: QNX_CAR2/qnx660/deployme car2Rev: 26190 car2Rev: 5456 version: V1.00.13.200714RA fyversion: V1.00.13.200714RA Что интересно первым делом - это правильно запаковать прошивку после её распаковки и убедиться, что магнитола её подхватит. Никаких ЭЦП и сертификатов на ней я пока не вижу. Далее можно повозиться с кодеками и установкой приложений. Однако, данная система коммерческая, закрытая и очень дорогая, несмотря на всё её убожество, и не имеет каких-либо инсталляторов\установщиков пакетов (ставится очень малый процент), поэтому работа по исследованию прошивки будет крайне затруднена. Дополнительную информацию можно почерпнуть на http://qnx.org.ru/forum/index.php?topic=6707.0. Также, насколько я понял, если получится залить на магнитолу модифицированную прошивку, то можно будет активировать отключенные протоколы telnet, ftp, adb, bash и тд. Ещё есть большая вероятность, что после перезагрузки магнитолы все изменения, внесенные в неё, будут слетать. В-общем, есть поле для творчества) К сожалению, хоть у меня и появилось немного свободного времени, протестировать прошивку в машине я не смогу ближайшие 2-3 месяца, ногу сломал)) П.С.: нашёл ещё очень интересный ресурс: http://www.qnx.com/developers/docs/6.6.0.update/

Когда в одном колесе давление было 2.3 - ошибки не было. К вечеру похолодало, давление в колесах снизилось, но 2.2 я уже не увидел - загорелось НД. Поднял давление до 2.4 и ошибка исчезла. Выровнял до 2.4 во всех колесах. Думаю, погрешность у этих датчиков +- 0.2, поэтому у всех по-разному срабатывает.

Заметил, что если под поясницу делать упор, то шея не достаёт до спинки при удобном её наклоне. Заказал эту штуку под 11.11. Если не подойдут, как подарок кому-нибудь отдам. Или до следующей машины полежат)

Проблему положения руля относительно педалей это не решит. Если только сидушку нарастить очень нужно. Слишком уж это индивидуально. Я купил на Али вот такие подушки: https://a.aliexpress.com/_AMWL3B В итоге, только деньги зря выкинул. Под шею которая - ещё сгодится для ночёвки в машине, а которая под поясницу - сделала сидушку ещё короче и постоянно выдавливает с кресла. Не смог к ней привыкнуть. Также покупал поясничный упор на кресла\стулья в "Ленте", пружинистый такой, за 200 рублей - тоже не подошёл. А вот, что подошло, так это накидки: https://a.aliexpress.com/_98yEyH Вот это вещь! У меня в машине кот гуляет сам по себе - его когти теперь салону не страшны!)). Сам тоже уже успел сигаретой в накидку ткнуть, не жалко) Бонусом получилось то, что посадку в кресле стало возможным сформировать под себя - сложил несколько раз синтетический мешок из под картошки и засунул под накидку в районе поясницы - сидеть стало удобнее. Также подложил под накидку защитную пенку от какой-то посылки в районе ляжек, чтобы не так съезжать с кресла вперёд и обеспечить поддержку ног. Короче, есть над чем работать теперь) Сидеть стало не сказать, чтобы идеально, но лучше - это точно. П.С.: есть на Али кожаные дорогие чехлы с боковой и поясничной поддержкой, в районе 5-6 рублей весной стоили. Их тоже можно рассмотреть, у кого животных в машине нет. Но эти чехлы тоже никак не отрегулируешь, а накидку - как угодно!...

Нужно зафиксировать на видео. Это должен делать помощник, естественно. Или пока "наружу не вылезет". У меня были раза 3-4 толчки при резком изменении скорости движения, в основном - при сбросе газа после резкого ускорения. При плавной езде такого не наблюдается. Мне кажется, у Вас гарантийный случай. Должны рассмотреть, найти и устранить.

glot , чего ты делаешь в этой ветке, если тебе всё нравится и устраивает? Совсем скучно стало или поговорить больше не с кем? Тут ищут решение проблемы, а не восхваляют сиё приобретение. Нечего сказать дельного - проходи мимо. "Умного" из себя строить, с постоянными переходами на личности, - только карму себе портить....

А никто и не утверждал, что я лётчик. Но вы с упорством пытаетесь цепляться к словам, не улавливая сути. Ради бога. У каждого своя голова на плечах. Я никаких претензий к Вам и не предъявлял. А Вы, случаем, не представитель завода Хавэйл?

Появились разногласия касаемо категоризации данного поведения авто. Я считаю, что откат машины вперёд при включенной задней скорости можно с уверенностью вносить в список недоработок. В любом случае, даже если данный список дойдёт до производителя и будет рассмотрен, ничего исправлено в текущей версии авто уже не будет)

Ну, что тут скажешь? Правильно люди говорят, свою голову к чужим плечам не приставишь...

А по мне, чукча - не читатель, чукча - писатель! Нечего советы другим раздавать, на чём перемещаться и как жить, коль сам ничего не умеешь. А то, что ты умеешь что-то, это ещё доказать нужно, а не с дивана троллить и ярлыки незнакомым людям навешивать. Я, может, самолётом уже управлял, когда Вы, сударь, под стол пешком ходили. Но, я не буду уподобляться Вам и указывать на возраст или ещё какие недостатки, которые в иной ситуации являются преимуществом, - мудрость и воспитание, незаметное для иного контингента, в том числе! "Есть определенные нюансы, присущие любому другому автомобилю" - да Вы, батенька, сквернословите опять! У меня такого нюанса не было ни на одном из автомобилей, а было их с десяток. "И я не КАТАЮСЬ! Я УПРАВЛЯЮ тс! - И лично для меня в том чем ты возмущаешься нет никакой неисправности (недостатка) вовсе." - без комментариев. Это называется, у других в глазу соринку видеть, а у себя бревна не замечать. Не нужно строить из себя спеца в деле, в котором сам ни в зуб ногой...

Простите, но безопасность автомобиля - далеко не последняя вещь в нём. Катайтесь на телеге за бесплатно, или на ведре ржавом за 2 рубля, наслаждайтесь тем, что есть и не нойте. А я хочу получить товар, соответствующий цене, уплаченной за него. И если я считаю, что меня накололи, я вполне себе буду говорить об этом и требовать устранения неисправности, если данный недостаток будет ей, неисправностью, признан.

Человек в состоянии включить заднюю с тормоза моментально на механике. Ещё и ручник механический, которым сам управляешь. К чему это сравнение? На механике ездил много лет, но для Москвы механика не вариант в принципе, и прошлый век в-общем.

Вот это и есть косяк. Почему я должен думать о том, насколько я продавил педаль тормоза, чтобы машина не скатывалась? Скатывается после остановки авто и включения скорости - косяк!

Во время разворота в два приёма на узкой дороге с уклоном в обочину ещё как мешает. Уже несколько раз, чуть в кювет не скатывался.