AleksS79

Глот тебе спасибо навешал. Так и живёте тут, пятеро-6-ро неформалов. Кукушка хвалит петуха..... Больше ничего нового в ваших сообщениях нет! И не нужно выдумывать за других возможности, потребности и лепить прочую отсебятину! А если выражаться словами глота, то ты всегда был слаб умом! И это укор не в твою сторону, а констатация факта, что того чувака жизнь пока ещё ничему не научила. Ну, дальше - больнее будет....

Лайк не забудь себе поставить! Если у тебя не хватает в одном месте, я повторю - я сидел за рулём не менее, чем в десятке разных машин, начиная с нашего ваз 21063 и заканчивая фольксами, Рено, Шевроле, ниссанами и прочими. Владел шестью. И ни в одной машине не было такой убогой посадки, как в Ф7! Даже в Жигулях можно было устроиться (там дискомфорт был от отсутствия кондея, по большей части). Но, проблемы нигеров шерифа не интересуют! Он на своей волне - хвалится тем, что ботинок купил по-размеру. Однако, с такой бравадой хвалит убогие сиденья, что складывается ощущение, что этот ковбой - или проплаченный, или ему всё равно, в сапогах какого размера ходить, лишь бы не протекали!

Если вы сидите в позе эмбриона (физиология у вас такая), и, соответственно, вам удобно сидеть в такой позе - это не значит, что нормальному человеку будет удобно так сидеть. Если вас всё устраивает, то чего вы делаете в этой теме? Если у людей есть проблема, они пытаются её решить. Если у вас нет проблемы - проходите мимо. Кроме *овна и нелепых поучений, от ваших комментов нет никакого толка!

Какая психиатрия тут? Чего выдумывать, когда кресло не обеспечивает ортопедическую посадку? Хруст позвонков при выходе из-за руля - тоже психиатрия? Ну, тогда вам к проктологу!

Самое лучшее, что получилось у меня - это сложенный в виде подушки синтетический мешок, подсунутый под накидку в области поясницы, и пенка толщиной 1 см в районе ног ближе к коленям, чтобы вперёд не сползать. Короче, нужно делать тоже самое с самими креслами в ателье. Осталось с ателье определиться.

Тоже не удобная, такую тоже покупал)) Она слишком толстая, приходится кресло назад ещё больше отодвигать, а под ногами седушка совсем короткая получается, ноги начинают затекать быстро. Вчера нашел удобное положение по ногам - отодвинутое назад кресло до максимума, но тогда руки до руля достают с трудом. Короче, засада с креслами, и такое на тест-драйв сложно заметить. Больше трёх часов сидеть не могу за рулём. На Шевроле Крузе за один присест от Адлера до Москвы доезжал, и ничего нигде не болело - сидел, как влитой...

Так оно и есть, для горбатых. Мне не подошла, могу отдать или продать за символическую цену. Абсолютно не удобно, и дело не в росте или регулировках. Заметил ещё, что родная спинка ужасна на уровне лопаток - она там выпирает, а поясничного упора нет, т.е. спинка делает вас горбатым вдвойне - ломит и поясницу, и шею, и плечи. Я уже все варианты пересмотрел - поеду в ателье переделывать под себя кресло на, типа, ортопедическое, с отрезанием лишнего и наращиванием недостающего)) Проблема только с водительским креслом, в остальных усесться можно.

Ехал-тошнил 100 км до деревни со скоростью 75-85 км/ч, без пробок практически. 2л 4вд. Километраж с одного бака в таком темпе выходит примерно 620 км...

Моя диагностика - если Вы дошли до этого диалога, значит с чтением флэшки всё в порядке. ГУ её видит, понимает формат файловой системы и может читать с неё файлы, т.к. процесс автообновления запускается, когда находит файл с определенным расширением и, возможно, конкретной маской имени файла. Одинаковый результат при попытке обновления с разных флэшек и надпись на скриншоте "Please insert update device" говорят о том, что флэшка отваливается непосредственно перед началом обновления. Очень похоже на раздолбанный разъём usb. Попробуйте при возникновении этого экрана вытащить и повторно вставить флэшку или прижать её пальцем к контактной площадке разъема и придерживать в таком положении, без фанатизма... П.С.: обновление с таким состоянием разъема чревато очень тяжёлыми последствиями, вплоть до получения кирпича.

Нашёл очень интересный и полезный ресурс по считыванию eeprom с автомагнитолы - https://www.drive2.ru/b/2492092/ Интересно, какая eeprom установлена у нас?...

Есть мысль перепаковать ту, что есть, без изменений. Распаковать, а потом запаковать винраром или зип-архиватором каким-либо. Подозреваю, что с распаковкой зип-архива, даже не в изначальном формате, магнитола справится, zip-формат достаточно универсален. Подписей и сертификатов на прошивке я не увидел. Если магнитола распознает перепакованную прошивку и установит её, не окирпичив голову, потом можно будет и изменения вносить. Но, главное сперва - снять дамп с еепром ГУ и залить его обратно. А этим я никогда не занимался, инструментов нет, времени нет, с паяльником дружу плохо.

По ссылке выше я этого фото не нашёл. И что за кит? Инструмент? Китаец? Кит?)) П.С.: если этот человек сумеет восстанавливать кирпич, готов окирпичить своё ГУ, залив на него перепакованную прошивку, ну, или для него подготовить.

Откуда скриншот консоли? Это пример или реальный вход под рутом?

Результат явно отрицательный - сперва омывайка делает стекло абсолютно непрозрачным (особенно поверх неочищенного стекла) и спустя секунду происходит взмах дворников. Эту секунду вы едете вслепую. Без обратного клапана работа видна невооруженным взглядом - максимум один взмах дворников происходит на сухую, и то, верх стекла уже смочен омывайкой. Стекло очищается моментально.

Ну, так почитайте 4пда сами! Отваливается у всех, постоянно и по разному! Если у Вас на конкретной модели всё работает ровно, это вовсе не означает, что будет также работать и у других! И про "не отваливается" я не поверю никогда, хотя бы потому, что обновления системы и приложений Вы, наверняка, отключили! При первом же обновлении у вас всё перестанет работать, включая сам АА, который Гугл с недавних пор запретил использовать на 5-х версиях! Смысла спорить далее я не вижу.

Соскочил с чего? Я не вижу каких-либо комментариев выше, кроме своих же цитат.

Ничего смешного не вижу. Любому пользователю опенсорсной системы понятно, чем грозит работа в системе под учётной записью с повышенными правами, и чем грозит несанкционное повышение прав в чужой системе. Гугл в помощь. Не собираюсь заниматься копипастой.... П.С.: к закрытым системам, кстати, это тоже относится. Без разницы. Просто в юникс-системах - это моветон, а в каких-нибудь виндах - рекомендательный характер. Под админом\рутом проводятся только работы на уровне ОС. Основная работа проводится от имени обычного пользователя. На телефонах нет возможности переключаться между учётными записями, а предоставить все разрешения левой программе под рутом можно и без визуального диалога.

Вот, не надо говорить за всех и выставлять себя самым умным, а других - дураками! Если Вы используете свой телефон на 10% возможностей, и Вам необходимо поиметь зеркало телефона в магнитоле, и у вас это получилось - это вовсе не означает, что большинство людей, использующих свой телефон на 90%, кинется во все тяжкие ради получения дополнительных 10% функциональности! Это звучит бредово! Данный фокус можно проводить только с отдельной ненужной трубкой, которую можно похоронить в автомобиле, но кому это нужно? Проще прицепить своё, одно, универсальное устройство на отдельный кронштейн и не париться по поводу сопряжения, безопасности и постоянно изменяющихся политик использования! А если уж зеркало так нужно, то проще купить Андроид-бокс, который можно переставлять из машины в машину, и не париться! Прекратите, наконец, раздавать свои дурные советы! Вы - не кул-хацкер, а обычный потребитель *овна! И советы Ваши, в данном случае, равносильны материальному ущербу в 90%, если не в тысячи!!! П.С.: И, да - наверное, какой-то чувак из гаража понимает намного больше ведущих организаций, остерегающихся использования рутованных устройств! Они ж все буржуи тупые, а мы, в гараже своём - самые умные!!! Мы даём своё добро и гарантируем возмещение любых потерь и убытков! Прекратите писать детский бред, наконец!!! П.П.С: я, в своё время, лично взламывал программы и интернет-магазины, писал крэки и патчи, занимался реверсивным программированием! Поэтому, 100 раз подумайте, прежде чем написать своё "экспертное" мнение!....

Ничего не потеряется, не считая появившихся отвалов nfc (мобильный билет и оплата через терминалы), незапускающихся мобильных банков и Гугл-приложений. И, да, таки шанс слить все свои данные всё-таки есть. А больше ничего не отвалится. И, конечно, это всё просто - берешь бубен и танцуешь по каждому из пунктов выше)

Говно у нас, а не есп! Вовремя не реагирует! В болоте/яме любую есп нужно отключать, чтобы выехать! Тогда зачем она вообще нужна, такая убогая и мешающая нормальному водителю система?... Я себя чувствовал намного увереннее на переднеприводных пузотерках без электронных помощников! И дело не просто в ощущениях, а в реальной управляемости автомобилем.

Я в режиме "Снег" чуть разделительный забор не пересчитал во время февральских снегопадов. Скорость около 80 на повороте дороги, снег создал колеи (асфальт - снег). Подтверждаю - есп работает неадекватно! Вместо того, чтобы как-то перераспределить усилия, машина просто сбавила газ и тягу на передних колёсах. И корму начало тащить вперёд быстрее морды и разворачивать. Никогда такого не было на переднем приводе,- газу прибавил и машина выравнивает траекторию, а тут - даю ещё газа, а машина не реагирует! Я в штаны наложил кирпичей на ровном месте. И сомневаюсь, что смена режима окажет сильное влияние. Электроника тормознутая и работает некорректно.

Ну, пробуйте. Получится - напишите.

Не будет работать. Я пробовал. Телефон не передаёт в рутованную эмуляцию сигналы от блютус и gps. Может, когда то это и работало, а может - у меня не получилось.

Дело не только в троянах. Банковские и гугловские приложения постоянно борятся с рутованными устройствами, обходить проверки всё труднее, и со временем перестаёт работать то, что работало ещё вчера. Куму нужны эти бесконечные танцы с бубном? Я говорю о телефонах, которые используются в платежных целях.

Услуга дорого встанет) Я думаю, так происходит со всеми застрахованными авто. Машину, может и найдут, только хозяин об этом ничего не узнает)