AleksS79

Мда. Сдаётся мне, что причину возгорания никогда не найдут. Любой пожар - это стечение необходимых для него обстоятельств, только вот следов после себя ни один пожар не оставляет. Трубки заменят, у кого есть течь. На ТО внесут в регламент осмотра. На этом, пожалуй, всё. Я просто умом не могу понять, откуда в задней части автомобиля может взяться искра? Да, Шевроле Круз мой предыдущий дурковал электроникой, мог музыку в любое время включить на пару секунд, т.е. появление напряжения на всей машине во время простоя я не исключаю. А, вот, искра?....

Может и так быть. Не знаю, как одевают эти трубки на бак на производстве, роботы или "руки") Вот, прямо соль на рану сыпете)) Есть такие руко*опые разработчики, которые на каждый сих просят воспроизвести ситуацию, а ситуация эта единичная и воспроизвести её нет никакой возможности. Зато есть нормально разработанные системы, которые логируют свою работу в режиме реального времени и логи всегда есть. Тупой разработчик не хочет этого понимать и хвалит свою чудо-юдо систему, которой уже лет 10 место на свалке. И сделать ничего нельзя, ибо покрывают этого разработчика на самом-самом верху нашей необъятной родины) Но я то знаю правду, работал с разными системами, а изменить ничего нельзя) По поводу одного уцелевшего автомобиля - видимо, нельзя сделать вывод на основании осмотра всего одного автомобиля. Согласитесь, это на 1 больше, чем ничего)

"Чьи-то руки" не означает обязательно поджог. Возможно, чьи-то кривые руки при обслуживании автомобиля или установке доп.оборудования. В моей предметной области, например, очень популярна версия сбоя в ИТ-системах - уборщица. И эта версия не раз подтверждалась фактами в своё время)

3 дня назад пытался записаться к ним на ТО через сайт haval.ru - реакция 0. 2 дня назад записался на ТО на сайте Автолайт - реакция 0! Вчера оставил заявку на ТО в Автомир, перезвонили сразу, причём дозванивались, пока я их из черного списка не исключил)) С Автолайтом больше никогда не свяжусь, хоть они ко мне ближе всех. Масло на 0-м ТО они мне тоже не меняли, а разбавляли!

А что, у нас в Сургуте самые дикие морозы? А почему, например, в Новосибирске машины не горят? Дилеров хавэйл в том районе намного больше, морозы посильнее. Хоть сейчас карту погоды открывайте и сравнивайте. А горели машины только в Сургуте и двух соседних городах. Имхо, не в морозах дело. Если так, то почему бы машинам в летний зной не гореть при прочих равных обстоятельствах? Тут чёткая привязка к географии. И дело даже не в бракованной партии и запчастях - машины горели с разницей в целый год выпуска\покупки! Но, все в Сургуте.... Что-то другое их объединяет. Возможно, чьи-то руки....

Вообще, их практически ничего не пугает. Но, как варианты: мелко битое стекло по периметру стен гаража, звуковые отпугиватели, заделать все дыры в гараже, завести в гараже кошек). Кстати, кошачий наполнитель использованный отпугивает мышей и крыс. Жена даже на работу носила, владелец пищевого производства просил. На даче, когда кота завели, мыши пропали. Соседи через стенку тоже подтвердили. Мыши чувствуют кошачий запах и уходят. Насчёт крыс не могу сказать, не на ком проверять было. В гаражах крысы есть, но мне не досаждают, ибо жрать у меня там нечего. Мусор тоже не нужно в гараже копить.

Не нужно на ней никуда ездить! Выкуплю за 50%, т.к. авто прошлого года и -20% за выезд из салона! Кто его знает, как предыдущий хозяин машину эксплуатировал!))

Ответ от 2гис по поводу Крыма: https://otvet.mail.ru/question/206484098

Сонька, может, ещё и потянула бы (на самом телефоне тянет), но вот этот геморрой с обходом блокировок Гугл утомил уже. После установки последних версий АА и Гугл, андроид авто перестал запускаться на телефоне. Выяснил, что на 5-м Андроиде он запускаться больше не будет, политика Гугл. Попробовал пару версий предыдущих летних установить, АА на телефоне запустился, а на эмуляторе АА не хочет - опять пишет, что не запустится на этом аппарате. Короче, танцы с бубном, как и ожидалось. Не моё это уже, постарел, видимо) Уж, лучше 2Гис в магнитоле или телефон на прищепке)

Пока не буду ничего никуда клеить. Нашёл старую Соньку Xperia z1 compact, правда у неё с экраном нелады немного, засвет с одной стороны парализует тач. Попробую туда s2a вкорячить. Раньше уже пробовал, рут получил, но что-то тормоза на магнитоле в машине были сильные. Может, кабель приказал долго жить (покупал позже новый).

Ни одно из приложений-антирадаров не умеет работать с андроид авто, перепроверил ещё раз. Если бы такое приложение было, то и проблем тоже не было бы никаких. Даже гугл-картами можно было бы пользоваться спокойно (кстати, маршруты по пробкам Гугл строит не хуже Яндекса, а иногда и лучше, - много раз проверял на 100км дистанции, 40% пути - пробки). А так - пробовал я всякие mapcamdroid и аналогичные, - мне не понравилось. Да и глаза на него переводить тоже нужно, а телефон на своей полочке лежит, очень низко. И когда в машине одновременно работают радар-детектор, навигатор и ещё приложение-антирадар в фоне - ну, это уже совсем не езда, а сплошной кипиш какой-то... Уже думал просто использовать для навигации телефон, но не могу для него место подобрать подходящее, мешается везде. В Крузе тоже беда со штатной навигацией была, но там хоть бардачок на верхней панели был, аккурат для телефона, а тут - ...(

Ну, так Вы читайте внимательнее, а не вырывайте слова из контекста! Бредом я назвал метод получения информации о состоянии дорожного движения от водителей! Естественно, бред! Мало того, что такая информация не стоит и выеденного яйца, так ещё и в аварию угодить не долго, ковыряя каждый раз навигатор, указывая, стоишь ты в пробке или едешь, типа с целью помочь людям. Ага, влепишься в левой полосе в кого-нибудь, а потом будешь сообщать всем в вэйз об аварии))) Естественно, бред сивой кобылы! А на обиженных, как известно... Гляжу, много тут таких, непонятливых и обидчивых, не знамо на что. Как говорится, свою голову к чужим плечам не приставишь. Каждый понимает в меру своей испорченности, а образование нынче платное)) ПыСы: ОППонента!

Ну, как пример - перекресток у ул. Вавилова, д.19. Там под острым углом пересекаются проспект 60-летия Октября и ул.Вавилова. Вы будете ехать по одной улице, а детектор из базы будет захватывать камеры с соседней улицы и тоже оповещать вас, вводя в заблуждение. Проверено. П.С.: если не секрет, откуда такую базу взяли с фильтрацией по типу камер?

Не знаю деталей работы отдельных моделей радаров, но полагаю, что работают они все по одному принципу СВЧ, как и стрелка (это о последнем их поколении, до фотофиксации). А про "безрадарные радары" - нет, не слышал)))

На дачу езжу ночью, когда пробок уже нет) Понятно, что все места с камерами известны, но иногда некоторые камеры не работают. Хотя, конечно, всё равно не разгонишься - не дадут проехать, даже без пробок) Культура местная... По поводу базы - база показывает "потенциальные" места установки камер, в том числе треног. Другими словами, база содержит много неактуального мусора. "Остальные радарной частью ловятся" - не очень понял вопрос, остальные - это какие остаются?) Радары могут определить максимум стрелку. Фотофиксацию ни один радар не определит. Про навигатор и треногу тоже не очень понял вопроса, но попытаюсь объяснить, на всякий случай - так называемая "база" poi (точек интересов, и камер в том числе) - ни что иное, как текстовый файл с координатами объектов и их описанием. Нет никакой разницы, куда этот файл загрузить, хоть в навигатор, хоть в радар-детектор. Они оба будут уведомлять по приближению к данным объектам, в том числе давным давно "мёртвым" или существующим время от времени (треноги, передвижные посты и т.д.).

Информацию нужно агрегировать всякую, фильтровать, сортировать и анализировать. Так что, замечание Ваше не актуально давно, лет 100 примерно)

Сразу видно, чему вас там научили. Ариведерчи.

Не расстраивайтесь, сейчас все выживают. Кстати, у меня в Подмосковье телефон не ловит ни в квартире, ни на даче. Только у окна. Вот, только накануне нового года МТС вышку поставил прямо напротив дома! Вот, радость то!)

Странно слышать такое от человека, знающего московские и подмосковные пробки. Вэйз абсолютно ничего не знает о пробках, обходить их не умеет, скудная информация черпается от водителей (что за бред?). Езжу на работу по мкаду почти каждый день, на другую сторону города. И всегда вэйз показывал время в пути - 35 минут, но на самом деле ехать 1,5 часа. А 35 минут ехать - это только вообще без пробок, как во времена пропусков! Да, ляпота была - один на всем МКАДе в час-пик! 200 метров вперед и назад машин не наблюдалось!)

Бенефицар - Китай. Это единственное, что нужно понимать. Остальное - минимизация стоимости и издержек производства. Бенефицар - Китай. Это единственное, что нужно понимать. Остальное - минимизация стоимости и издержек производства.

Я не навальненок, просто телевизор и Ютуб смотрю. В окно иногда выглядываю и на улицу выхожу. Этого достаточно)

Ерунда, пока не столкнулся с воровством с телефонов. Платные подписки, как минимальное расстройство, вам в пример. По поводу боксов всяких - дорого очень. Особенно, когда понимаешь, что всё это можно сделать вообще без затрат.

Ерунда, пока не столкнулся с воровством с телефонов. Платные подписки, как минимальное расстройство, вам в пример. По поводу боксов всяких - дорого очень. Особенно, когда понимаешь, что всё это можно сделать вообще без затрат.

По базе нельзя определить работоспособность камеры и муляж. Также, радар-детектор с базой poi ложно реагирует на близкоидущие параллельные дороги и камеры на пересечении дорог. Проверено в Москве товарищем. Я такой детектор изначально не рассматривал даже, именно из аналогичных соображений. По базе нельзя определить работоспособность камеры и муляж. Также, радар-детектор с базой poi ложно реагирует на близкоидущие параллельные дороги и камеры на пересечении дорог. Проверено в Москве товарищем. Я такой детектор изначально не рассматривал даже, именно из аналогичных соображений.

Простите, а "мы" - это кто? Колл-центр ФСИН Лубянки?)) И, вообще, ещё доказать надо, что Вы, уважаемый, не иноагент, и не ЗК, в крайнем случае!)