Whitesun

На зиму решил оставить девятнадцатый сток. На лето прикупил другие девятнадцатые диски.

Но не всё так гладко конечно, вчера хотел отрегулировать давления в колёсах и выяснилось что колёса отображаются на панели не так как стоят на машине. Спускаю переднее правое, а падает давление в правом заднем))) Подскажите как это исправить, переставлять колёса на машине не хочется))))

Купил на Али датчики. Купил там прочитав в телеге хвалебные отзывы человека именно про датчики которые там продают. Заказал, пришли быстро, 1600₽. Датчики на диски установил самостоятельно ( ключ на 6 и пол минуты на диск). Идея была в том, что купил ещё один комплект дисков под лето( на зиму штатные диски и датчики уже имеются). Человек в телеге уверял, что прям только колёса поставил машина мол сразу всё увидела. После замены колёс отображались старые параметры по колёсам(хотя их даже рядом с машиной не было), новые не прописались после примерного пробега в 13 км по трассе. Я расстроился конечно, взял свой Autel ap200 и стёр id датчиков, все четыре датчика показывали id:fffff. Читая здесь про датчики наткнулся на пост на 23 странице о том как форумчанин активировал датчики прибором Great Wall 3641130-80 в паре с таким же Autel. Нашёл на Али его уже за 2400 и собрался заказать. Но вчера на примерном пробеге в 16 км по городу после сброса id датчиков они все разом прописались самостоятельно. Вот такая история. Не знаю точно нужны ли были мои манипуляции с Autel или нет, возможно датчики бы сами прописались. Может тут есть люди которые могут прояснить ситуацию.

На моём F7x 22 года дорест с цифровой панелью, этот Autel AP200 легко изменяет интервал сервисного обслуживания. В штатной программе Autel MaxiAP200 выбираю (как тут советовали) H2S и вуаля. Пока ничего другого делать им не пробовал. В меню эф седьмых нет к сожалению.

Работает также на доресте Haval F7X 2022 с цифровой приборной панелью.

Опять про тормоза, не смотря на то что их придумали трусы. При покупке машины на вторичке уже знал, что они так себе и даже смерился с этим. У меня эксплуатация гражданская, космических скоростей не развиваю. Вообщем езжу как и большинство одними и теми же маршрутами по городу не больше 80 км в час. Поэтому наивно расчитывал на долгую эксплуатацию этих узлов, тем более что после покупки пришлось поменять задние колодки и диски(всё сток). Но жизнь внесла свои коррективы. Две недели назад понадобилось поехать в Кронштадт. И я решил заодно прогреть катализатор, так как два месяца уже тошню по городским пробкам. Вообщем ехал себе примерно 140, но тут какие-то работы на каде проводились. Сужение в две полосы и ограничение 90. Тормозил я не в пол, а плавно до этих самых 90. До этого примерно километров десять педаль тормоза вообще ногой не трогал. Короче говоря теперь появились вибрации с переди. При осмотре передних дисков обнаружил с наружной стороны дисков полоски с побежалостью примерно один сантиметр. При демонтаже и осмотре внутренней стороны стало окончательно ясно что диски во вторчермет. Колодки кстати сточены чуть больше половины. Пробег у машины 28 тысяч. Что делать? Принял решение менять. Точить перегретые диски смысла нет. Сток сразу нет. Даже разбираться не хочу, что там в паре колодки/диск не так подобрано. Нашёл здесь на форуме заменители. Диски Textar 92306203 и колодки Nibk PN8802. Купил всё на ZZap.ru(не реклама, просто удобно). Поставили в стороннем сервисе за две тысячи. Всё встало как родное. Фото прилагаю. Тормоза перестали быть ватными, и машина стала гораздо резче и более прогнозируемо тормозить. Разницу хорошо почувствовал когда колодки окончательно притёрлись. Разница со стоком есть и не в его пользу. Спасибо форумчанам за информацию по тормозам. Те у кого стоят диски с завода, аккуратнее с тормозами. Всем добра!

Спасибо. Проверю Автопроодикс на следующей неделе.

С этими двумя понятно. А нормальные официалы у нас в городе есть?

Аларм Моторс Жукова 51: делал дефектацию задних тормозных дисков, в итоге замена их и колодок. К самой работе притензий нет, слесарь рукастый. А а вот его начальник никчёмный болтун, что попало несёт))) Из притензий: ценник на задние тормозные диски вырос внезапно втрое после того как сняли старые. Это было прямо скажем неожиданно. Второе: на следущий день когда осматривал диски заметил что мне поставили частично не мои гайки на колёса. Ржавые и с повреждениями. С ценой согласился, хотелось уже отремонтировать машину здесь и сейчас. На гайки плюнул, уже пришли секретки на колёса. Но больше туда не поеду, осадочек остался. Рольф Лахта: примерно пару недель назад звонок от них, мол приглашают пройти ТО со скидкой на запчасти 70%(откуда мой номер у них не знаю). Я обрадовался, и на радостях сообщил, что мне как раз надо побеседовать с инженером по гарантии( но не уточнил о чём именно пойдёт речь). Мне пообещали связаться со мной в самое ближайшее время и пропали)))

Подскажите пожалуйста где протачивали диски?

Спасибо за информацию. Приобрёл ф7х 22 года с пробегом 25 тысяч, у него такая же проблемма появилась. Вот теперь размышляю не пора ли и мне поменять масло в коробке. Сейчас пробег уже 27 тысяч.

Добрый день. А чем всё таки закончились поиски причины вибрации на драйве при нажатой педали тормоза?

Проблема с вибрацией с зади при торможении на скорости свыше 70 км в час решена. Пробовал перекинуть колёса, эффект нулевой. Записался к диллеру на диагностику (2800р). Конечно начали лить в уши долго машина стояла, тормоза заржавели, само приработаеться и так далее. Короче говоря подняли машину, скинули колёса, поставили магнитную стойку с часами и начали вращать задние диски. И о чудо! Левый диск в максимальном пределе по допуску боя, правый в трое больше допуска. Принял решение менять оба диска и колодки на новые. Поставили, сейчас всё отлично.Как вариант предыдущий владелец залетел в лужу и диски повело. Я так думаю. Проблемма решена. Видео записать забыл, но, что такое магнитная стойка и как её использовать можно легко нагуглить. Машинка теперь опять радует, всем спасибо за участие!

Спасибо за совет, попробую сегодня.

Про колёсные диски вообще не думал. Думаю перекину сначала зад на перед и попробую. Ели не даст эффекта, значит дело в тормозных дисках. Думаю так буду действовать.

Машина F7x 2.0 awd 22 года, дорест, пробег 25 тысяч, я второй владелец. Только купил, по внешнему виду стоит всё с завода и ничего не делалось. При торможении на скорости от 80 и выше ощутимые вибрации/биения в задней части кузова. При меньшей скорости почти ничего не ощущаеться.

Доброго времени суток господа. Вопрос тем кто из Санкт-Петербурга, в каком сервисе могут пыльнуть тормозные диски и поменять колодки? Появилась проблема биения задних дисков при торможении со скорости более 80 км.

Доброго времени суток господа. Кто знает в Санкт-Петербурге сервис где можно пыльнуть тормозные диски и поменять колодки?