Стальной

Вопрос- делать или нет, можно положить в папку с вопросами- лить 92 или не стоит, менять масло раз в 10т или раз в 5т, менять масло в коробке каждые 50т или можно до 90 ездить. Короче вопрос личной веры и отношения к машине. Кули разводить тут базар. Пишим отзывы, а там пусть люди решают

После адаптации коробка стала переключать более незаметно. У меня особых прям сильных претензий не было к ней и думаю при моем пробеге -20т особого износа дисков тоже нет. Потом через пару дней привык и вроде как и должно быть. Вчера был на ТО-20 и с парнями поднял вопрос о адаптации (надо/не надо). Они сказали, что раз в 30-40т. эту процедуру надо делать. Подводит диски с учетом износа, вследствии улучшает переключения и продлевает ресурс коробки. А так они не навязывают. А вообще робот- эта та же механика и не надо ждать от него мягкости автомата. Тем более на такой большой машине. На гольфе 7 конечно он работает мягче, но там и вес машины меньше.

А по ощущениям- 300 Особенно, если ветерок боковой имеется. Надо стоики пожестче. Но это другая тема.

Вернемся на обсуждения узла повыше- стеклоочиститель.

У всех так, не переживай. На мойке должны смывать струей.Ну или жить в Монако.

Да, двери снизу изнутри пачкаются. Т.е песок туда намывает. Зато пороги чистые. Это нормально. Грязь либо на пороге, либо на пластике двери. В нашем случае - приоритет за чистыми штанами.

Андрей, все таки при увеличении диаметра колеса, следует ухудшение динамики разгона и торможение. Ну это физика. Понятно, что это все в долях секунд и мл.расхода. Зато больше клиренс. Но факт, есть факт.

245-е тоже на штатку хотел одеть?

Дилеры хорошее не подарят. Специально дали не штатный размер. Потом снимут подвеску с гарантии. Шучу конечно. Просто 235 дешевле, чем 225 в закупке, т.к не ходовой.

С приходом холода бывает начинает скрипеть задняя подвеска. Утром выезжая со двора, слезая с бардюра, слышен скрип сзади. Так было и год назад с приходом холода. Я пробрызгал все салентблоки силиконом. Рекомендую. Резина становится более мягкой и меньше рассыхается. Скрипы конечно сразу уходят. Для профилактики механики рекомендуют.

Именно! А у тебя разве не так?.

В теории должны влезть. Профиль будет на 6мм выше, чем штатка. А вот как с вылетом ЕТ 50 будет сидеть, надо примерять.

На Актионе свободный ход изчез и трогаться стало сразу. Но там автомат. Тут думаю надо пробывать. Вот еслли кто поставит, отпишитесь

Да, именно. Он по разному у всех называется. Шпора, бустер, джеттер и т.д Усиливает сигнал от педали. На автомате Актиона ездить стало комфортней. Я даже гонялся. Причем продавец давал время на тест -неделю. Но я после 100м даижения понял- это мне надо.

Тут конечно у механики есть неоспаримое преимущество. Все эти автоматы и роботы живут своей жизнью. Я правда на прошлом Актионе решил проблему установкой шпоры. Стала другая машина. Последние три года владения ездил с большим удовольствием. Отзввчивость педали стала как на карбюраторе с тросиковой заслонкой. Не реклама.

То что коробка при смене режимов движения (трасса-пробки) ведет себя по началу не адекватно- это она не успевает адаптироваться. То что при ускорении идет какая то рваная, нестабильная динамика, тоже такое замечал. Как будто бензин идет неоднородный или пропуск зажигания в каком то цилиндре. С чем связано- х.з. Я вообще заметил- утром еду на работу, едет легко, стабильно. Обратно- как будто педаль газа теряет связь с машиной. Пытаешься поднажать, а она не реагирует. Потом начинает, а мне уже нах.. не надо. Всё успокаиваю себя, что прошивка улучшит поведение. Только никак времени нет заняться машиной. Будни- работа, выходные дача, ремонт и т.д. Да и баушка( как говорит Саныч), без дела сидеть не дает. Вот прошью Комфортом и получше будет. Хотя повторюсь, утрами другая машина. Толи воздух холоднее, толи адаптации за ночь обнуляются.

А что с коробкой? Проблемы какие то или просто хотелось сделать адаптацию? Если она не толкается, не пинается, не скрипит, то она в норме. Некую тупость надо начинать лечить с прошивки эбу двигателя. Добавится тяга и уже будет ездить комфортней. Потом ребятишки создадут новую прошивку и будет всем счастье.

Ждем фото на машине.

Вот такую китайскую покупал. Очень доволен. Для города отлично. Тем более в Москве, где кислотой дорогу поливают.

В Москве, я бы взял липучку и радовался от комфорта.

Ультра.

Колеса 19-е ? На 17-х помягче.

Что то прям халява. Люди ОСАГО столько платят. У меня полная КАСКо - 28800р. на сумму 1.4мл.р. И я думал это дешево. Теперь думаю, что дорого. Точно! Это самое главное. Стоимость какая?

Я прошлой ночью херачил 260 км/ч. Потом проснулся в холодном поту. Пошел поссал и дальше спать. Вот все мои эксперименты по скоростным пределам. Старею.

Да ладно, верим. А то еще телефон выронишь