-
Публикаций
1 588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Стальной
-
Ну вот, а вы за единорогов голосовать не хотите. Вон как хорошо. Одному на костюм, другому на налог. Не жизнь, а сладкий сон Только думаю после 19- го он закончится. Все проснутся. Фантиков напечатали. Потом возвращать придется.
-
У нас на Саратовском мясокомбинате делали вкусную колбаску, сервилаты и т.д. Но всё уходило в Москву. Так вот люди действительно ездили в столицу на пару дней, купить шмоток, сигарет и колбаски. В это время я здесь не жил, но истории о этом слышал от родственников и друзей.
-
Ничего задевать не будет. Если диски покупать, то 5*114.3, 64.1, ЕТ40, 17" Но надо будет еще комплект датчиков давления и каждый год их адаптировать. Я для себя решил, что дешевле делать сезонный шиномонтаж. Ну это мое мнение. Цена вопроса у меня 1т.р.
-
Может как то связано с местом прописки. Чужим не продавали.
-
Вот вот! Похоже у всех так. Резкий газ на ходу и слышен короткий (полсекунды) метал.перестук. Либо муфта изменения фазы, либо коробас.
-
Сидят сейчас Тугеловцы и пишут на форуме, что Вольво лучше. Вольвовцы пишут, что БМВ лучше. Эти писю дрочат на Рэнндж Ровер и т.д. В чужом кармане всегда больше. Кули уже страдать. Скидывайте Лавашей и за Тугелами. Мне внешне Лаваш крупнее и симпатичнее. Едет хуже, верю. Чипуйте, ставьте бафферы и растяжки. Поедет веселее. Тема ни о чем. Купил-катайся. Люди вон на нексиях ездят и счастливы.
-
Зимой я ездил с резиновыми. Хотя и эти не промокают. Грязь слетает от удара о дерево. В багажнике всегда щетка лежит. Навесу чищу и основная грязь и пыль слетает. А так пылесосом. Мне нравится, что пыль не летает по салону, как при резиновых.
-
А я в прошло году купил 3D ворсовые коврики Seintex. Уютно, как дома. Мне очень нравятся. Люблю мягко и тепло. Брал через товарища по оптовой цене -2900. На сайте были 4000р. Сейчас смотрю они уже 5000. Но хорошие. Фото не мое.
-
И правда. Что это мы.. Пусть льют. Слава богу на ремонт деньги есть. Копятся. По 5руб.с литра. Пойдем те лучше за приводы потрем. Какой лучше. И кто лохонулся. Тот кто не купил кардан, или тот кто заплатил за него. На прошлом форуме много друзей потерял на этой теме
-
Бывает едешь и хочешь резко ускориться при обгоне. Нажимаешь на газ и сначало звонкий металлический треск, потом пошло ускорение. Не пойму откуда. Либо звон клапанов, либо из коробки. Обращал кто внимание на такое? Дмитрий, у вас такой звук?
-
Вот лючок Карок 1.4 (150л/с)
-
Всегда считалось наоборот- чем меньше обьем турбомотора, тем выше ОЧ бензина Шкода Карок у коллеги 1.4т-бензин не ниже 98
-
Это вопрос веры. Я работаю с сервисами, так вот там если пожилые механики, то масло только 10w40 и 5w40. Нулевки они вообще называют арктическими маслами. А то что прописывает производитель 0w20 в японцев они игнорируют и льют в свежие камри- 5W40. Проще механика сменить, чем выбить эту дурь из него.. Тоже и с топливом Вот так же было и у меня когда залил 92. Хорошо залил только 10л.на пробу. Больше не хочу экспериментировать.
-
Опять же, если экономии ради заливать 92. А то человек верит, что он лучше. Весь мир дураки, куйню заливают. Ну да ладно. Тут у меня парень на работе ездит на Патриоте. Газ стал стоить 35р и еще плохого качества. Не доливают. Он всерьез озадачился купить Ниссан Лиф электомобиль из Владика. Цена 330 +70доставка. На 100км заряда хватает. Вот для работы самое оно.
-
Из первых
-
Диски 5*114.3 64.1 ЕТ 36-40 7j-8j Только вот резина больше штатной.
-
Так у вас 1.5.? Ну в полторашку я бы точно не стал лить 92. Дело ваше конечно.
-
Ну тогда хорошо. А то я думал, что дело в 4 рублях. А мне вот 92 не понравился. Я наливал разок ради эксперимента. Даже слышал перестукивание при резком газе. Как на классике на раннем зажигании.
-
А какие факты нужны. Имеем два продукта. Один похуже и подешевле. Другой подороже, т.к ОЧ выше и антидитанационных свойств больше. Горит медленнее, поршня толкает, а не бьет. Факт??? - Факт!!! Но он соответственно дороже на 10%. Вот и вся история. А масштабы бедствия не велики. Люди в основном себя любят. И поэтому из двух продуктов выбирают лучший, тем более он прописан в мануале. И еще вопросик. Товарищ Шниперсон, вам при продажи авто говорили какой бензин нужно заливать? Уверен, что говорили. Ну так почему же делаете по своему? Чисто из любопытства, почему выбрали 92 ? Ответьте пжлста. Очень хочу знать причину, по которой вектор выбора пал на более худший продукт.
-
Да ну тут все узнали
-
Нет никаких убеждений. Есть жаба, которая душит. Вот и всё! Я даже в дачную 2104 лил 95-й. Есть по дороге на дачу затяжной подъем. Так вот 2104 с цементом в багажнике и досками на крыше, в горку влетала на 95-м на 4 передачи. А на 92 приходилось переходить на 3-ю. Так что 95 более тяговитый. А недавно заливал 100 от Лукойла в Ф7 (2.0). Так мотор прям работал помягче и тише. Разница есть однозначно в бензинах.
-
Не радиус, а диаметр . Буква R означает не радиус, а -радиальные. У 255/55-19 и 225/55-19 диаметр колес разный. 255- ширина шины в мм 55- высота шины (профиль) это % от первого значения (ширины). Т.е 55% от 255мм=140.2мм R-радиальные 19"- диаметр диска в дюймах.
-
Друзья, зачем уже много страниц пытаемся друг другу что то доказать. У всех своя голова. Есть люди, которые считают, что важнее сегодня сэкономить 250р.с бака, чем риск попасть ремонт потом. Это ведь потом, да и не факт. А тут шуршат купюры в кошельке. Такая жизненная позиция существует и имеет место быть. Я лично отношусь к большинству и неоригинален. Я лучше перебздью сегодня. Это не те деньги, из за которых даже просто думать- прокатит или нет. И все таки меня гложит вопрос, почему зная, что даже в российские автомобили с примитивными атмосферными моторами, прописан 95 бензин, а в современный, турбировоный мотор, копия Ваговского мотора ЕА888, вы считаете, что достаточно 92 ? На крышке и у меня написан 92. Производитель планировал перенастроить эбу под 92, но у него этого не получилось. (Инфа из просторов инета). А крышки уже наштамповали. Но логика то должна быть..? Здравый смысл.
-
Набираете в яндексе - Шинный калькулятор. Забиваете данные и всё видно. 235/50-19 - будет шире штатных на 10мм (допускается), но в диаметре на 12мм меньше, т.е 6мм клиренса потеряете. Будет погрешность по спидометру. Я бы не ставил такой размер. Зимой люди хотят наоборот больше колеса, а не меньше. Если информация была для вас полезна, ставьте лайк.)))
-
Похожие моторы и принципы их работы. Особенно конечно с нашим 1.5.