Стальной

Все правильно, но 5w50 для гражданской машины перебор. На масле даже написано -Pэсинг. Макс, по дружески не советую. Хочешь погуще- 5w40. Но 50-ка явный перебор. Тем более в жару. Тепло от поршня отходит через кольца на цилиндр и далее на ОЖ. Чем толще пленка, тем хуже теплоотдача. Плюс медленное стекание масла в дренаж под маслосъемными кольцами, т.е задержка масла на верней части порня, которая самая горячая приводит к подгоранию этого масла. Отсюда излишний нагар и залегание колец. Жидкое масло стекает быстрее, тепло передает быстрее и пригорать не успевает. Охлаждает лучше. Под толстые масла,мотор готовят специально.

Ультра- линейка выше классом, чем Хеликс HX8, но и дороже. Шелл стал лидером по повышению цен в этом году. Я бы не стал лить сороковку в новый мотор. Нет в этом необходимости. Но если уж хочется именно сороковую пленку, то тогда уж действительно лучше 0w40. Но и тут есть момент. Будет полнозольник. Клапана и форсунки не любят полнозольники. Я сделал выбор в сторону C2/C3 Правда в июне перед поездкой на море залил эстеровый продукт. Мотора вообще не слышно, ни при каких оборотах.

Ситуация конечно сложилась. Я тоже дочери купил квартиру в 19году. Но там проще. Беременности нет, хотя ей почти 25, да и продавать ничего не пришлось. А вот ремонт и мебель сказал сами делайте. Взяли кредит и всё сделали за пару месяцев. Оба работают. Дальше сами. Ну а твои пока студенты, можно и без машины остаться. Даже снимать- деньги нужны. Понятно, что это просто очередной этап в жизни, но от этого не легче. Сейчас главное родить и чтобы у всех здоровье было.

Да, продажа машины через два месяца после приобретения это что то. Самый быстрый способ потерять N-ную сумму денег. Я еще помню отговоривал Анну покрывать ее керамикой и пленкой. Говорил дорого будет. И вот... Новый хозяин будет счастлив. Одно успокаивает, что машины дорожали с июня. Это как то нивелирует потери.

Конечно можно! Чуть выше в посте есть параметры для диска. Вам нужно знать разбалтовку- 114.3, посадочное место ступицы -не менее 64.1 , вылет ЕТ - 38-40, ну а ширину диска сами выбирайте. Она может быть 6.5, 7, 7.5, 8j и т.д. Соответственно и ширину резины будете подбирать к ширине диска. Аналог штатного размера будет 225/60-18. Но я бы взял как минимум 235/60-18. Короче, если сами совсем далеки от этого, то лучше найти магазин, где продавец на сдельщине, а не на окладе. Он и подскажет и даже приложит.

Сейчас в тойоты, мазды, форды, рендж роверы, хонды и т.д. с новья прописаны продукты с вязкостью SAE 0W20. И нет и не будет поправок на температуру окружающей среды. Конструктив моторов такой. И ходят эти моторы долго и счастливо.

Не думаю. Масло уже два раза менял и правильное. Ничего не изменилось. Надо попробывать 100-й бензин.

И у меня свистеть стал! Главное, после замены не свистел. Проехал пару тысяч и начался художественный свист. Чё за херня. А так FILTRON не плохой. Угольный к тому же.

Знакомый моторчик G20D. Да масло в него надо было лить побольше.

Ага. Липосакция

Рома твоё мнение читали много раз. Ты один из тех счастливчиков, для которых эта тема мимо. Писалась для других. Я тоже откатал в июне вполне успешно. Но у меня была доработка.

Эко тебя торкнуло после прививки Сразу всё стало удобненько. Расскажи потом как ночь провёл.

Без переделок у меня ляшки висели в воздухе. Поднял подушку и стало прям лучше. Делов на 5мин. Ключ трещетка с головкой. А потом решите, кому как.

Ничего там не вылетит. Не ссыте. Там направление силы, при ударе сзади немного другое. Лапка, которую притягиваете болтом находится под наклоном. Не вылетит. Когда затяните, сами поймете. Опять же, дело личное. Но мне кажется с проставками сидуха поднимется еще выше. А это уже перебор для ляшек. Опять же разговор про попробывать. Но я езжу и так.

Можно пока без пластин (проушин) попробывать. Я без них езжу. Просто открутить передние два болта. Приподнять передний край и вкрутить болты обратно. Там на каркасе, ниже отверстия, есть полусфера. Она упрется в болт и потом затягивать. Вуаля. 5мин.и можно будет понять. С длинными ногами поднятое сидалище будет удобнее точно.

Отвалится само. С первыми морозами ;)

При резком нажатие на педаль газа, с целью ускориться для обгона, слышен треск из под капота. По звуку напоминает звон клапанов на классике с карбюратором, когда зажигание раннее. Так вот вопрос- что это? Детонация? Бензин? Езжу только на 95. И лукойл в основном. Откуда треск, мать его.?

Обманывает товарищ. Там мотор 6-цилиндровый. Расход в городе у этой машины - 18-20литров. Одно время хотел купить. Знающие люди глаза открыли.

Да ХЗ. Как показывает практика, все понимают мануал в свою пользу. А точнее, он такой не постоянный и не конкретный, что трудно четко сформулировать требования. ОД в любом случае сделает отметку о своем масле. И даже делать ничего не надо. Его просто не будет в заказ-наряде и всё. Хочешь привезти свое? Открой свою книжку из бардачка и привези, то что в ней написано.

Ношу в джинсах в маленьком кармашке (пистоне). Ключи между собой не отличишь. В идеале.

А я думаю, почему еле еду на своих 17-х. Как же я сразу не догодался

По мне, так реализация ПП в предыдущем авто-SY Actyon, была лучше. Здесь зад как то поздно начинает помогать, хотя есть всегда преднатяг. Либо потому что там база колесная короче. Но лазил Актиоша как танк. Извините за флуд.

Похоже, вы слабо понимаете работу ПП на ф7.

Я заводское сменил на 3500км. Было серого цвета. А тут до 11т ездить на этом говне, да еще по трассе.

Я так понимаю это будет первая замена масла? Т.е в моторе заводская жижа?