Стальной

У меня тоже лифтят после замены. Хотя аккуратно подковыривали лопаткой и сказали, что не сломали. Как было до этого не знаю, не обращал внимания.

Ну и как в эксплуатации? Есть разница? Тактильные ощущения?

И капкан на педали...

Летом расход упадет заметно. По городу если ездить, а не стоять в пробках, расход 11-12 литров. Трасса при скорости 90-100- 8л. Свыше 100км/ч - около 10л.

Сразу на бензин валите. Может салатик какой в праздник поел.. Под шубой, например. ;)

Организация, в которой работает принципиальный товарищ, является на 100% коммерческой. И цель - зарабатывать денюшки. Если лишить вас гарантии, вы же перестаните ездить на ТО к дилеру, а денюшки понесете д.Васи в гараж. И даже если случится поломка ходовой, дилеру все работы оплачивает производитель. Поэтому, чтобы привлечь к себе внимание, надо либо поставить колеса от Газ 66, либо попасть, ну прям на очень сильно принципиального товарища.

ВАГи с 19г. тоже на Лукойле. Французы теперь не на Эльфе, а на Кастроле. У Вага интервал 15т. Оригиналка ( по отзывам) отхаживает 9-10 и начинается угар. Уже три отзыва слышал от знакомых и коллег.

Как и у других. Все типа оригинальные масла делают известные масло-бренды. Тотал довольно известный бренд. Разлив- ОбнинскОргСинтез. И его тоже подделывают. Не так конечно часто, как Шелл, Кастрол и Мобил, но тоже. У ОД конечно оригинал в бочках. Если есть недоверие, купите у них это же масло, но в фасовке. Как правило оно есть в приемке на витрине. Тотал 5w30 и 5w40 - syntetic technology (не 100% синтетика). Смесивой продукт.

Если 10т.км проезжаете за полгода, то действительно можно использовать именно такой интервал. Например замена весной и осенью. Т.е одно масло работает летом, другое зимой. Если пробег годовой всего 10т.км, то лучше конечно же делать замену через 5т. И по такой же схеме - замена весной и осенью.

Вчера утром завел машину и сразу стал включать подогревы. Подогрев руля не включался. Кнопка не горела. Расстроился. Начал искать в мануале расположение предохранителей. Не нашел. Поехал на работу. В пути нажал еще раз и вуаля. Заработал. Ночью было влажно, шел дождь. Вот думаю, может с этим связано. Контакт окислился.

Родные очень достойно смотрятся, но не хватает ширины. Было бы на 1.5-2 дюйма шире.(1дюйм-2,54см)

Лучики тонкие и смотрится пусто. В данном случае родные лучше. Если лучи тонкие, то их должно быть много. Вот например

Я на таком езжу. Масло отличное. Одно из немногих, которое делается в европе. Причем на производстве не знают, куда канистра поедет. Т.е в какую из 18 стран. Все остальное либо делается в России, либо для России, Казахстана, Украины. Да, ценник конский, т.к прайс в евро. А он сейчас- 90р. Год назад был 70. Но у меня есть возможность брать его по оптовой цене. Еще хороший продукт X-CESS 5W30.

Как соберешься на ТО напиши мне в личку. Сделаю тебе хорошего масла. Ну и с дилером подскажу. А пока не переживай. Я тоже подливал до 5т.км. Потом поменял на нулевом ТО масло и все прошло. Притрется. Не ссы. Это тебе не ВАГ, жора не будет.

Оригинал это тоже какой то бренд. Например тойота - был Мобил, потом Тотал, а сейчас Идемитсу. Ваговское,мерседес, субару и т.д сейчас Лукойл. Много тех.жидкостей делается сейчас в Обнинске. Очень много. Даже ума не приложу как они там это все успевают и производят. Совет- сменить бренд масла перед тем как делать капиталку имеет место быть.

Надо свою промерить (конец 19 г). Возможно те машины толще красили.

Если диски кованные, то 19 колесо в сборе будет легче, чем 17. Плюс рулежка и устойчивость в поворотах. Ну и главное- внешний вид. Но, сцука стоимость комплекта вылезет в 70-100т.р. Для тех, кто как и я ездят на 17-х колесах от элит, советую после мойки чернить резину. Смотрится в целом неплохо. Черная резина сливается с темным диском и колесо зрительно смотрится больше. Не видно границы между диском и резиной. Короче аля 20-е катки ;) Чернила с мокрым эффектом смотрится лучше. Имхо.

Не радиус, а диаметр. Буква R в цифровой маркеровке резины обозначает- радиальные, а не радиус. Так, для общего развития..

Привет, земляк. Отпишись потом по результату. Вот адрес : г. Саратов ул. Чернышевского 94 к.3 Саратовский Региональный Техцентр SRT. График работы: Понедельник-Суббота с 10 до 19 часов. Сосунов Алексей Юрьевич. тел. +7 927 277 0477

Раньше он был импортным. Сейчас возможно уже нет. Обратите внимание на изготовителя.

Ха ха. Если лучи тонкие и их не много, смотрится пусто. На таком бегемоте будет не очень. Просто совет. Можно не пользоваться. Если тонкие, то надо много. Толстые тоже есть красивые. Чтобы диски смотрелись крупнее, лучи должны быть прямыми и идти от ступицы и до самого края обода. Тогда зрительно больше кажутся. Вот например

Верхние будут смотреться больше в диаметре. Я бы не взял ни одни. Верхние смотрятся зрительно больше, но из-за тонких лучей будут пустоваты. Нижние более наполнены, но зрительно будут смотреться на размер меньше, чем на деле. Из за широкого обода.

Прошиться Комфортом от Мегавольта. И будет более плавно. По отзывам.

Был бы эффект, если бы форсунка была бы еще и клапаном в одном лице и самое тонкое место в системе. Вот тогда бы мы получили то, что обычно делаем на даче, поливая из шланга. Пережал чутка - струя 3м, пережал еще сильнее- 5м.

Данная тема показывает, что у нас удачный автомобиль! Какую то шнягу обсуждать несколько страниц.....! На других форумах обсуждают натяжители, перескоки цепей, обломанные болты, поломки АКПП и другие реальные геморои. А тут ....