Стальной

Есть пленка. Полиуретан. Та, что капот и фары бронируют. Но стоит дорого. На лоб хватает ее на 10-15т.км. Дорогое удовольствие. Например заклеить капот полосой и две фары мне зарядили в р-оне 12-13т.р.

Да никак. Вообще зимой диагностика каких либо шумов, стуков начинается с мойки. Как правило после нее все проходит. Если нет, то на СТО

Кто ездит много (от 30т.км в год), тем конечно есть смысл ставить. Лишь бы не в ущерб конструктива мотора.

С крыши мокрый снег сползает в щель крышки багажника (сверху,где петли). В этой нише потом ночью эта каша замерзает и хрустит со звуком стекла.

Как сказал один знакомый цыган:-"много блеска не бывает" ;) Ну, а если серьезно- друзья, вкусы конечно разные, но все таки это же не приора. Шильдики отковыривать, хром прятать. Надеюсь пружины пилить никто не будет.. Может конечно я стал стар...

Тоже поднял перед сидухи по совету выше. Вообще кайф теперь. Стало намного удобнее. Сейчас сидуха не кажется короткой. Оказывается дело не в длинне сидухи, а в плоскости( угол наклона). Теперь есть подпор под ляшки и боковая поддержка стала более яркая. У меня рост 193 и теперь мне очень удобно. Сиденье установил не в самый зад, посередине примерно и посадка стала выше и ногам удобно и боковая поддержка появилась. Высоким очень советую.

Повезло. Но насос действительно охлаждается бензином. Особенно летом, в жару.

Зачем два раза? Кнопку сбоку выжал и до упора назад. Один раз.

Да и мне показалось, что резина вполне сносная. Причем я ездил на ней неделю в середине декабря. Но покупать другую я лично точно не буду.

Показания не адекватные это точно. Ну тут дело привычки. ОД в данной ситуации врят ли помогут. Смирись.

А сидуху вниз опустил? Когда внизу, обзор совсем ограничен. Не видишь впереди из за длинной морды. Как на седане получается. Но я тоже попробую изменить угол.

Везет вам, москвичи! Есть у вас такой мастер. Эх.

Что дает спойлер? Стекло меньше закидывает?

Я наверно криво изъясняюсь. Вот на 1.5 моторе подхват(момент) чувствуется на более низких оборотах (1800), а на 2.0 на 2200об. Или я снова херню спорол ;)

Еще вопрос: какие обороты включения турбины. Заводские или раньше теперь подключается?

Я в декабре прокатился на тесте. На следующий день заехал обсудить условия и в 18:00 уехал на новом авто. Даже сам не ожидал. С бумажным ПТС оставались две машины. Одна стояла в зале, другая моя. Элит был еще один, но с электронным птс, а там проблемы были какие то с постановкой на учет. Почему у вас проблемы с машинами? Спрос большой? Не хватает?

Не тереби душу ;) За отзыв спасибо. Расход как? Изменился?

Через блютуз с телефона включил музыку, а в настройках звука активировал только перед. И так буцкает плотно.

Очень не желательно. Ниже 95 низя. Мне дилер сказал, что 92- это ошибка.

Эх, видео бы посмотреть, как стало работать. Не уже ли теперь щетки сильно запаздывают. В итоге то стало лучше или не стоит заморачиваться?

А видео с флешки будет воспроизводить? На ходу видео кажет? Как лучше смотреть видео материал? Через смартфон как можно этого добиться? Я не сильно продвинут в этих приложениях. Мне по русски пжлста, да и многим будет интересно.

Да, он самый или вазовский более дешевый, но трубку видно только в капоте и то в изоляции. Чтобы поставить у бачка, надо снимать бампер. Но его (клапана) не хватает. На предыдущем авто брызгало сразу, а тут пока прокачает. Очень стремно

Я иногда, пока прогреваю машину, запираю ее ключом (жалом) в замок. Поэтому чехлы в этом случае не удобны. Сам ключ ношу в маленьком кармашке джинсов. Там он как в чехле ;)

Если результата не будет, может вырезать аккуратно дырки под кнопки.

На вопрос- почему тормоза при выезде со двора утром очень цепкие и активные, отвечу так. Тормозные диски ночью коррозируют. Даже если глазу не видно, но они покрываются шершавым налетом. Поэтому и цепкость такая первые сотни метров. Потом полируются и вялость возвращается.