Haval 2.0 f7

Участник
  • Публикаций

    70
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Haval 2.0 f7

  1. У меня на ф7 стрелка полного бензобака начинает откланяться от полного бака, когда убывает приблизительно 12-14 литров. Так что ситуация схожая. Заправляюсь всегда максимум, больше 53 литров никогда не получалось залить.
  2. На ТО предоставляю своё масло, лью 5w40, плюс через каждые 5000 пробега меняю самостоятеятельно вместе с фильтром.
  3. Масло и расходники можно привозить свои, даже без сертификата и одобрения авто-производителя. С момента предоставления своих расходников в любом случае при гарантийном случае, будет экспертиза, скорее всего не в вашу пользу, дальше суд. И если даже вы полностью используете расходники и услуги официала, то сначала будет экспертиза, которая скорее всего будет не в вашу пользу. Я предоставляю своё масло и фильтр. При замене присутствую в зоне.
  4. Сколько было залито при смене?
  5. 1017100AEC01 масляный фильтр 1109110XKZ1DA воздушный фильтр 1117100XKZ96A топливный фильтр 3707100WEC01 свеча зажигания 8104400XKZ96A фильтр салона 1009305XEC06 шайба под пробку
  6. Кто-нибудь проверял уровень масла?
  7. По фотографиям похоже. Что там было модернизированно?
  8. Пишите, кто знает какие расходники подходят на данный автомобиль. Коды производителей приветствуются.
  9. Задался вопросом, почему горит масло в двигателе. К пробегу, после смены масла 2500 км, от масла идет запах горелого. При детальном изучении вопроса оказалось, когда вытаскиваем масленный щуп, с первого раза ничего не понятно. Вроде масло есть, но жёлтая капелька на конце, так все закрывает и становится не понятно какой уровень масла. При повторном снятии уровня масла, щуп пачкается о стенки трубки в которой находится и при доставании еще больше вводит в заблуждение, так как на щупе появляются масленные отметки по бокам щупа с двух сторон, причём на одной из сторон, он заполняется полностью маслом между двух рисок, что приводит к еще большему не пониманию уровня. Можно подумать, что уровень масла максимальный или даже чуть выше, последующие попытки выявить уровень масла не дают результата, щуп окачательно пачкается о стенки трубки и уровень становится всегда максимальный. На самом деле оказалось, уровень масла находится на жёлтой капельке, если присмотреться на солнечном свете, будет хорошо видно. 2500 км назад (то-0) была произведена замена масла у официального дилера, дилер по документам залил ровно 5 литров. Не долго думая, произвожу слив моторного масла и замер его оставшегося объёма после пробега 2500 км, все в порядке, ровно пять литров. Масло слилось очень темное, без лишних включении. Принял решение заменить масло и фильтр. При заливке масла, выяснилось, что уровень в конце щупа начинает показываться, когда в двигателе 4.8 литра масла, причём пробы уровня масла можно брать минут через 20 после добавления или залива масла. Путём малого дозирования по 200 мл масла, было влито в двигатель 6.5-6.6 литров масла и только тогда на щупе появилась заветная перпендикулярная риска уровня масла, чуть меньши середины на пару миллиметров. Проехал на таком уровне больше двух тысяч, пропал запах горелого масла, стал тише работать двигатель, изменился характер переключения коробки передач. Мой вывод, китайцы накосячили с уровнем масла и двигатель при пяти литрах масла испытывает масленное голодание.
  10. Стоят ледовские фары. Светят лучше всяких похвал в любую погоду. Я за лед.
  11. Брызговики не идут, ни в какой комплектации. Приобретал отдельно. Брал поулиретановые, оригинальные у дилера. Встали отлично.
  12. Добрый день. Сразу купил резину на зиму, как забирал автомобиль. Поставил нокиан хакапелита 3 RSI. Отличная резина и в салоне тишина, как летом.
  13. Добрый день. Реальный расход в смешанном цикле 9.5 литров. Пробег 7500.
  14. Добрый день. На 2.0 литровый мотор ставлю масленный фильтр Mann W 719/45. От оригинала отказался, при вскрытии болгаркой обнаружилось мало фильтрующей бумаги, сомнительного качества, которая стала надрываться.