Haval 2.0 f7

Добрый день. Обращал кто-нибудь внимание на объем масла в двух литровой моторе? Нормальный объем по книге 5 литров, а на самом деле?

Фильтр масляный MANN W719/45. Он лучше оригинала, бумага качественнее.

Добрый день. Какой прототип двигателя использовала компания Haval на машине F7 2.0?

Подтверждаю, у жены 1.5, слышно отчетливо работу, какого то электро двигателя, причем ровно в районе минуты. На моем 2.0, тоже есть какой то шум работы электро-двигателя, но четко разобрать не могу, начинает после остановки трещать система выхлопа, очень сильно мешает.

В интернете имеется хавейловская инструкция по ремонту двигателя 2.0, её может найти каждый, набрав в поисковике номер серии двигателя. Из неё следует, что на моторе установлен электро-двигатель, который продолжает охлаждать турбину, после остановки двигателя, так же в ней указано присутствие маслянных форсунок и пластинчатой недолговечной цепи грм.

Долгие эксперементы с уровнем масла показали следующее, если масла залить 6 литров, то при поездках по трассе начинает пахнуть маслом в салоне и машина перестает ехать больше 140, поэтому сейчас заливаю под максимум и все норм.

По бензину в масле особенно не парюсь, китайские разработчики просто что-то до конца не доделали, поэтому скорее всего идет прорыв бензина в масла. По поводу дизелей, они в основном всегда пахнут соляркой, с самого новяь. В штате три дизеля, у всех одно и тоже, после смены масла, буквально 500 км, начинает очень сильно чернеть и пахнуть соляркой. Меняем масло каждые пять тысяч, китайский jmc 1032 2007 года, отходил без капиталки 650 000 и нет намека, что надо его будет делать.

Ясно. Сам придумал, сам поверил. Это очень правильно, когда человек живет в своем выдуманном мире.

Ну так ресурс, то какой?

Вы мне друг "уважаемый" не тыкайте, я вас не знаю и вы меня. Соблюдайте культуру речи, а по вашему описанию, как надо ездить, могу предположить ваш стиль вождения: я один на дороге и мне все мешают.

Из всех высказываний и предположений в данной теме, не могу понять одного, сколько было всяких разных машин в моем пользовании, с разными пробегами, даже с компрессором + турбина, ни в одной машине, масло бензином не пахло. Стиль вождения всегда один. Пепед выездом прогрев, минимум до половины рабочей температуры. У знакомого, тоже ф7 2.0, опять в городе тошнит, масло бензином тоже пахнет, двигатель не греет, обороты к тысячи упали после завода, все можно ехать.

У жены машина на движке 1.5, ездит по городу, тошнит, ни какого запаха бензина нет, подрастание уровня отсутствует полностью. Я каждый день на трассе, до работы и домой 80 км, скорость всегда больше 120, иногда 211 с горочки, больше не едет. Уровень подрастает отлично и обратно не падает.

Забыл добавить, на двигате 1.5 такого нет, я езжу на 2.0.

Добрый день. У меня тоже масло пахнет бензином, причем изначально залитый уровень масла со временем начинает подрастать и не падает. Поэтому меняю масло каждые пять тысяч, сначало лил 5w40, после выявления данного факта, стал лить 5w50. Причем стиль вождения дает о себе знать, если ездить до 130, все терпимо, в пределах разумного, если более 150, в масле бензина много становится. По моим наблюдениям, после замены масла и пробеге на нем 5000 км, уровень вырастает миллиметров на пять. При замене в помещении становится не выносимо находится, паров бензина в воздухе становится очень много.

Все указано выше.

Добрый. Скипа нет вообще, тормоза стали реально информативнее и более цепкие. Диски тоже новые ставил, все по кругу. Старые все посинели. Пробег 30000. Задние все равно не подходят, надо уши резать.

По дискам тормозным задним и передним, кроме оригинала замены не нашел.

Колодки передние, как оригинал. Колодки задние. Надо уши подтачить.

Пока незнаю. Только первый раз поставил. Морозов еще не видели.

Тоже поставил. Отличные дворники. SWF 119378

Вскрытие и сравнение показало.

Калуга.

Привожу на то, дилер сам ставит. Сначало были вопросы, потом примелькался и вопросы отпали.

Скинь клему с аккумулятора на 5 минут, если не поможет, тогда что-то другое. В моем случае, затупила калитка вестгейт (клапан переброса турбины) и было так же. У официалов данной ошибки нет.

Незнаю, а то только 0w30 и 5w30 фигурирует, где остальные вязкости?