Mak

Я вроде с ДСГ приценивался

У Атласа оцинкованный кузов, это наверняка антикоррозийка подтекла дополнительная

Кстати, за 1,56 аналогично и Тигуан можно купить со всем. что надо переднеприводный

Лично я бы легко пережил без электропривода, благо ни на одном моём предыдущем авто его не было, и с тканью ради снижения цены. Эти опции не кажутся мне такими уж необходимыми.

Я не о F7 конкретно, а в целом о машинах. Например тот же Атлас подобные комплектации имеет

Вот, как раз, в базе без кожаных сидений с электроприводом и противотуманок это вообще стандартно

Климат конечно, скорее всего во всех комплектациях

Странно, что не указывают Мерседес и БМВ - от них 15% отсчитывать интереснее

Штрафуют только если брызговики предусмотрены конструкцией ТС, но не установлены

Ну такое разве что на американцев действует

Так клиренс не до дна кузова идёт, а до свисающих элементов подвески, глушителя и т.п. Так что не факт. что эти цифры связаны с высотой салона

Нет, есть информация, что после майских цены должны быть. Правда насколько после - этого никто не знает

Мне, кстати, вполне объективно оценили, когда я приценивался год назад

Что ж вы все меня убеждаете-то, я разве так похож на идиота? Который раз уже говорю - маркетинговая цена нужна, чтобы затащить человека в салон и там попробовать убедить купить подороже, а у Хавала, похоже, такой маркетинговой цены не будет и имиджа нет пока, чтобы люди шли в салон машины смотреть - а если в салон не приходят, руками не трогают, тест-драйв не проходят, то как человек узнает, что это хороший авто и его можно купить? А не узнает, так и продаж не будет. Я так рассуждаю

Так она дороже, тут к бабке не ходи

Да уж до майских-то можно продержаться

Странный маркетинговый ход - распугать потенциальных покупателей. Другие наоборот специальные версии делают максимально дешёвые, которые и не купить толком, но в рекламе можно писать

Я тоже уже практически утерял надежду - сейчас у меня ориентир это Атлас 2,4 люкс за 1,3 млн. (сейчас скидка) - хочу посмотреть что Хавал предложит в эту цену за комплектацию

Я про 2,4 движок говорил, его смотрел

Ну с ними-то и сравнивать смешно. Н2 маленький, а Н6 мне внутри совсем не понравился - рычаг по-идиотски на приступке, кто так придумал Я, всё же, дотерплю до цен на Ф7 и только тогда окончательное решение буду принимать, но уже сюрпризом оказалось, что бензин только 95-й, а Атлас 92-й разрешает

Круче имеется в виду Атлас?

Мне интересно: это означает, что будет 4 комплектации всего или это имеется в виду сочетание двигателя/коробки/привода, т.е. например 150/2WD, 150/4WD, 190/2WD, 190/4WD Хотя вроде говорили, что полный привод только с 2-литровым движком

Да, комплектация беднее, да трейд-ин, но в рекламе звучит такая цена. И, кстати, я собираюсь покупать в трейд-ин и в кредит - так что меня интересует именно цена с этими опциями. Атлас, например, предлагает и то и то и страховку недорогую

Да, это так, но люди ориентируются на первую цену. Поэтому маркетнгово красиво придумать версию за 999 тыс., тогда народ бы пошёл смотреть и тестить автомобиль

Кстати, если говорить о корейцах, то прямой конкурент Киа Спортедж начинается от 1,1 млн. нынче, да пустая и на ручке, но базовая цена важна для завлечения покупателей. А имидж Киа в нашей стране пока заметно лучше, чем имидж Хавала - среди масс населения