Mak

На Атлас нынче скидки дают - 2,4 100 тыс., а на 1,8 200 тысяч Получается 190 сил, передний привод и полная комплектация 1 330 тыс.руб., а полный привод комфорт 2,4 - 1 300 тыс.

Шутка в честь 1 апреля

Им хороших продаж, а нам хороших цен!

Если я рассматриваю покупку одной или второй - то это конкуренты

Глянул на цены и офигел: с движком 140 лошадей - от 1,6 млн. Подозреваю, что очередь в салоне не стоит

Хорошо, вы меня убедили: совокупность размер-цена, но не обязательно формальные одноклассники. Т.е. человек может выбрать как кроссовер, так и обычный универсал и даже седан

Нет, не рассматриваю и даже не знаю сколько он стоит.

Естественно, что играет всё, но сравнивают машины близкие по цене.

Мне казалось, что мини дороже, но если цена сопоставима, то да - конкурент. В реальности люди выбирают в рамках цены, а не в рамках класса - например для меня вполне реальны и выбираемы между собой Ф7, Атлас и Сид СВ, потому что они в одной ценовой группе

Так конкуренты не размерами определяются, а ценой

При таком подходе вряд ли возможно опередить тот же Атлас - никаких глобальных преимуществ перед ним нет.

Про пустой в статье нет - нет у Хавала привычки пустые версии делать

Дело в цене - вполне пошёл бы, если бы стоил сотни на 3 дешевле

По сравнению с Ягуаром? Наверное да. На мой взгляд едет вполне бодро даже с 2,4

Умный маркетинговый ход это базовая версия по низкой цене - типа "От 990 тыс. рублей!" А ориентироваться на Мазду - не очень умный ход, надо было сразу на Мерседес и Ланд Ровер

От скромности они точно не умрут

Ну если посмотреть сколько кроссовером покупают с полным приводом, а сколько с передним - уж всяко не меньше половины моноприводные

Они готовились к празднику, не до цен было

Цену определяет не себестоимость, а спрос. Если себестоимость высокая, то придётся с рынка уходить.

А по дизайну Атлас

Я не знаю о чём думают маркетологи или может им продажи не нужны.

Ну что: прокатился я в выходные до салона Джили и протестировал Атлас - мягко говоря я впечатлён, это реально круто, отличный автомобиль - едет на движке 2,4 и АКПП отлично, то что мне нужно, сидеть удобно, салон очень приятный. Электронная приборная доска произвела впечатление, я даже поменял на неё взгляд. Цены завышены, это хорошо видно, что уже почти апрель, а они не распродали машины прошлого года. Так что и Джили надо цены снижать и Хавалу устанавливать адекватные цены

И у Порше ужасна, и у Вольво, и у Лады - это дикий кич делать такие большие логотипы

Я вот тоже надеюсь - вдруг цены будут очень хорошими

Для меня это преимущество автомобиля, а не недостаток Ну и, между нами, логотип и эта ужасная надпись сзади большими буквами Хавал явно портят