Mak

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    178

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Mak

  1. Опубликовано

    1 минуту назад, Пивовар сказал:

    И будет очередь, обязательно будет года через три это точно.

    Я тоже думаю, что будет, но нужно для этого потрудиться - создать себе имидж, а его без продаж трудно сделать, а продажи без адекватных сегодняшним условиям (сиречь тому же имиджу) тоже нельзя

  3. Опубликовано · Изменено пользователем Mak

    4 часа назад, Дмитрий сказал:

    Ну не бывает дешего и качественно. Китай, не Китай, принципы экономики одни и те же.

    Принципы экономики говорят, что цена определяется спросом, а не затратами производителя. Поэтому мы обсуждаем не прибыли/убытки Хавала, а уровень цен, при котором его будут либо не будут покупать - себестоимость покупателю не интересна. Компания большая и ради захвата рынка в силах и подемпинговать, чтобы имя наработать.

     

    4 часа назад, Дмитрий сказал:

    Я думаю, качественный Китай по нынешним меркам должен стоить в районе 1.5 лямов.

    Ну вот за такую цену за Атласами в очередь что-то не стоят

  4. Опубликовано

    24 минуты назад, Lohmatyi сказал:

    Видимо вам везло, мне вот каменюка как-то на асфальте попалась.

    Да я пока без защиты не ездил. Но, честно скажу, моментов. чтобы она меня спасла не припомню, хотя езжу уже почти 30 лет

  5. Опубликовано

    14 часов назад, Sergey сказал:

    @Rokocoko стесняюсь спросить, а кроссовер вам тогда зачем?

    Чтобы машина сидела повыше, можно было заехать на поребрик, заехать в сугроб, чтобы самому повыше сидеть

    А в "говны" не все любят залезать

  7. Опубликовано

    1 минуту назад, Rokocoko сказал:

    Вот все кто так говорит, не видели в живую нынешние машины, не следят за развитием Китайского автопрома и один раз реально гнилушку видели и услышали от от соседа, у которого друг работает с соседом друга, с которым как то раз пили вместе и вот тот сказал, что у него была китайская поделка которая разваливалась, сгнила и потом он продал за 3 копейки и было это лет так цать.

    Все кто хоть раз видел нынешних китайцев типа Атласа, Н6, Н9, АХ7, Тиго 5 и более свежие машины, то у народа разрыв шаблона.

    Естественно не видели, но мнение имеют - и это мнение очень в народе распространено. Чтобы сломать это мнение надо продать достаточное количество машин, которые себя зарекомендуют.

    А как продать? Только адекватными, т.е. недорогими ценами - потому что даже тут, на форуме, не все собираются покупать во что бы то ни стало, а только в зависимости от цен.

    И вот только когда машины на дорогах появятся, себя проявят, толгда народ потянется в салоны и тогда только можно будет думать о конкуренции с кем-то из корейцев. А пока Атлас бы побить и то успех будет.

  9. Опубликовано

    Я, поскольку захожу на форум, то у меня в Яндекс Дзен стали выскакивать статьи о китайских машинах, так там внизу комментарии, процентов 95 из них это "китайское говно", "никогда не куплю", "пусть забирают себе", "гниёт на второй год" и т.п.

    Т.е. народ реально ничего не знает, относится с предубеждением - и на фоне этого хотят конкурировать с корейцами, которых все уже любят :facepalm:

  10. Опубликовано

    17 минут назад, Sergey сказал:

    А как же идея "порвать рынок"?

    Чтобы порвать рынок надо реально низкие цены выставить, чтобы заинтересовались те, кто о китайцах сейчас и слышать не хочет.

    Но пока звучат фразы о конкуренции с Хьюндай, Киа и Ниссан, типа ниже на 15%.

  14. Опубликовано

    32 минуты назад, SingleMan сказал:

    Иначе будет уровень продаж Джили.

    На уровень цен Атласа. судя по всему, и ориентировались.

    Но повторить их цены это значит вдвоём толкаться локтями на не очень широком рынке хороших и не очень дешёвых китайских машин. А пожелание соревноваться с Хьюндаем, Киа и компанией упрётся в неизвестность бренда, к которому пока нет доверия в массе покупателей (о чём вы и написали)

  15. Опубликовано

    7 минут назад, Aleksey M сказал:

    С чего вы решили,что на F7 будет устанавливаться DSG, это официальная информация?

    Скорее тут DSG было использовано как общее название коробок с двумя сцеплениями - типа как ксерокс это все копиры, а памперс все подгузники

  16. Опубликовано

    9 часов назад, OTtAn сказал:

    нужно быть реалистами, хорошая машина не может быть дешевой. и топ хавала не может быть дешевле какой-то креты в топе. это совершенно разный класс уже.

    Не только нам нужно быть реалистами - с такой ценой рынок не порвать

  21. Опубликовано

    1 минуту назад, Siboc сказал:

    Форд - у меня знакомый работал на заводе форд во Всеволожске(это под питером) и рассказывает что там 3 вида сборки: Есть начальство - нет начальства - и для своих. Ну и когда в 2007 году я брал новый митсу лансер 9 и в это же время знакомый взял фокус(кажется 2) то меня очень сильно удивило ширина щели между дверью и торпедой. В форкуме конечно не рука, но палец залезть мог, а митсубиши такого не мог себе позволить.

    Ну про Форд вы ошибаетесь, это я вам как владелец бывший Фокуса второго и нынешний Мондео скажу - я в когда в 6-м году Фокус брал, то Лансер и рядом не лежал по качеству. И по надёжности всё в порядке - мондео вон 8-й год и одни ТО только делаю, даже подвеску не менял

  22. Опубликовано

    46 минут назад, Sergey сказал:

    @Mak так по идее все это и будет, другое дело, что часть этих фишек может достаться только полноприводной версии. Но как говорится, будем посмотреть. Но если все это дадут и моноприводной версии с атмо(если такая все же появится), то будет совсем хорошо. Если что, то инфа  есть тут..https://www.renault.ru/vehicles/range/arkana.html, в конце есть ссылка на "скачать". Если интересно, попробуйте зарегаться и узнаете сколько народу уже оформило предзаказ. Впрочем понятно, что это пока ничего не значит.

    Это значит, что Рено со "ждунами" работает и предзаказ оформляет, а вот Хавал этого не делает. А зря

  23. Опубликовано · Изменено пользователем Mak

    27 минут назад, Hort сказал:

    Все они понимают...

    Имея некоторые знакомства среди журналистов, позволю себе не согласиться - реально они чаще всего пишут о том, в чём ни черта не понимают