Venedikt

Дык это у Вас слышно! В Н5 - полная тишина!!!

А слабо???

он "рекомендует" в угоду экологии, а не радости пилотирования! Да истчо дабы быстрее износить двигатель, чтобы вы новый авто купили! ИМХО, обороты д.б. те, при которых крутящий момент максимален. "У нас" согласно мурзилке максимальный момент - 250 н.м на 2400-4200 об/мин А "у Вас" указано: 250 Н.м на 2400 об/мин Я обычно держу около 3000-3500 об/мин. Но я не профи, любитель! поэтому ИМХО! "Шурик, это не наш метод"! Или это обчая тема опять?

Так выложи на авито, за 1,5 кРуб уйдут легко!

Согласен на все 100%! В моем Иваново, например, в одном мультибрендовом автоцентре дилер Шнивы был (сейчас ведь она Лнива) - просто душа-человек, предложения были - просто вкусняшки, и ехали к нему покупатели, и из других регионов и из 100лицы тоже. И после продажи - многие через него все допы/запчасти заказывали и в их сервисе устанавливали! А этажом выше - китайский дилер - просто фуу (не наш хороший Ф7, а просто человек-фуууу)... Из-за них в 15-ом году купил шниву а не тиггу! Если б не 681 км - точно за следующим авто в Киров к Константину бы поехал! И Ивановскому салону Хавейла желаю профессионалов, а не девочек смазливых, Н2 от Н5 неотличающих...

Вот про нашу систему охлаждения на "Синем". http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=3872 Аналогичную информацию и на "Красном" видел. Антифриз по опыту предыдущих поколений лучше G11. Цвет может быть любой на усмотрение производителя, но чаще мне встречался зеленый. Но не все йогурты одинаково полезны! На "Синем" уважаемый Asis про антифриз советовал http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=39299&p=1254330 А вообще - уже пора собственный раздел по расходникам на ТО и пр делать! :)

Скорее всего, динамик глонасс.

Милостивый государь, а почему Вы решили, что я ДОЛЖЕН Вам что-то объяснять? Это как кашу разжевать, чтоб просто глотать???? Кто хочет, тот нужную информацию найдет сам. Вот ведь Вы сами смогли найти нужную инфу! И сложить свое собственное мнение! Поздравляю, коллега! Ну еще кроме катов, про детонацию все же не стоит забывать. Имхо конечно, но есть нормальный 95-ый, на брендовых заправках. И по моему опыту на 3 различных машинах, все атмо, допускающих и 92, и 95, на 95, снова имхо, по бк при сходных маршрутах расход 95 на сотку чуть меньше, что и компенсирует разницу в цене, а динамика авто лучше. Конечно это не касается нашего двигателя, залить 92 в него даже мысли нет. Имхо, конечно.

Но кто же будет читать даже предыдущую страницу! Вспомнился старый анекдот :« Чухчя не читатель, Чухчя писатель!" Далекая аналогия, никого не хотел обидеть...

Во-во! У меня до сих пор такое же чувство! Поздравляю с приобретением! Пусть машина приносит удовольствие и радость! Я тоже на свою прежнюю шниву (теперь женомобиль) сажусь.... и не хочу.... А жена наотрез: никаких других не надо! Никакие тест-драйвы не соблазняют ее.... А я вот ностальгирую как по раскисшей глине - да на шниве на мт, имхо нет ей равных... думаю, любая "запотеет". Нажал на кнопочку на стекло - и через минуту все гуд. Не проблема.

MEGAVOLT , спасибо! у нас буст 0,8? я думал, что 0,6? ИМХО, конечно, но если степень сжатия 8,5-10 — АИ92, при заливке АИ95 и АИ98 немного упадет расход топлива. или не упадет.... если 10-12 — АИ95, на АИ92 будет падение мощности и рост расхода, возможна детонация. Если степень сжатия 12-13 и выше — СТРОГО НЕ НИЖЕ АИ98. При использовании АИ92 в нашем 4G63T детонация нет-нет, да будет проскакивать в некоторых режимах и такие удары будут как минимум постепенно портить шатунные вкладыши, деформировать кольца и вызывать ускоренное старение металла шатунов и поршней, а то и вовсе перегревать поршни и вызывать появление задиров и натиров на юбках поршней и гильзах. Поэтому только 95. или 98? Надо у Мегавольта спросить!

Дык это ж в Паскалях (СИ). Мм рт. ст. - внесистемная единица измерения. Нормальное атмосферное давление - это давление столба ртути 760 мм! 1 мм рт.ст. = 133,3 Па. 1 гПа = 100 Па. Итог: 1000 гПа = 750,19 мм рт.ст.

и + рамка несколько спустится вниз и менее будет видна на камере заднего вида. например, на озоне нержавейка - 530х130х20. Т.Е. высота - 130 мм при расстоянии между отверстиями 115 мм - как раз хватит закрепить! Или там же пластик - 550 x 150 x 15 мм. У меня - пластиковая от хундая, и если не ошибаюсь 135 мм.

Дмитрий74рус serfarus если надфилем подпилить верхние отверстия крепления рамки номера вверх, то нижняя часть рамки (там где обычно надпись типа "управление по управлению всеми управлениями" HAVAL ) будет как раз на уровне нижних отверстий хлопушки. Номер также легко в штатные отверстия крепится к рамке. Итог - рамка с номером не "хлопает". Сфотать пока не могу, не у машины. А рамки м.б. более широкие и более узкие - все опытным путем, и разница в ширине рамки м.б. до 1,5 см, и этого будет достаточно, чтобы на 4 винта прикрутить И не уродливо.

serfarus уже обсуждалось. на той неделе. поиск рулит! А вообще - широкая "обычная" рамка идеально крепится на 4 винта. И 1А номер дополнительно докупать не надо. И проблем меньше.

Дмитрий74рус поздравляю! Пусть пилотирование автомобиля приносит только радость!

Haval H5 mod 13. Это в Китае. У нас же - 3 название с 2014 года... Если не сложно, откройте, пожалуйста, капот и посмотрите. Думаю, изменений нет. И можно будет тогда те красивые цветные картинки в Фак!

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=51309

А спросить только лично можно?

С учетом "постоянства" китайских производителей, может быть несколько разных типов датчиков и блоков распознавания этих датчиков. На "синем" форуме разбирали несколько страниц. При шиномонтаже узнал, что у меня стоят 364111AK80XA, но у вас могут быть другие! Еще нужен будет приборчик 3641130-K80, чтобы прописать датчики в систему. Причом этот девайс нужен будет 2 раза в год: поставил зимнюю - обошел все 4 колеса, понажимал на определенные кнопки - прописал "новые" датчики, поставил лето - .... и т.д. Причом даже если тупо местами колеса поменял - все равно заново пропиши. Я на али заказал и то, и другое, датчики пришли, собрал вчера зимний комплект, пока жду приборчик и "зимний шиномонтаж" для проверки - работает или нет..... НО! Это у нас на ДВ Н3 (там также как и на ховер Н5 дизель, и на Н Фу7), у вас на Н Н5 может и не просто так, а как на ДВ Н5 например... Лучше у Мегавольта спросить, он точно знает и прописать датчики может если что!

Corben Dallas16 дык я не про 1А, а про дырки! Видел 1А в живую, в 100лице, там 2 отверстия сверху были и все. А на фотке четко видно 4 шт и одна из них на флаге!

Поздравляю!!! Я тоже на Ховрюшу 2,4 со Шнивы пересел (она теперь женомобиль). Тоже очень бодрым показался. А потом с Ховрентия на Турбо - ваще космолетом в начале виделся! Прикатался правда быстро...

А доп.отверстия соответствуют новому ГОСТ Р 50577-2018 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования" ??? В его приложении Ж.5 например не четко написано: "Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Для крепления в поле регистрационных знаков (кроме типов 16 - 18) допускается наличие отверстий диаметром не более 7 мм. На однострочном знаке допускается не более двух отверстий, на двухстрочном знаке не более четырех отверстий. Отверстия не должны находиться на символах и окантовке. Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись "RUS", изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы или цифры." А то ведь есть Статья 12.2. КоАП РФ Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков, п 1. "Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. А вообще, как глосит японская народная мудрость: "торчащий гвоздь забивают первым" Дополнительный интерес сотрудников ГИБДД обеспечен! Не, ну просто за это не остановят. А вот если за что-то, "а у Вас еще и номер не по ГОСТу..." Я тоже думал о квадратном номере... Интересовался... А потом один мой знакомый "сотрудник" эту пословицу про гвоздь напомнил!

Ищите среди изготовителей авто-ключей, они точно могут - у нас не сложный и не редкий транспондер. Например, в моем Иваново - я нашел пятерых мастеров, выбрал одного по совету моего автомеханика. Смотрите выше от Александра Мегавольта сообщения, там даже фото нашего иммо есть. Этого будет достаточно.

Проще купить. Т.к. габажник, как и все остальное, такое же как у Ховрентия, то идеально подойдет шторка от оного, от Н5/Н3 на авито/юле полно объяв с ценой от 1 до 2,5 кРуб. ИМХО, когда покупал свой ДВ Хауэр Н3 - а он без шторки - оставил шторку от сдаваемого в трейдин Ховрентия, разумеется подошла - она ж родная!