Jenek62

Член клуба
  • Публикаций

    2 787
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Jenek62

  1. У вас похоже самая уникальная комплектация: то в нейтраль встанет на заглушенном 1,5, то теперь вот зажигание не глушит при активном разговоре по БТ... Может можно как то по БТ нейтраль включить...
  2. По хорошему разговор должен не прекратится, а переключиться на телефон. Но все тухнет, а вот БТ-соединение с магнитолой - остается. И поэтому голос так и "затухает" в недрах "спящей" магнитолы...
  3. У меня не так. Даже если разговариваешь по БТ и глушишь двигатель, что все выключается, но вот БТ-соединение от магнитолы не отключается (но разговор продолжает идти в "потушенную магнитолу"). Приборы не горят. Авто заглушенное и без "зажигания".
  4. Так это АСС, а не "зажигание". При включенном зажигании включается приборная панель и климатическая система дует.
  5. Зажигание отключается, а вот питание на магнитолу еще идет.
  6. Ну да... И в лоб моей Рио, которой управляла жена... Половину морды на свалку А это могло бы быть новое ГУ
  7. Александр, привет! Спасибо за помощь. Все пока идет по плану: отрабатываю со страховой (осмотрели, вроде переписали все что можно)... После выплат на ремонт Кию погоню... Благо жизненноважные органы авто не задеты (кроме нижнего рычага передней подвески), а облицовка сделается...
  8. Это да... Только не до магнитолы мне сейчас... "Нога попало в колесо" - точнее наоборот: колесо попало в ногу кию Hide
  9. Ну а что тут поделать? Я вот Навител запустил... (правда на наличие багов еще не проверял)
  10. А навител то запустился. Даже с одинарным и двойным тачем Вот тут: https://www.drive2.ru/l/616643505325867629/
  11. Ну по женщине вроде отбой опубликовали - вроде не она. Но всякое может быть...
  12. Как минимум нужно попробовать что там с Навителом...
  13. А еще немаловажный момент, что людей в такое время нужно использовать там где они могут быть максимально полезны (и это не обязательно на передовой). Так, нужно ремонтировать мосты, ж/д инфраструктуру и вагоны для повышения мобильности основной армии и т.д.), т.к. от этого тоже зависит успех выполнения задачи. А это тоже люди, немаловажные люди, работу которых на первый взгляд не видно... (но думаю, что "артисты-скоморохи" этим заниматься не будут).
  14. Жень, тут еще как рассматривать "отсидеться в сторонке". Если, например, я не хочу публично обсуждать тему, то можно ли оценивать это как "отсидеться в сторонке"? Отчасти согласен с Вороном в плане музыки... Нравится конкретный трек - буду слушать не смотря на тех, кто его исполняет и какой образ жизни ведет артист. Артисты по своей сути люди продажные, из которых половина - нарики или алкаши, суицидники и т.п. Поэтому у меня к ним даже до спецоперации было ну такое себе отношение. Но это не повод не слушать ту музыку, которая нравится. Просто не нужно делать из них кумиров и все
  15. Эту тему можно охарактеризовать так: «Кто ищет, тот всегда найдет»... Хорошо, если в ходе поисков "аварийных режимов" не "притянете" себе проблем с РКПП Да и что за секта "свидетелей нейтрали" поисков того, что возможно никогда не понадобится? У меня 2,0, но я все равно не знаю как поставить на нейтраль (и как я прожил без "этих знаний" 2,5 года)
  16. Я не о переделках. Многие инструменты можно купить без АКБ. Там мне, имея сабельную пилу (которой я пользуюсь пару раз в год) с хорошим АКБ и зарядкой достаточно купить гайковерт (которым я тоже буду пользоваться пару раз в год) без АКБ и без зарядки, т.к. я их от пилы могу взять.
  17. Может динамика езды увеличилась после зимнего периода?
  18. Одно могу сказать по своему опыту: для домашней работы чисто для сборки мебели (закручивание шурупов, навешивание петель и т.п.) я бы приобрел электроотвертку (у меня вот такая): https://aliexpress.ru/item/1005002469602853.html?_ga=2.121841929.360777529.1651127295-488947205.1612245811&sku_id=12000020769056792&spm=a2g39.orderlist.0.0.54364aa63lS2qP Ну а если нужно для более серьезных работ (где-то отверстие просверлить, вгонять в дерево длинные шурупы, сборка на даче деревянных и других конструкций) то нужен именно шуруповерт. На мой взгляд тогда лучше брать шурик с "навесным аккумулятором" снизу рукояти (когда аккумулятор вставлен в рукоять в месте где ее сжимает ладонь (например, второй слева в верхнем ряду) - рука быстрее устает, что достаточно напряжно при серьезных продолжительных работах). Опять же, если в перспективе планируется брать какой-то еще эл.инструмент, то лучше задуматься над тем, чтобы АКБ от шурика подходила, например, к эл.пиле или наоборот. Это позволит сэкономить деньги на АКБ. Я бы присмотрелся вот к такому https://aliexpress.ru/item/4001234135166.html?sku_id=12000020692392439&spm=a2g0o.store_pc_home.productList_2002023295317.pic_2 (сам рассматриваю к покупке гайковерт этой фирмы)
  19. Получается, что толстых лучше не брать.
  20. Нет нет и нет... Расход на Ф7 зависит только от интенсивности педалирования. Всем остальным можно пренебречь.
  21. У меня и был "средний" (но за пробег примерно 50 км)
  22. Именно. И добавить нечего. Просто игнор и все
  23. Вроде электронные уже все ставились, но точно утверждать не буду... Мне со стрелочками больше зашла - наверно старею
  24. Я выше описал про стрелочный щиток приборов.