-
Публикаций
2 787 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Новости и статьи Haval Club
Карточки
Блоги
Форумы
Галерея
Загрузки
Весь контент Jenek62
-
У вас похоже самая уникальная комплектация: то в нейтраль встанет на заглушенном 1,5, то теперь вот зажигание не глушит при активном разговоре по БТ... Может можно как то по БТ нейтраль включить...
-
По хорошему разговор должен не прекратится, а переключиться на телефон. Но все тухнет, а вот БТ-соединение с магнитолой - остается. И поэтому голос так и "затухает" в недрах "спящей" магнитолы...
-
Что-то новое...
-
У меня не так. Даже если разговариваешь по БТ и глушишь двигатель, что все выключается, но вот БТ-соединение от магнитолы не отключается (но разговор продолжает идти в "потушенную магнитолу"). Приборы не горят. Авто заглушенное и без "зажигания".
-
Так это АСС, а не "зажигание". При включенном зажигании включается приборная панель и климатическая система дует.
-
Зажигание отключается, а вот питание на магнитолу еще идет.
-
Ну да... И в лоб моей Рио, которой управляла жена... Половину морды на свалку А это могло бы быть новое ГУ
-
Александр, привет! Спасибо за помощь. Все пока идет по плану: отрабатываю со страховой (осмотрели, вроде переписали все что можно)... После выплат на ремонт Кию погоню... Благо жизненноважные органы авто не задеты (кроме нижнего рычага передней подвески), а облицовка сделается...
-
Это да... Только не до магнитолы мне сейчас... "Нога попало в колесо" - точнее наоборот: колесо попало в ногу кию Hide
-
Ну а что тут поделать? Я вот Навител запустил... (правда на наличие багов еще не проверял)
-
А навител то запустился. Даже с одинарным и двойным тачем Вот тут: https://www.drive2.ru/l/616643505325867629/
-
Ну по женщине вроде отбой опубликовали - вроде не она. Но всякое может быть...
-
Как минимум нужно попробовать что там с Навителом...
-
А еще немаловажный момент, что людей в такое время нужно использовать там где они могут быть максимально полезны (и это не обязательно на передовой). Так, нужно ремонтировать мосты, ж/д инфраструктуру и вагоны для повышения мобильности основной армии и т.д.), т.к. от этого тоже зависит успех выполнения задачи. А это тоже люди, немаловажные люди, работу которых на первый взгляд не видно... (но думаю, что "артисты-скоморохи" этим заниматься не будут).
-
Жень, тут еще как рассматривать "отсидеться в сторонке". Если, например, я не хочу публично обсуждать тему, то можно ли оценивать это как "отсидеться в сторонке"? Отчасти согласен с Вороном в плане музыки... Нравится конкретный трек - буду слушать не смотря на тех, кто его исполняет и какой образ жизни ведет артист. Артисты по своей сути люди продажные, из которых половина - нарики или алкаши, суицидники и т.п. Поэтому у меня к ним даже до спецоперации было ну такое себе отношение. Но это не повод не слушать ту музыку, которая нравится. Просто не нужно делать из них кумиров и все
-
Эту тему можно охарактеризовать так: «Кто ищет, тот всегда найдет»... Хорошо, если в ходе поисков "аварийных режимов" не "притянете" себе проблем с РКПП Да и что за секта "свидетелей нейтрали" поисков того, что возможно никогда не понадобится? У меня 2,0, но я все равно не знаю как поставить на нейтраль (и как я прожил без "этих знаний" 2,5 года)
-
Я не о переделках. Многие инструменты можно купить без АКБ. Там мне, имея сабельную пилу (которой я пользуюсь пару раз в год) с хорошим АКБ и зарядкой достаточно купить гайковерт (которым я тоже буду пользоваться пару раз в год) без АКБ и без зарядки, т.к. я их от пилы могу взять.
-
Может динамика езды увеличилась после зимнего периода?
-
Одно могу сказать по своему опыту: для домашней работы чисто для сборки мебели (закручивание шурупов, навешивание петель и т.п.) я бы приобрел электроотвертку (у меня вот такая): https://aliexpress.ru/item/1005002469602853.html?_ga=2.121841929.360777529.1651127295-488947205.1612245811&sku_id=12000020769056792&spm=a2g39.orderlist.0.0.54364aa63lS2qP Ну а если нужно для более серьезных работ (где-то отверстие просверлить, вгонять в дерево длинные шурупы, сборка на даче деревянных и других конструкций) то нужен именно шуруповерт. На мой взгляд тогда лучше брать шурик с "навесным аккумулятором" снизу рукояти (когда аккумулятор вставлен в рукоять в месте где ее сжимает ладонь (например, второй слева в верхнем ряду) - рука быстрее устает, что достаточно напряжно при серьезных продолжительных работах). Опять же, если в перспективе планируется брать какой-то еще эл.инструмент, то лучше задуматься над тем, чтобы АКБ от шурика подходила, например, к эл.пиле или наоборот. Это позволит сэкономить деньги на АКБ. Я бы присмотрелся вот к такому https://aliexpress.ru/item/4001234135166.html?sku_id=12000020692392439&spm=a2g0o.store_pc_home.productList_2002023295317.pic_2 (сам рассматриваю к покупке гайковерт этой фирмы)
-
Получается, что толстых лучше не брать.
-
Нет нет и нет... Расход на Ф7 зависит только от интенсивности педалирования. Всем остальным можно пренебречь.
-
У меня и был "средний" (но за пробег примерно 50 км)
-
Именно. И добавить нечего. Просто игнор и все
-
Вроде электронные уже все ставились, но точно утверждать не буду... Мне со стрелочками больше зашла - наверно старею
-
Я выше описал про стрелочный щиток приборов.