Jenek62

Может динамика езды увеличилась после зимнего периода?

Одно могу сказать по своему опыту: для домашней работы чисто для сборки мебели (закручивание шурупов, навешивание петель и т.п.) я бы приобрел электроотвертку (у меня вот такая): https://aliexpress.ru/item/1005002469602853.html?_ga=2.121841929.360777529.1651127295-488947205.1612245811&sku_id=12000020769056792&spm=a2g39.orderlist.0.0.54364aa63lS2qP Ну а если нужно для более серьезных работ (где-то отверстие просверлить, вгонять в дерево длинные шурупы, сборка на даче деревянных и других конструкций) то нужен именно шуруповерт. На мой взгляд тогда лучше брать шурик с "навесным аккумулятором" снизу рукояти (когда аккумулятор вставлен в рукоять в месте где ее сжимает ладонь (например, второй слева в верхнем ряду) - рука быстрее устает, что достаточно напряжно при серьезных продолжительных работах). Опять же, если в перспективе планируется брать какой-то еще эл.инструмент, то лучше задуматься над тем, чтобы АКБ от шурика подходила, например, к эл.пиле или наоборот. Это позволит сэкономить деньги на АКБ. Я бы присмотрелся вот к такому https://aliexpress.ru/item/4001234135166.html?sku_id=12000020692392439&spm=a2g0o.store_pc_home.productList_2002023295317.pic_2 (сам рассматриваю к покупке гайковерт этой фирмы)

Получается, что толстых лучше не брать.

Нет нет и нет... Расход на Ф7 зависит только от интенсивности педалирования. Всем остальным можно пренебречь.

У меня и был "средний" (но за пробег примерно 50 км)

Именно. И добавить нечего. Просто игнор и все

Вроде электронные уже все ставились, но точно утверждать не буду... Мне со стрелочками больше зашла - наверно старею

Я выше описал про стрелочный щиток приборов.

Оповещение о низком уровне видел один раз - когда новый Ф7 забирал из салона. Стараюсь держать в баке не менее полбака.

Вот и правильно. Не может быть "полуправил".

Не так. Первое деление (максимальное) будет стоять долго: до того как стрелка начнет падать можно проехать 100 км и даже больше. Расклад на мой взгляд такой: между каждым делением примерно 5 литров (итого 40 литров), а после наибольшего деления еще примерно 10-15 литров.

Я надеюсь, "третий том флудилки" не перерастет в место для срача... А то админы так и не ответили на вопрос про применение правил форума к флудилке и просто удалили мое сообщение

А мне через БТ понравился (после того, как поигрался с эквалайзером в настройках телефона)

У меня цепляется стабильно.

Ну это после крайнего обновления ПО магнитолы...

Мне кажется, что при повороте крутилки делается первый взмах (по аналогии со взмахом при переводе рычажка из ОФФ в АВТО), но дальше особо ничего не меняется (если дворник "лежал" до поворота крутилки, то он и после этого взмаха продолжает лежать).

@Vin_violin искать ответы на ваши вопросы на данном ресурсе бессмысленно, т.к. очень много форумчан попали под жернова админских репрессий за обсуждение этих прошивок... Не думаю, что сегодня кто-то будет вновь поднимать эту тему. Андрей написал вам, что обсуждать данный чип лучше на других ресурсах: в телеге, драйв2 или на другом форуме...

Не могу отвечать за всех... Я знаю, что залито конкретно в моем авто (ФУЛЛ) и то, что залито - меня пока устраивает. А сколько там "в граммах" мне интересно в меньшей степени... Что залито у других - понятия не имею Если у вас в голове проскальзывает такая мысль, то я могу лишь ответить фразой из к/ф "Бумер-2": "Не нужна тебе такая машина чиповка, братишка..."

ИМХО: весьма странный подход, сначала чипануться, а потом спрашивать за графики/замеры и т.п. Как тут не раз озвучивал Мегавольт: на графиках можно изобразить практически что угодно (как в плюс, так и в минус и это практически никто не проверит и не опровергнет). Именно поэтому пользы от сухих графиков практически никакой нет, т.к. как минимум неизвестно каким топливом заправлен автомобиль в момент замера (ну и т.д.). Это значит, что даже при наличии "сухих графиков" все равно нужно будет принимать во внимание словесную информацию, которая может оказаться либо правдивой, либо не очень. Т.ч. на мой взгляд, если вас не устраиваем чип, который вам залили, то ничего не мешает возвратиться к чиповщику и откатить все обратно...

Да ладно вам "горячие финские парни"... усбагойтесь... Брейк! Я вот только одного понять не могу: все гонятся за цифрами или поведением авто? Просто если меня лично устраивает поведение авто на дороге, то мне все равно сколько там л.с...

На ходу работает норм. А вот в городских режимах (до 40-50 км/ч) ну такое себе... Машет очень редко...

Да нормально режим авто работает: положение "крутилки" влияет на корректировку программы дворников, которая зависит от двух показателей: количества воды на стекле и скорости движения авто. Единственное к чему можно придраться - это слишком малый интервал "взмахов" на низких скоростях. В пробках стекло просто обрастает каплями...

Читаю и "уссываюсь", честное слово... И вот почему... Приходишь в спортмагазин и продавец говорит: этот велосипед развивает 80 км/ч. Ты такой - "беру". Взял, поехал, но больше 60 км/ч ну никак не разгоняешься... Неужели вас нае...ли? Так и с чиптюнингом. Удивляют люди, которым гонятся за цифрами, но чиповаться они готовы даже при отсутствии "задокументированных данных" и замеров... И я больше чем уверен, что "активисты" вполне могут показать на стенде 250 л.с. на тестовом авто, и опубликовать данные замеров. Но значит ли это, что именно на вашем авто будут аналогичные данные. Конечно нет, т.к. в этом процессе много нюансов и факторов. Чиптюнинг - дело такое. Или жди официальных замеров и делай уже после этого. Или будь готов прошиться "вслепую", но кому и что тогда предъявлять - вопрос спорный. И да, от себя добавлю личное имхо: гонитесь за "лошадями", будьте готовы к возможным рискам (в том числе и по потолку момента). А еще, я больше чем уверен, что если не понравилось вам что-то, то всегда можно вернуть обратно, или перечиповаться другой прошивкой. Скажу за себя: лично мне еще ни разу не встречались чиптюнеры, которые не готовы идти навстречу своему клиенту и либо предложат что-то иное, что удовлетворит клиента, или вернут деньги и откатят прошивку. Просто нужно вести диалог (благо контакты чиптюнеров в открытом доступе), а не загибать пальцы... (причем касается это большинства чиптюнеров) Всем добра, хорошего бенза и удовлетворения от чипа

Сам себя процитировал, сам себя "порадовал"... Тихо сам с собою я веду беседу... Почти как байден, который "поздоровался" с персонажем, вымышленным в его голове

Ну а что ты хотел от "диванного эксперта"? Лично я не удивлен, т.к. он никогда за свой словесный понос не отвечал. Вот такой вот он гнилой человек Потом будет первым кричать его любимую фразу "а меня за шо?" или "они первые начали" Жень, "не тронь Г, чтоб не воняло"©