Jenek62

Немного о шумоизоляции других авто... Вот вам заводская шумка дверей Лексуса и шумка крыши Каптюра из картонки... Меня бы точно не устроило ни одно, ни другое... Как и шумка Хавала... Но многие ездят и так

Названные вами суммы абсолютно не показатель, что каждый должен вкладываться также... Например, мне допы обошлись в 80к руб. - 4 колеса, 4 подкрылок, шумоизоляция арок снаружи и антикор, сетка в бампер. Все. Это для меня оптимальный набор опций сверх заводской комплектации... Многие люди по 500к рублей вкладывают только в музыку и еще 100-150к в шумоизоляцию... Но это же не значит, что это нужно делать всем. Это значит, что человек желал вложить в авто столько денег

Предположу, что это сделано для того, чтобы капли с капота спадали вниз, а не улетали на стекло... И создало бы другую проблему - размораживание форсунок, расположенных поверх капота идет гораздо медленнее...

На мой взгляд - все машины нужно шумить. Глупо думать, что в авто с ценником до 1,5 млн. руб. будет нормальная шумоизоляция... Вот реально - во всех автомобилях до этой цены шумоизоляция примерно одинаковая - почти никакая... "В машину нужно вкладываться причем не мало" (с) - ну это вопрос философский... Если речь про шумку и чиповку, то я, например, на Киа Рио это делал + катализатор выколачивал... По цене эти процедуры что на Рио, что на Хавале одинаковы... Т.е. получается, что %, который "необходимо вложить", от доли цены авто в Рио явно выше. Форсунки - это такая глобальная проблема, трубующая значительных финансовых вложений... Кстати, на той же Рио трех жиклерные форсунки тоже г...но, которое стоит поменять на веерные... Про замки дверей - ну не знаю... После шумоизоляции у меня закрываются так: Вот и получается, что все написанное на самом деле не так критично, но сделать это все же желательно... но не обязательно делать это сразу... Но некоторые решения тоже считаю несколько сыроватыми (например лампа в багажнике никакая, ниши бардачка и подлокотника не отделаны мягким материалом, отсутствует подсветка бардачка, одна розетка под прикуриватель... Но все это также можно сделать самому не спеша...

На черную... Есть такое дело... "Приора на максималках"

Не пробовал. Да и смысла в этом не вижу.

Я не стремлюсь к одному оттенку. ИМХО: 4300 по приятнее глазу в дождливую погоду. Это говорю по опыту использования более 2 лет рио с диодами Филипс 6000К за 10 килоруб (единственно нормальные диоды Н4 с правильной СТГ): https://www.drive2.ru/l/490179602044420186/ Работают они и сейчас. Светят они - просто огонь. СТГ - практически в идеале https://www.drive2.ru/l/492447894532522299/ Т.ч. хорошие диоды не могут стоить дешево! А еще фары очень желательно держать чистыми! А чтобы они в дождь были более чистыми - нанести на них антидождь.

Судя по картинке - отлично! Заказал такие же, но с температурой 4300К.

Да какая там нагрузка? Я вот вообще не пониманию смысла "якобы беречь" насос омывателя. Он же не мотор дворников и работает дай бог секунду в 5 минут. А уж если нужно чтобы он работал еще реже - антидождь на стекла натереть. За одно и дворники дольше ходить будут... https://www.drive2.ru/l/551923502135903440/

А в чем мучение? Чем автохолд отличается от нажатой педали тормоза? Что за антиоткат?

А как это с кнопки? Автохолд он для этого и автохолд, что включил его кнопкой один раз и он тебе всю поездку (до выкл. зажигания или до смены режима вождения) будет "автохолдить". По крайней мере на Камри вроде так... Иначе автохолд превращается в электроручник.

Вывожу газом. Думаю разницы нет.

Причем так же криво

Подушка лично для меня (1,75м) коротковата. По городу дискомфорта нет, а вот на дальняк - возможно будет. Тоже хочу сидение чуть назад опрокинуть, подняв переднюю часть такими вставками.

Хорошо если так Не с любыми... Спасибо...

Фото света фар (точнее свето-теневой границы на стене) не помешало бы...

Даже на Рио ездил на 95ом. Динамику авто показывало лучше чем на 92ом. В Хавал тоже лью исключительно 95ый на проверенных заправках.

Телематика от старлайна с сигналками с GSM (программа на телефон).

Это все я взял из опыта использования магнитол, в т.ч. китайских андроид-мультимедиа на киа-рио. В штатных проводках к автомагнитоле практически всех автомобилей есть провод, на котором появляется питание при включении габаритов. Так вот когда на него подается питание (при включении освещения) магнитолы притухают. Здесь также. И от нагрузки это не зависит. Это можно легко проверить: отключить штекер от обоих ламп ближнего света в фаре (т.е. фактически исключить нагрузку, "якобы появившуюся" при включении ближнего света) и "поиграться" выключателем освещения. Нагрузки в этот момент не будет, а вот магнитола будет по прежнему "приглушаться"...

Возможно эта вонь всегда, просто в движении вонь не засасывается в салон, а при остановках вентилятор засасывает эти "испарения" в климат-систему и вдувает в салон...

Замеры моего расхода: Когда едешь по трассе со скоростью 100-110 км/ч, а населенные пункты проезжаешь 70-80 км/ч, то расход сотню составляет — 9,3 л. (средняя скорость — 83 км/ч) Стоит ускорится и ехать по той же трассе со скоростью 125-135 км/ч, а населенные пункты — 70-80 км/ч (камеры кругом), то расход на сотню возрастает до 11,3 л. (средняя скорость — 96 км/ч) Подробней тут (видео) https://www.drive2.ru/l/552472983071883826/

У меня было так: стоишь на месте или в пробке - начинало пованивать. В движении вони нет. Грешу на то, что вонь от обгорающей массы при остановках засасывается климат-системой...

О этих всех единицах и речь...

Т.е. получается, что даже при наличии шайбы нужно все равно отвлекаться на экран, т.к. она выполняет функцию "а-ля компьютерная мышь"... Если честно - извращенный алгоритм работы шайбы. Я бы даже сказал, что на экран тыкнуть пальцем проще, быстрее и безопаснее, чем дергать джойстиком, смотря на экран и отклекшись от дороги...

Вот вы и ответили на вопрос: т.к. терять несколько часов на то, чтобы 3-5 минут посмотреть на работу шайбы - непозволительная роскошь. Я бегло смотрел у дилера, когда покупал авто. Но это было реально бегло, т.к. было не до шайбы... И почему сейчас так интересен вопрос функционала шайбы, потому что тогда мне она показалась не совсем удобной, но я списал это на мимолетные впечатления... Ну да ладно, если всем лень потратить 5 минут на съемку видео как она работает - посмотрю сам когда поеду на ТО-0.