Jenek62

Не логично ожидать от прошивки снижения расхода бенза... Все мои авто до хавала (ВАЗ2111, Приора, Киа) были чипованные и с удаленными катализаторами... Так вот расход снижался только когда ездишь как овощь морщинистый. А если ездишь в том же режиме, то расход не уменьшается...

Любой мотор жрет когда на нем "топишь". Мой 2.0 при 2 взрослых и 2 детях в салоне, 4 покрышек и немного вещей уложился по трассе при скорости примерно 105 км/ч и в н/п около 70 уложился в 8,2 л. Ехал в основном на круизе. Средняя скорость вышла 83 км/ч. Думаю, что это немного для 190 лошадей. До 10 литров на 100ку думаю норм будет. Ну а если топить по от 120 км/ч, то там и нечего сетовать на конский расход... З.Ы. У меня на Рио 1,4 4АКПП когда под 110 езжу выходит 8 литров по трассе, а если 130, то почти под 9,5 литров выходит... Вот и думаем...

Вот я тоже заметил, что при выезде с салона тормоза были "ватой", но вот после 500 км пробега тормозит уже бодрее гораздо. Т.ч. склоняюсь к притирке. Но если за тысячу км не притерлись и не начали тормозить - значит колодки Г...

Как нет штатного климата? Ставьте также перед выключением обдув на стекло, нужную температуру и вентилятор и будет счастье. А еще лучше вместо скорости обдува поставить авто. Пока мотор холодный - вентилятор дуть не будет, а как только мотор прогреется до нужной температуры - вентилятор будет дуть.

Хочу подцепить отдельное питание на видеорегистратор и радардетектор к одному из предохранителей через такую штуку как на фото Склоняюсь к 47 (мощность 5V - это как я понял на питание ЮСБ). От какого предохранителя посоветуете?

Вот думаю, как сделать? 1. Перенести в это авто подседельный саб с Рио https://www.drive2.ru/l/530441518830322777/ 2. Купить новый в запасное колесо https://www.drive2.ru/l/540682370131427610/ Что думаете?

Тоже буду снимать для оклейки карпетом.

Громкости нет - остальное вторично. Шайба без громкости мне не нужна...

Да нету там колхоза. Там реально место под этот клапан, но его якобы "забыли" поставить)))

А мне нравится, что так сделано. В городе можно и пальцем на станции тыкать на светофорах... А вот с руля поиском за городом удобней искать хоть что-то, что ловится в этом месте...

Я эти рамки закрепил не как вы. А просто вместе с номером закрутил болтами в штатные отверстия номера. Т.е. если открутить штатные болты номера, то номер "отвалится" вместе с рамкой... А если брызнуть с интервалом 10-20 минут и более, то вода сразу польется или нужно пару секунд сначала подержать пока мотор прогонит трубку?

Громкость на руле, а вот станции... На руле есть кнопки вперед и назад, которые выполняют функцию "поиск вперед" и "поиск назад". Если переключаться по запомненным станциям, то с руля нельзя - только путем нажатия пальцами в экран. Кто-то сделает обзор на джойстик???

Да пожалуйста))) Резать ничего не нужно! Там все порезано до нас))) Тут подробно описал установку: https://www.drive2.ru/l/551285785391792736/

Вот тут вроде как адекватная цена на лед-фару https://www.tuningdop.ru/product/fary-optika-perednie-chn-dlya-haval-f7-haval-f7-2018

Нехило так-то...

Учтите, что этим действием вы ухудшите видимость в дождливую погоду...

Полностью согласен. "АлиДиод" работает меньше галогеновых лампочек...

А никто не заморачивался врезать дублирующие плафончики в обшивку задней двери, чтобы подсвечивало сверху?

Смотрел сами фары в салоне, когда брал авто. В элите - линза, а в премиуме - лед-модуль. Т.ч. если менять "по закону", то блок фарами целиком, но это встанет примерно в 60-70 килоруб. Ну или воткнуть в галогеновые линзы диодные лампы Н7, которые влезут в фару вместе с драйверами. Возможно эти должны влезть (не реклама) https://www.philips.ru/c-p/11972XUWX2/x-tremeultinon-led-gen2-with-exclusive-lumileds-automotive-led Но для этих диодов заявлено производителем те же 1500 Лм, а такое же значение имеют и нормальные галогеновые лампы повышенной яркости. Да, диоды живут очень долго (на моем втором авто уже 3 года стоят такие диоды, но на цоколе Н8 и все работают и днем и ночью), но они в 5 раз дороже хорошего галогена... Ну и к галогену не докопаться...

Когда авто свежее - резинки еще не обжатые. Да и после шумоизоляции, которую я планирую весной, обычно двери немного тяжелеют и закрываться будут легче. Поэтому я пока в регулировку не полезу. В целом даже сейчас не критично.

Вот это уже полезная инфа. Спасибо! (мы не нервничаем)

Точно... Да и вопрос не только в розетки в багажнике. Мне одной розетки даже в салоне мало. Надо куда-то врезаться, чтобы подключить одновременно видеорегистратор, радар-детектор, телефон заряжать и с флешки музыку слушать... Вот как все это сделать с минимальным вмешательством и с наименьшим колхозом - это вопрос.

Написал в Ватсапе

Такая функция кстати очень удобна там где прием радио теряется (например, при пересечении нескольких областей) - нажимаешь поиск и ждешь в надежде на то, что хоть что-то поймает...

Возможные пути решения я и сам понимаю. Другое дело - может кто-то уже реализовывал и знает куда удобней подцепить. Да еще так, чтобы по электрике с гарантии не слететь... Если предложений не будет, то буду реализовывать летом параллельно с шумоизоляцией салона... Ну или сделаю переходник для вилки прикуривателя с крокодильчиками на АКБ...